Stottern im unteren Drehzahlbereich

Naja, kann schon mal vorkommen das nicht sofort jemand was schreibt und es eine Woche dauert...tschuldigung :-))

Auf die Kerzen hätte ich eh getippt. Ein gern genommenes Problem bei Gasfahrzeugen: beschleunigt man untertourig, ruckeln sie. Abhilfe - Elektrodenabstand verkleinern. Neue Kerzen helfen meist nur eine Zeit lang, dann geht es wieder los. also gleich beim Wechsel den Abstand 1-2/10tel mm verkleinern. Geht natürlich nur bei Kerzen mit einer Masseelektrode.
Hast jetzt NGK Kerzen drin? Die machen Erfahrungsgemäß keinen Ärger auf Gas.
Zündkabel die im Gasbetrieb durchschlagen gibbet auch schon mal - auch hier hilft kleinerer Elektrodenabstand und die Kabel in Wellrohre stecken.

 

Hallo,


Habe genau das selbe problem mit meinem A3 das wohl die Zündkerzen runter sind macht sich bei mir beim anfahren durch ruckeln stark bemerkbar.
Das komische ist ich habe auch die NGK iridum LPG Kerzen drinne und diese habe bei weitem nicht so lange gehalten wie vom hersteller versprochen.
Hab mir jetzt mal welche von Bosch geholt und werde die mal Testen,mit meinem anderen Audi hatte ich auch schon das selbe problem da lohnt sich die Teure anschaffung der Kerzen echt nicht.

 

Persönlich hab ich mit diesen LPG Iridium Kerzen eher negative Erfahrungen gemacht. Mehrere Kunden hatten die gekauft oder aufgeschwatzt bekommen, und seit dem dieses ruckeln. Elektrodenabstand um 2/10tel runter und es war weg.... Mit normalen NGKs hatte ich sowas noch nie - und die kann man auch ewig drin lassen.
Bosch und Gas geht idR in die Hose - das es bei einem mal funktioniert ist wohl eher Glückssache.

 

Habe mir die Bosch Lpg Kerzen geholt weil etwas günstiger,werde ja merken wie die Laufen aber viel schlechter als NGk können die ja nun auch nicht sein.
Und wenn das nicht hinhat dann wieder Originale .Die NGK sind jetzt 45000 km drinne haben aber schon viel früher rumgezickt könnte aber auch an der voriegen einstellung gelegen haben die nicht inordnung war.

 

Dann werde ich euren rat mal befolgen ihr habt schließlich die erfahrung in sachen LPG und mir morgen die standart NGK zündkerzen kaufen.
Worauf muß ich beim Kauf achten ?
Werde dann zum Teilehändler fahren .

Vielen Dank für eure hilfe

 

So ich habe jetzt die standart NGK kerzen drinne ....de Wagen läuft wieder 1A aber die alten LPG kerzen sahen nach 45 000 km nicht so toll aus.
Eine kerze weißer ruß (schätze zu mager)
zwei sahen etwas verölt aus (vielleicht zu Fett)
eine auch etwas weiß.

Kann auch an der vorriegen Einstellung gelgen haben da vorher die MKL immer anging seit ich den OBD Adapter drinn habe ist das weg.
Stellt sich die Frage ist die Einstellung immer noch nicht perfekt ?
Der PKW läuft ansonsten ohne probleme im LPG betrieb merke keinen unterschied zu Benzin.
wollte auh schon längst nach Oldenburg zum Toddy fahren habe es aber leider noch nicht geschafft da ich in letzter zeit viel zutun hatte.