Steuergerät Reparatur

Diskutiere Steuergerät Reparatur im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo Mein Steuergerät hat laut einem Umrüster wohl zu viel strom bekommen! Da eine leitung an die Zündspule angeschlossen war! nun meine...

  1. #1 Charly1983, 21.06.2010
    Charly1983

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    Hallo

    Mein Steuergerät hat laut einem Umrüster wohl zu viel strom bekommen!
    Da eine leitung an die Zündspule angeschlossen war!

    nun meine Frage mir ist hier im Forum mitgeteilt worden es gibt die möglichkeit die Steuergeräte von Prins Reperieren zu lassen!
    Aber WO?
    Was Kostet sowas?
    weil ein neues ist ganz schön teuer! ca.300€ +
    wenn jemand etwas weiß bitte melden!


    vielen Dank im Vorraus
    Gruss
    Uwe
     
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  3. #2 Rabemitgas, 22.06.2010
    Rabemitgas

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    Du kannst es über deinen Umrüster bei Prins zur Rep einschicken lassen.

    Kostet um die 50€ zzgl Versand

    Gruß Armin P.s Leider dauert es etwas bis du es wieder bekommst
     
  4. #3 Charly1983, 22.06.2010
    Charly1983

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    Hi

    ist das dann mit Rep. oder ist das nur ein kostenvoranschlag?

    mfg
     
  5. #4 E60Marc, 09.01.2019
    E60Marc

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    Hallo zusammen,

    ich grabe diesen alten Thread mal aus, da ich ja nun selbst ein Prins VSI Steuergerät mit defektem Drehzahl-Eingang herumliegen habe (siehe "Prins VSI will nicht wiederbelebt werden"). Brauche es zwar momentan nicht, aber würde es gerne reparieren lassen und mir weglegen...
    Da Prins bei Anfragen auf die Importeure verweist, habe ich bei CAR-GAS angefragt, ob sie das Einschicken übernehmen würden. Leider habe ich dort die Auskunft erhalten, dass Prins keine Steuergeräte reparieren würde. Stimmt das so, oder hat der Importeur einfach kein Interesse...:confused1:

    Gibt es ggf. sonst noch jemanden, der so etwas erledigt?

    Grüße und einen schönen Abend,
    Marc
     
  6. #5 georgw203, 10.01.2019
    georgw203

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    Hallo Marc,

    ich kann dir das Steuergerät reparieren.

    Gruß Georg
     
  7. #6 E60Marc, 10.01.2019
    Zuletzt bearbeitet: 10.01.2019
    E60Marc

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    Hallo Georg,

    danke für das Angebot. Hast Du die Möglichkeit, dabei auch die letzte Software-Revision zu installieren?
    Würde mich freuen, wenn Du mir eine Nachricht zwecks Abwicklung und einer groben Schätzung der Kosten zukommen lassen könntest.

    Vielen Dank schonmal im voraus...

    Gruß, Marc
     
  8. #7 Waldmeister, 11.01.2019
    Waldmeister

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    Hast du die Möglichkeit das in einem anderen wagen zu testen?
    Manchmal liegt es nur an der Verkabelung
     
  9. #8 E60Marc, 11.01.2019
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    Moin,

    habe ja bereits ein nagelneues Steuergerät drin - das arbeitet einwandfrei.

    Das alte funktioniert soweit, aber beim Umschalten geht halt einfach der Motor aus. Beim Anlassen wird softwareseitig ein fester Wert von 1000 U/min angezeigt, der sich nicht verändert. Beim Umschalten springt der Wert auf Null und der Motor stirbt ab...

    Wenn sich das alte Steuergerät noch reparieren lässt, wäre es mir zu Schade, es einfach in die Tonne zu hauen.

    Gruß, Marc
     
  10. #9 georgw203, 11.01.2019
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    Hallo Marc,

    ich kann das Steuergerät auf den letzten Software-Stand Flaschen.
    Wie ist der äußre zustand vom Steuergerät, sind die schrauben gangbar?
    Ich hatte schon Geräte da mussten die schrauben ausgebohrt werden.

    Wo kommst du her wegen vorbei bringen oder Versand mit Hermes.

    Kosten auf jeden Fall unter 50€

    Gruß Georg
     
  11. #10 Waldmeister, 11.01.2019
    Waldmeister

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    Ich sag immer...was schon kaputt ist kann man nur noch heil machen.
    Son ding gebraucht ca 50€
    Wenn technisches Verständnis da ist aufmachen drübermessen pinn 40 ist wahrscheinlich der Eingang durch neuen rein glücklich sein.
    Wenn nicht...gib es nach oben weiter...dann kommt es nicht auf den Schrott sondern macht noch jemand glücklich.
     
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  13. #11 E60Marc, 11.01.2019
    E60Marc

    E60Marc AutogasTestSchreiber

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    Hallo zusammen,

    ich hatte das Steuergerät im Vorfeld bei der Fehlersuche schon Mal geöffnet, um einen "Wasserschaden" oder eventuell sichtbare Kurzschluss-Schäden auszuschließen. Da aber optisch nichts auffälliges zu erkennen war, hab ich es wieder zugemacht. Festgegammelte Schrauben sollten also nicht zu befürchten sein. Weil ich zu dem Zeitpunkt aber noch Kommunikationsprobleme mit dem Steuergerät hatte (Massefehler), blieb der defekte Eingang erstmal unentdeckt.

    Habe zwar schon Löterfahrung, aber eine SMD-Heissluftstation ist nicht in meinem Equipment vorhanden... Bevor ich da irgendwelche Leiterbahnen mürbe grille, lasse ich da lieber den Georg dran. Wenn er mir sogar die 212 Software draufflasht, nehme ich sein Angebot gerne an!

    @Georg:
    Ich wohne in Warendorf (bei Münster) - Versand per Hermes ist aber auch kein Problem.

    Danke schon einmal im voraus...

    Gruß, Marc
     
  14. #12 georgw203, 13.01.2019
    georgw203

    georgw203 AutoGasInteressent

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    Hallo Marc,
    du hast eine PN.
    Gruß Georg
     
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