Umgerüsteter SRT 8 / Eintragung?

Diskutiere Umgerüsteter SRT 8 / Eintragung? im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Moin, mein SRT wurde mittlerweile umgerüstet. Die einzige Anlage, die da wohl geeignet war/ist, ist die Prins VSI 2, aufgrund von Abgas. Soweit,...

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  1. #1 Effendi, 19.07.2015
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    Moin,

    mein SRT wurde mittlerweile umgerüstet. Die einzige Anlage, die da wohl geeignet war/ist, ist die Prins VSI 2, aufgrund von Abgas. Soweit, so gut. Bis daher kann ich folgen. Eigenartigerweise mußte die Anlage nicht mehr abgenommen werden von den Jungs aus der beschützenden Werkstatt (TÜV) - weder Begutachtung des Einbaus noch sonstwie- da war ich einigermaßen erstaunt.

    Ich habe eine Art ABE erhalten, mit der FIN meines Autos quer drübergedruckt und zwei Aluaufkleber, die direkt wohl von Prins kamen mit der exakten Auflistung der Komponenten und widerum die FIN des Autos. Damit soll ich jetzt zur Zulassungsstelle watscheln und das Ding eintragen lassen- und hier die Frage: Was bringt mir die Eintragung? Euro 6 hat er sowieso. Ist der Wagen dann blaue-Plakette-tauglich mit eingetragener Gasanlage oder was bringt es? Ein Abgasgutachten gab es auch nicht, das wird anscheinend durch die "ABE" erschlagen.

    Zur Umrüstung: Das was ich sehe, bzw. nicht sehe und das, was mir gezeigt wurde, hat mir sehr gefallen. Termin wurde perfekt gehalten und die rasende Schrankwand macht auch auf Gas laut GPS 252 km/h, allerdings saugt er da brutal, da gehen fast 50 Liter Gas durch. Ok, bei Benzin und Vollast bin ich auch jenseits der 40 Liter...vielleicht mag ja der Umrüster hier im Forum das Ding mal bebildern, meinen Segen hat er dazu.

    Bleibt nur die Frage nach dem Grund der Eintragung??

    Bis dann,

    Michi
     

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  3. #2 V8gaser, 20.07.2015
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    Das was du da hast ist eine ECE115 konforme Anlage - die muss nicht vom TÜV abgenommen werden.
    Eigenartigerweise bietet Prins die zwar auf ihrer Homepage gar nicht an, aber wenn sie dir die Papiere ausstellen - ab zur Zulassungsstelle.
    Denn solange die Anlage nicht in den Fz Papieren steht, fährst du ohne Betriebserlaubniss. Am Fahrzeug wurden Veränderungen vorgenommen, die zum erlöschen der bestehenden Be geführt haben, also muss eine Neue, berichtigte erstellt werden.

    Du hast da keine A(lgemeine) B(etriebs) E(erlaubniss) bekommen, sondern lediglich ein Gutachten nach ECE115 in dem steht was die Zulassungsstelle zu tun hat. (und der Umrüster vorher hoffentlich getan hat - zB genau den Tank verbaut, der in dem Gutachten vorgeschrieben ist)

    Warum lässt man manche Felgen (für die keine ABE besteht) eintragen?? Ist bei ner Polizeikontrolle einfach billiger wenn die in den Fz Papieren stehen.....
     
  4. #3 Effendi, 20.07.2015
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    Ahhhh, das nenne ich einen Grund, prima, vielen Dank für die Auskunft! Und ja, meines Wissens nach wurden exakt die Komponenten verbaut, die auch benamst sind :-) kam wohl als komplettes Paket von Prins. Ich mach da mal ein paar Bilder die Woche und stell sie hier rein, dann kann man das sehen. Interessanterweise stehen mehrere RAM/Dodge/Jeep und Chrysler auf der Liste, angefangen vom 3,6er über den 5,7er V8 hin zum alten SRT mit 6,1 Liter und der neue.

    Der Verwendungsbereich ist vom TÜV Rheinland ausgefüllt, die ECE Papiere sind vom April 2015...

    Bes bald,

    Michi
     
  5. #4 Cosmic7110, 20.07.2015
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    was isn das fürn SRT das er 40l auf benzin und 50 auf gas nuckelt? das braucht ja nichtmal n SRT10 im Ram.
     
  6. #5 Colt, 20.07.2015
    Zuletzt bearbeitet: 20.07.2015
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    Hallo Michi,

    ich oute mich mal, dass der Wagen bei uns war :) Es ist ein Jeep Grand Cherokee 6,4l SRT8 (2013 Facelift ). Dafür gab es von Prins die 115er Anlage.
    Die Eintragung ist notwenig, denn mit der Umrüstung erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges ( Änderung des Abgasverhaltens). Bei der 115er Anlage bekommst du nur das Gutachten und musst wie besprochen nicht zum TÜV etc., jedoch zur Zulassung um die Betriebserlaubnis wieder zu erlangen. Ändern tut sich der CO2 Schlüssel und damit auch etwas Steuer ( hatten wir beim ersten Gespräch mal erwähnt ).

