STAG 300 Plus - noch warten?

Hallo,

wenn ein Zylinder zu mager läuft, dann ist ein Motorschaden vorprgrammiert.

Wenn du die Zylinder einzeln einstellen kannst, dann kannst du dem so entgegen wirken.

 

Ja okay aber ich meine wie wird das dann nachgeregelt?
Automatisch oder manuell? Weil das kann sich ja im Laufe der Zeit ändern oder nicht?

 

Hi,

man kann doch auch bei der "normalen" STAG 300 über Korrekturfaktor einzelne Injektoren trimmen. Außerdem lassen sich die Injektoren in der Software einzeln aktivieren, so dass man den "schlechten" findet. Tanzt einer aus der Reihe, würde ich erstmal schauen, ob er einen Defekt hat oder der Hub nicht stimmt. Der Hub lässt sich am Injektor korrigieren. Unter der Metallfolie steckt ein Inbus hierfür.

Grüße
Holgee

 

wie Bigdesaster schon schrieb - was bringt Dir das, wenn Du es nicht einzeln auswerten kannst? Die Lamdasonde gibt es ja nun auch nicht pro Zylinder und die Trimms ließt Du ja auch nicht einzeln aus oder doch?

@Bigdesaster - willst Du selber einbauen oder läßt Du einbauen - und in was für ein Fahrzeug? Die Femitec Version der Stag300 ist nicht schlecht, wenn Du aber für das gleiche Geld bzw. 200€ Aufpreis ne BRC bekommen kannst , dann würde ich eher die nehmen...

 

Hallo klar geht das, du kannst doch die Zylinder einzeln umschalten und dann schauen, was die Lambdasonde sagt. Die Motorsteuerung ist im Stand relativ träge, was das nachregeln betrifft. Einfach die Lambdawerte beobachten, wenn man die Zylinder einzeln umschaltet...

 

Nene, Selber umbauen will ich nicht. Is n Passat 3BG 1,8T siehe auch hier

Ja aber dann bringt die Einzelansteuerung nur was, wenn man es manuell einstellt.
Und das kann ja nach enr Zeit wieder anderst aussehn die Werte oder nicht?

 

gut, das ist Spielerei - das kannst Du machen, wenn Dir langweilig ist - mit sowas wird sich kein Umrüster befassen - die Zeit bezahlt kein Kunde. Wenn die Rails in Ordnung sind, benötigt man diese Spielerei auch nicht. Bei den alten Valteks mag das i.O sein - aber selbst bei denen bringt ne Kalibrierung mehr...

Aber jeder so wie er es brauch - die einen brauchen es, die anderen nicht

 

Aus diesem Grund habe ich bei mir auch Valteks verbaut.

Grüße

 

Aus diesem Grund habe ich bei mir auch Keihins verbaut.

Grüße

 

@ Bigdesaster:

Bevor Du bei Bytomski umrüstest, lies Dir bitte mal im Forum Motortalk das dazugehörige durch - falls Du es trotzdem machst, nicht nachher wegen des fehlenden Abgasgutachten rumjammern...

 

Die Links von Motor-Talk die ich auf die Schnelle gefunden hab führen alle ins nichts.

 

der Link den ich meine geht momentan dort nicht nicht - schreib mal den donnerhugo an ob der was näheres weiß - ist meine ich sogar in diesem Forum hier. Falls Du dort umrüsten lassen willst - lass Dir vorher das Abgasgutachten bestellen und gib das Auto erst in die Werkstatt, wenn Du es gesehen hast - bzw. zahle erst dann, wenn Du es auch bekommen hast...

 

@ Bigdesaster

Hallo,
kann dir nur von Bytomski abraten, hab hier schon mal was gepostet.
Ist meiner Meinung nach ein Betr....

Gruß

 

Ja davon haben mir mittlerweile mehrere User abgeraten.
Er bezieht seine Anlage NICHT über FEMITEC und darf laut Aussage von Femitec auch nicht damit werben!

Geschweigedenn, dass man bei Femitec irgendwelche Garantieansprüche geltend machen könnte.

 

Hallo! Dem kann ich nur zustimmen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Unterschreib.
MFG Heiko

 

Hallo, vom Bytomski habe ich auch nur schlechtes gehört. Ich selber bin dann nach Eislingen (unterm Burger King) gegangen und bin voll zufrieden. Der heißt wilk-auto-tech. Wenn es interessiert kann ich die Internetadresse per PM mailen. Oder darf ich die hier Posten?!?

 

Hey,

klar kannst du die Posten. Wir freuen uns ja über jeden guten Umrüster.
Solange du selbst nichts mit ihm zu tun hast, sehe ich da keine Probleme.

Grüße

Carsten

 

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Bei dem habe ich meinen VW BUS T4 VR6 umrüsten lassen. Ein Arbeitskollege von mir hat dort seinen Opel Omega umrüsten lassen. Wir beide waren voll zufrieden. Keinerlei Probleme, das Gutachten konnte ich nach ca. einer Woche abholen. Gleich ab zum TüV, auch der TüV hatte keine Beanstandung.

Übrigens, über die Umbauzeit haben wir kostenlos einen Leihwagen bekommen.
Also noch ein großes PLUS.

 

Um mal wieder zum Thema zurück zu kommen.....

aktuell wirbt Femitec ja für die STAG 300 PREMIUM.

Unterschied zur Plus ist laut meinem Umrüster, dass zusätzlich noch n OBD Interface an die Anlage angeschlossen wird. Steuergerät wäre glaub auch n anderes.
Dadurch werden vom MSG die Korrekturwerte für die Einspritzen abgefragt.
Also wenn das MSG je nach Lastsitutation z.B. 1% - 5% mehr oder weniger Benzin einspritzen würde, so macht das dann die Gasanlage auch.

Preisunterschied zur Plus-Version wären bei mir 100€ gewesen.
Mir hat aber die Plus gereicht.