Tank lässt sich nicht füllen - Druck?

Diskutiere Tank lässt sich nicht füllen - Druck? im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo, Hallo, habe derzeit noch ein Problem mit meiner Gasanlage. Bei längeren fahrten (in den Sommerferien z.B. nach Österreich) war mir ein...

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  1. #1 lerch, 19.09.2007
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    Hallo,

    Hallo, habe derzeit noch ein Problem mit meiner Gasanlage.
    Bei längeren fahrten (in den Sommerferien z.B. nach Österreich) war mir ein volltanken nicht möglich. Ich vermute, das dies am Druck im Tank, der anscheinend durch die Wärme welche vom Endtopf unter dem Auto kommt entsteht. Das Metall des Kofferraums war über dem Endtopf auch gut warm, genau wie der tank im bereich über dem auspuff!
    Auf meiner Fahrt nach Österreich, machte mir dies erhebliche Probleme, denn trotz einer Reisegeschwindigkeit von 120 bis max. 140km/h war das Tanken eine Katastrophe. Es kam vor das ich den nahezu leeren Tank (Reserve) nur mit 10-20 Litern betanken konnte. Der Tankvorgang verlief nach ein paar Litern sehr langsam. Durch dieses nicht wirklich vernünftig mögliche Tanken war ich gezwungen kurzzeitig auf Benzin umzustellen um die nächste Tankstelle zu erreichen.
    Es kann ja nicht sinn machen, das ich das Auto nur im kalten Zustand betanken kann, denn so ist der Wagen nicht Langstreckentauglich!
    Einmal war der Tank komplett leer, musste eine weile mit benzin fahren. Beim tanken bekam ich gerade einmal 30,33Liter in meinen 50Liter (den ich kalt auch voll bekomme) tank.
     

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  3. #2 AndreasHannover, 19.09.2007
    AndreasHannover

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    Hallo,

    bei warmen Tank steigt der Druck, wenn dann die Tankstelle nicht genug Druck aufbringt, kommt es zu dem von dir beschriebenen Effekt.

    Ich fahre eine W124, habe aber keine Probleme mit dem Tank. Der Endtopf befindet sich doch neben der Reserveradmulde, kann es sein, dass irgend ein Vorbesitzer ein Wärmeschutzblech wegrationalisiert hat?

    Gruß

    Andreas
     
  4. #3 Quasselstrippe, 19.09.2007
    Zuletzt bearbeitet: 11.11.2008
    Quasselstrippe

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    Wenn man in einem leeren Tank anstelle der üblichen 50l nur 30 hineinbekommt - das ist dann eher kein Temperatur/Druckproblem, denn das getankte ist "kalt" und müßte die Umgebung doch recht gut abkühlen, so daß keine Probleme auftreten.

    Im Sommer erhitzt sich meine "95 Bombe" im Heck locker auch 40°C und mehr. Ich habe keinerlei Probleme mit dem Befüllen - dabei spielt auch die Zusammensetzung keine Rolle - 95/5 oder 60/40 - paßt immer.
     
  5. #4 Mr.Legend, 19.09.2007
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    Wenn aber nun durch nicht komplettes Leerfahren des Tanks kein Druck abgebaut werden kann?

    Ist bei mir im Sommer auch so - nur wenn ich fahre bis der Tank leer ist und ich an der Tanke nach Anschluss der 'Zapfpistole' einen Augenblick warte bis der Druck entweichen konnte, kann ich wieder 'voll' tanken.

    Kann den Post von AndreasHannover schon nachvollziehen ... :idee:
     
  6. #5 Quasselstrippe, 21.09.2007
    Zuletzt bearbeitet: 21.09.2007
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    Der Druck entweicht nicht und NIE - das ist sicher, sonst ist der Tank LEER.

    Es stellt sich ein Gesamtdruck ein, der sich aus den Partialdrücken der Einzelgase zuzsammsetzt und Temperaturabhängig ist.

    Da Propan den höheren Dampfdruck hat, ist ein mit Propan gefüllter Tank unter stärkerem Druck - bekommt man da aber nur etwas hinein, dann ergibt es einen "neuen" Enddruck im Tank, der wiederum aus der Partiladrucksume berechnet.

    Heißt - verringert sich das Zusammensetzungsverhältnis zu insgesamt mehr Butan, dann sinkt der Tankdruck - bei angenommener konstanter Temperatur....

    Insofern halte ich das NICHT für ein Temperaturproblem.


    Ein Tank ist LEER, wenn keine FLüsigkeit mehr im Tank vorhanden ist, bzw. der Verdampferdruck bei hohem Gasbedarf zu gering ist/wird.
     
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