Stag 300- 6 Premium Einschraubdüse oder was ist das

Du hast dort Schraubschellen, mach einfach mal eine Schlauch ab und schau Dir das an. Inliner würdest Du sicherlich erkennen, da muss eine Art Überwurfmutter sein, für mich sieht es nicht danach aus. Diese Einblasnippel kann man sicherlich rausschrauben, sind aber eventuell mit Schraubensicherung oder so eingeklebt. Da fällt nichts rein, außer eben diese Dichtmasse im ungünstigen Fall.

 

Äh...Bild vergessen?

 

siehe hier: http://www.lpgforum.de/lpg-bmw-autogas/24054-stag-300-6-premium-problem-e46-330ci.html

 

Ja, hab gerade seine alten posts durchgegrast und es gesehen.
Da müssen Inliner drin sein, sonst würd das nicht laufen.
Kommando zurück!
Das sind wohl diese Kupferinliner - grad nachgeschaut: http://www.gasteile.de/Einzelteile/Duesen/Einschraubduesen-Ansaug/Einblasungsroehrchen-6mm.html
Glaub ich gern das die Leitungen den Luftstrom bremsen und nett Leistung kosten - drum mach ich das ja ohne :-)

Junge Junge, wer den umgerüstet hat....der sollt mir mal zuschauen :-) Ich brauch da sicher halb so lange, weniger Material und läuft auch noch.
Der hat ja sogar den Plastikkasten von der Düsenverkabelung "verschwinden" lassen...und die verschlauchung der Gasdüsen...grausam.
Hab vorgestern erst nen 520 umbau auf 3l Motor von Inliner auf ohne umgebaut. Der war erstaunt wie easy das geht und vor allem - wie toll das läuft :-)

(Ach übrigens - wenn er es liest - das Auto hat der Jens - Rankers - mal vor Jahren umgerüstet. Silbener e39 Touring)

 

Ja, ich hab x mal editiert....:-)
Gelesen? Das dürften diese Kupferinliner sein

 

Ich werfe das ganze Zeugs immer unter die Ansaugbrücke bei den Motoren dann sieht man nichtma was von der Gasanlage aber egal. Den M54 fehlt meist schon ab Werk Leistung. Ein M52B28 drückt auf dem Prüfstand fast das gleiche wie wie der M54B30 und den rest machen sicher die tollen Inliner.

 

Das möcht ich sehen, wie du bei nem m54 die Düsen unter den Ansaug baust.....:-))
Ordentlich gemacht sieht man die auch so nicht - und kommt schnell ran wenns sein muss, was öfter passiert als man meint .-)

 

Um die Dinger da raus zu bekommen, muss der Ansaug runter. Die werden durch das Saugrohr gesteckt und von außen kommt dann der Überwurf drauf auf den der Schlauch kommt.
Leider die blödeste Lösung die es gibt, da sind die Polyschläuche noch genial gegen.