sporadisches Umschalten

Wenn der schnell blinkt ist mindestens ein Wert noch nicht auf dem eingestellten Wert angekommen.
z.B. Wackler am Drehzahlkabel (einfach mal in der Software mit loggen und fahren, dann kannst ja gucken wenn der wieder umspringt, ob die abgefallen ist)
Minimal Drehzahl vielleicht zu hoch eingestellt (Kurve =abbiegen??) wenn du min 1500 u/min eingesgellt hast und trittst die Kupplung, dann fällt die Drehzahl auf 900 und die Anlage läuft auf benzin.
evtl. auch Wackler an dem Temperaturfühler (ebenfalls mit Software loggen und kontrollieren) min. Temp nicht erreicht springt die Anlage auch auf Benzin!
max. drehzahl (eher nicht wenn es nur in Lurven ist) könnte zu niedrig sein, wenn du drüber bist fährst du auch auf Benzin.

Da dies alles eingestellte Werte sind ist es für die Anlage kein Fehler und daher gibt es auch kein Piepsen.
Da du die Zündkerzen gewechselt hast tippe ich mal auf das Drehzahlkabel, da das Signal meist von den Zündspulen abgegriffen wird und die musste ja abmachen um die Zündkerzen zu wechseln.

Mfg

 

Hab ich immer, wenn der Tank zur Neige geht. Wenig gas: läuft mit Gas. Viel Gas: schaltet auf Benzin. Bis es der Anlage zu bunt wird und die dann 3 mal piept.
Is aber bei mir auch erst seit dem Firmware Update so. Ich find das gut, so kann ich 80km mehr auf Gas fahren....

 

Ja das habe ich auch, bei mir jedoch verstärkt durch den Turbo..
Wenn du den MAP-Wert in den Einstellungen weiter runter schraubst, dann kannst du den Tank noch weiter leer fahren!
Der gibt an, auf welchen Druck der Gasruck maximal abfallen darf, befor auf Benzin umgeschaltet wird!

 

Tja, aber wo sollte der minimal stehen, damit das Ganze nicht zu mager läuft????

 

das läuft nicht zu mager, da das Steuergerät die Einspritzzeiten je nach Gasruck auch korrigiert.. Meiner steht auf 0,20Bar.