    Die Umrüstung stelle ich gern in den Showroom :) wie ich lese hast du den Wagen auf Herz und Nieren geprüft ;)

    http://www.lpgforum.de/showroom/241...-srt8-2013-facelift-euro-6-prins-vsi-2-a.html
     
  7. #6 Effendi, 20.07.2015
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    Ein Beitrag unter Deinem....und ja, bei 40 Liter Benzin ist NICHT das Ende der Fahnenstange bei digitaler Fahrweise auf der leeren Autobahn- dafür hat man auch ne rasende Schrankwand.

    Yup, paßt.
     
  8. #7 Effendi, 20.07.2015
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    So sieht dann der Aufbigger aus....

    [​IMG]

    Michi
     
  9. #8 Bluegas, 20.07.2015
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    Hallo Colt,
    mach mal bitte Deinen Posteingang leer. Kann Dir nichts schreiben. Brauche eine Telefonnummer der Werkstatt in Kirchheim, wo auch mal einer hingeht.
    Danke
     
  10. #9 VIPP-GASer, 21.07.2015
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    Trotzdem komisch, dass der nicht in der R115-Liste steht.
    Jedenfalls nicht in der, die auf der HP steht. Hab gestern extra nachgeschaut.

    Gruß
    Georg
     
  11. #10 Colt, 21.07.2015
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    Hallo Bluegas - wir haben bis zum 28.07. wegen Urlaub geschlossen. Danach geht auch wieder jemand hin :)
     
  12. #11 V8gaser, 21.07.2015
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    Schätze die pflegen die HP, bzw die Liste nicht sonderlich und manches gibbet nur auf Anfrage - bzw manches auch nicht.
    Hatte mal nach ner 115er Anlage für einen e39 gefragt- für den 540 lt Liste lieferbar.....Pustekuchen :-))
    Eher verwunderlich das die für so einen Exoten ne 115er Anlage haben :-)
     
  13. #12 Effendi, 21.07.2015
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    Na, ich denke nicht, daß das exotisch ist- der angegebene VErwendungsbereich des TEchnischen BErichts ist:

    RAM 1500 3,6 V6
    5,7L V8
    6,1L V8
    6,4L V8

    Gruß, Michi
     
  14. #13 V8gaser, 21.07.2015
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    Ach, und was meinst wieviel von den Dingern in D - und NUR da brauchts diesen 115er Käse - laufen?
    Das ist sicher mehr als überschaubar :-)
    Und dann fragst mal nach ner BMW e46 115er (Prins)Anlage.....gibbet nicht. Davon laufen aber...viele. Und den Motor - m54 gabs im e39, e38, x3 x5......
    Alleine - die Applikation des Jeeps für nen Ram zu übernehmen ist im Rahmen der 115 nicht iO, ganz zu schweigen von V6-V8..... Das Gassteuergerät MUSS fest programmiert sein - das haut bei verschieden Fahrzeugen nicht hin.
     
  15. #14 Effendi, 22.07.2015
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    Ach, ich weiß noch, als wir ABEs schreiben durften bei Tanks- da wurden auch mal schnell 3 verschiedene Typen unter einer ABE-Nummer "erschlagen" (aus Kostengründen)- einzig die Prüfungen mußte jeder Tank einzeln bestehen.

    Gruß,

    Michi
     
  16. #15 Jve.dragon, 22.07.2015
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    Also ich habe starke Zweifel an der Rechtmäßigkeit der ECE-R115 für den SRT8.

    Prins hat alle ECE R115 über den TÜV Rheinland in Luxenburg Sandweiler machen lassen, dem entsprechend müsste es eine E13 sein. Habe jetzt mal offiziell bei Cargas angefragt. Auf der Homepage von Cargas gibt es ihn nicht.

    Natürlich lass ich mich auch eines besseren belehren....
     
  17. #16 Colt, 22.07.2015
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  18. #17 Rabemitgas, 22.07.2015
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    ;-) Wird schon richtig sein!

    Steht auch Ekogas drauf!!

    Gruß Armin
     
  19. #18 Jve.dragon, 22.07.2015
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    Schön.... aber der SRT8 steht nicht in der Liste von Prins und das ist das Problem. Bin mal gespannt auf die Antwort von Cargas...
     

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  21. #19 Colt, 22.07.2015
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    er steht nicht auf der 2013er Liste...! Oder von welcher redest du?
     
  22. #20 VIPP-GASer, 22.07.2015
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    Wir können alle ganz ruhig sein. Das ein 2014 oder 2015 Fahrzeug nicht auf einer 2013 Liste steht, ist doch wohl klar.
    Ausserdem ergab eine Nachfrage, dass Prins der Inhaber der R115 ist.

    Also alles easy.

    Gruß
    Georg
     
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