Skoda Superb 1.8 TSI Gemisch zu Mager

Diskutiere Skoda Superb 1.8 TSI Gemisch zu Mager im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo Leute. Mein Superb hat ein Problem. Am Montag kam bei mir die MKL. Hab den Fehler ausgelesen: Bank 1 Gemisch zu Mager. Darauf hin hab ich...

  1. #1 roadghost, 17.01.2018
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    Hallo Leute.

    Mein Superb hat ein Problem.

    Am Montag kam bei mir die MKL. Hab den Fehler ausgelesen: Bank 1 Gemisch zu Mager.

    Darauf hin hab ich mir die Fuel Trims angesehen: Langzeitadaption +25% - und das auf Benzin - nicht auf Gas !

    Lambdaregelung zwischen 0.9 und 1.0.

    Was kann ich hier prüfen um den Defekt zu beheben ??

    Kann ich euch Werte posten die beim Eingrenzen helfen ??

    Gruß
     
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  3. #2 Autogas-Rankers, 17.01.2018
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    selber kannst du nur auf Falschluft prüfen.
    Der Rest muss vom Umrüster kontrolliert werden, vielleicht stimmt der Pumpendruck nicht mehr oder oder oder
     
  4. #3 roadghost, 17.01.2018
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    Auf Benzin !! Die Anlage ist doch Außer Betrieb seit dem Motorschaden.
     
  5. #4 Autogas-Rankers, 17.01.2018
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    ah ok, ich erinnere mich.
    Ich würde erstmal auf Falschluft prüfen.
     
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  6. #5 roadghost, 17.01.2018
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    Mich wundert ein bissl der Wert vom Ansauglufttemperatursensor, der zeigt bei 9°C Außentemp. eine Lufttemp. von 21°C.
     
  7. #6 Autogas-Rankers, 17.01.2018
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    das muss nichts heißen
     
  8. #7 roadghost, 17.01.2018
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    Falschluft prüfen mit ?? Bremsenreiniger ? Raucherzeuger ?
     
  9. #8 Autogas-Rankers, 17.01.2018
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    mit Bremsenreiniger oder Startpilot reicht vollkommen
     
  10. #9 roadghost, 18.01.2018
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    Hab für heute nen Termin in einer Werkstatt vor Ort (ehem. VW-Betrieb) um mal nach leckagen zu suchen.

    Ich melde mich mit resultaten.
     
  11. BeVo

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    Da kann aber viel mehr als nur Falschluft den Fehler auslösen.
    Man müsste halt genauer wissen welcher Fehler abgelegt wurde und ob vielleicht noch mehr im Speicher steht.
     
  12. #11 roadghost, 18.01.2018
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    Im Speicher stand nur Gemisch Bank 1 zu mager. Der LTF geht auf +25 hoch. Der STF geht während der Fahrt auf -8, und im Stand auf +4.

    Mehr fehler, weder über OBD noch direkt im MSG sind nicht abgelegt gewesen. Habe gestern 50 Km mit VCDS geloggt.

    Kann die Logs ja hier hochladen.

    Ich hoffe nicht dass ich schon wieder neue Injektoren brauche. Ich hab extra alle 10.000 Km eine Tankfüllung benzin mit Reinigeradditiv verfahren um das zu vermeiden.
     
  13. BeVo

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    Mögliche Fehler

    -Kraftstoffsystem (Druckregler, Einspritzventile) entweder undicht oder defekt, Tank leer wird ja nicht sein
    -Luftversorgung (Nebenluft vor DK, Unterdrucksystem, Ölmeßstab, Öldeckel, Sekundärluftsystem wenn verbaut, AGR)
    -Lambda Vorkat defekt (Verkabelung und Stecker prüfen) meistens aber nicht
    -Abgasanlage vor Kat undicht (bezweifel ich mal in dem Fall)

    "Wurstkäse" wären folgende Probleme die vereinzelt auftreten können (wobei ich mir das eher nicht vorstellen kann bei der Vorgeschichte)
    -Kolbenringe verschlissen
    -Steuerzeiten verstellt (AGR als Auslöser)
    -Ventiltrieb undicht (wohl auch nicht, Motor wurde ja erst gemacht)
    -Brennraumverkokt (möchte ich ebenso anzweifeln)
     
  14. #13 roadghost, 18.01.2018
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    Also AGR hat der Motor nicht.

    Kraftstoffdruckregler ist OK weil der Druck im Rail sich normal verhält. Habe das mit einer Log aus 2016 verglichen.

    Einspritzventil könnte sein, die sind aber neu gekommen nach dem Motorschaden.

    Unterdrucksystem glaub ich nicht weil wenn ich den Pfeilstab ziehe oder den Öldeckel abnehme läuft der Motor wie ein Sack Nüsse, sonst läuft er gut.

    Dann eher Lambdasonde. Aber welche ? VK oder NK ?
     
  15. #14 roadghost, 18.01.2018
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    Ne Defekte Lambda hatte unser Seat auch schon mal vor Jahren. Brachte auch immer Gemisch zu Mager !
     
  16. BeVo

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    Hab ich doch geschrieben --> Vorkat ;)
     
  17. #16 roadghost, 18.01.2018
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    @Autogas-Rankers Kannst Du DLM´s auslesen ??
     
  18. #17 Autogas-Rankers, 19.01.2018
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    Ja kann ich
     
  19. #18 roadghost, 19.01.2018
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    Hi, haste morgen evtl. kurz Zeit ??
     
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  21. #19 Autogas-Rankers, 19.01.2018
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    Ne nur von Montag bis Freitag sonst sehe ich meine Familie ja gar nicht mehr
     
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  22. #20 roadghost, 24.01.2018
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    Hallo zusammen.

    Ich hatte den Wagen jetzt für 2 Tage in der Werkstatt.

    Kompression OK - HC-Test OK - HPFP OK

    Alle werte die am Steuergerät der DLM ankommen wurden laut Werkstatt geprüft - soll auch alles OK sein.

    Aber: Die Long Trims sind immer noch so hoch. Egal ob Benzin oder Gas. Auf Gas sogar noch höher als auf Benzin.

    Was bleibt denn noch ??

    @VIPP-GASer @Rabemitgas Ihr seid doch vmtl. die beiden mit der größten DLM-Erfahrung hier - oder ?? Was könnt Ihr mir sagen ??
     
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