Umbau Clio 1,2 16V

Ich habe nach langer ?berlegung meinen Clio 2 Jahre alt umbauen lassen, Prins-Anlage, 44 l Muldentank. Nun hier meine Erfahrungen. Nach Umbau kam ich nur ca. 120 km, Anlage schaltete ab. Nach Fehlersuche des Umr?sters wurde Mutiventil getauscht, dann lief alles super. Ich brauche im Schnitt 7,4 l/100km, nur Landstrasse um die 6,8 l.
Ich kann keinen Unterschied bei Umschaltung Benzin Gas erkennen.
Beim Vergleich gegen?ber Benzin mit 1,36 ?/l habe ich eine Einsparung von 50,88 Prozent. Einen kleinen Mangel hat die F?llstandsanzeige. Sie ist irgendwie ohne Zuordnung aber man sollte hier nicht zu viel darauf achten. Wichtiger ist die Reichweite auf dem Tacho.
Die digitale Benzinanzeige kommt allerdings nicht mit dem Gas klar. Sie z?hlt offensichtlich mit den Kilometern mit, die Leuchtbalken gegen zur?ck. Dann kommt der Augenblick und sie geht wieder auf voll zur?ck oder stellen sich beim Start neu ein. Ich habe es bei Renault beanstandet aber noch keine Reaktion bekommen. Ich denke die wissen dies. Eine Abhilfe ist die Batterie abklemmen, dann scheint diese Anzeige die Istwert abzufragen.

Nach meine Infos gibt es bei einigen Fahrzeugen mit Bordcomputer aber mehr Probleme, dazu aber hier nichts weiter.

Fazit, ich habe es nicht bereut und kann es nur empfehlen, bis Ende 09 geht es ja mit der Steuer so weiter.

 

Hallo eisi,
erst Gl?ckwunsch zu Deiner Entscheidung. Wie w?re es mit ein paar Bildern von Deiner Umr?stung?

Bzgl. der Benzinanzeige, bei einigen Fahrzeugen tritt der von Dir beschriebene Effekt auf, da die Anzeige nicht nach Durchfluss geregelt wird, sondern durch das Benzinsteuerger?t.

Es gibt "Benzinfopper", die diesen Effekt verhindern. Wenn Du eh nach Tacho f?hrst und keinen Wert darauf legst kann es so bleiben, aber das Problem k?nnte dann sein, wenn Du wirklich kein Startbenzin mehr hast.

Gr??e
Thorsten