TÜV HU ohne GAP

Wenn dein Umbau noch keine 24 Monate zurück liegt, benötigst Du auch keine GAP.

Eine GAP ist wie HU/AU alle 24 Monate fällig, daher ist zu überlegen ob man sie nicht auf den selben Termin verlegt um den Überblick zu behalten.

 

Meines Wissens nach ist die GAP nur 12 Monate gültig.
Aber ich habe diese Woche ähnliches erlebt. War bei Dekra zur HU, und der gute Mann hat das Auto begutachtet, eine Abgasuntersuchung gemacht (ich glaube, sogar auf Gas!), und keine Gasanlagenprüfung gemacht. In den Unterlagen ist auch nirgends was davon erwähnt.

Dabei ist meine Gasanlage eigentlich nicht zu übersehen. Na ja, ich bin nicht böse drum. So habe ich wieder Geld gespart. :-)

 

Die GAP ist 24 Monate gültig. Ist der Einbau weniger als 24 Monate her,ist trotzdem ein GAP zur HU fällig.Da zur HU die GAP mindestens 2 Jahre gültig sein muss.Aber dein Prüfer muss nicht sonderlich Paragraphenfirm sein. ABer hey,wieder ein paar Euro gespart.

 

Hallo,

mit der Neuregelung des §41a zum 1.4.2006 wurde eine Gasanlagenprüfung (GAP) zur Vorraussetzung einer HU. Wurde die Anlage vor diesem Datum abgenommen darf der GSP-Schein nicht verlangt werden, weil es ihn vorher nicht gab.
Allerdings fehlten damals die Durchführungsverordnungen, die es erst nach und nach gab.
Nach heutigen Kenntnisstand ist eine HU ohne GAP nicht gültig. Auch wenn man sich über das gesparte Geld freut. Die GAP muß auch nicht unbedingt der HU-Prüfer machen. Die GAP kann auch jeder Umrüster machen, der die GSP-Zulassung (einschließlich Prägezange!) hat.
Also erst die GAP machen lassen und dann zum Prüfer. Er muß diese anerkennen.

Gruß
VIPP-GASer

 

@Vipp-GASer

was für eine Prägezange ?
Bei mir wurde letztens eine HU gemacht, aber das die GAP auch gemacht wurde sieht man nur an der Höhe der Gebühren.

Bodirk

 

mit der prägezange drückt der gap berechtigte seine von der innung zugeteilte nummer über das siegel damit man erkennen kann welcher betrieb die gap/gsp durchgeführt hat. sozusagen doppelte kontrolle.

 

Der Dekra- Mann hätte es nicht mal gemerkt, dass umgerüstet wurde.

 

Nein, falsch dargestellt. Es sind 12 Monate, die die GSP/GAP maximal alt sein darf, wenn Du zur HU fährst.

Also: wer max. 12 Monate vor der HU eine GSP/GAP hat machen lassen, braucht anläßlich der HU keine erneut mitmachen zu lassen. In diesem Falle ist die GSP/GAP dann sogar maximal 36 Monate gültig - bis zur nächsten HU.

Q.E.D. In meinem Falle (Einbau 12/05, zur HU vorgeführt 11/06) war keine GAP notwendig, was sogar der TÜV-Prüfer richtig erkannt hat . Nun ratet mal, warum ich schon in 11/06 und nicht erst in 12/06 zur HU gefahren bin.

Greets
RS744

 

Hallo,
da sieht man ja wieder, wie weit Theorie und Praxis auseinander sind. Hätt ich es anlässlich der TU nicht ausdrücklich gefordert, hätte der TÜV-Mann eine GAP weder gefordert noch gemacht.
Problem ist nur wie immer der Schadensfall oder ein sehr Eifriger von der Rennleitung: Ich denk mal ohne GAP keine Zulassung. Ohne Zulassung - viel Ärger. Und Mitverschulden des Prüfers - wenn überhaupt entlastet das nicht den Halter...
Die 23.80 sind mir der Ärger nicht wert.
Grüße, Mike

 

Hallo,

ich habe hier die ganze Zeit mit gelesen, ich hätte jetzt mal ne dumme Frage. Woran könnte der Prüfer oder auch die Freundlichen Helfer sehen ob die GAP abgelaufen ist? Ich meine es steht doch nix im Schein oder so und ne Plakette gibs doch auch nicht


Grüße aus NRW Andy

 

Moin moin!

Tja, als Fahrzeughalter trifft einen schon die Verantwortlichkeit für die Betriebssicherheit des Fahrzeugs und die Einhaltung aller gesetzlichen Bestimmungen. Und eine Entschuldigung war es noch nie: "Aber das habe ich doch nicht gewusst...".
Ist genauso, wenn Du vom TÜV-Hof fährst und an der nächsten Ampel Deinem Vormann hinten drauf brummst, weil die Bremsen versagt haben. Der TÜV ist selbst da weitgehend aussen vor...

Und ich sach ja nur: Auf Diskussionen über Verschulden und Ähnliches kann ich für 23,80 alle 2 Jahre gern verzichten.

@Andy: Im Schein ist die Anlage eingetragen. Der Prüfer darf die Plakette ohne gültige GAP (siehe oben) garnicht erteilen. Der Nachweis der gültigen GAP ist durch den Prüfbericht zu erbringen - den man deshalb theoretisch auch garnicht mitführen muss. Aber da gilt das vorher gesagte: Diskussionen mit der Rennleitung sind im Zweifel immer entbehrlich...

Grüße, Mike