Seit wann gibts die Mistral II Easy Jet & Vorstellung...

Hi zusammen,

ich bin der Manne und fahre seit Jahrzehnten auf Gas. Bin beruflich im Sondermaschinenbau Pharma, Food und ALU-Tuben als Diagnose-Techniker unterwegs. Spezialisiert auf vom Kunden selbst modifizierte (undokumentierte) Anlagen von nicht mehr existierenden Herstellern.

Hab seit 15 Jahren ne Autronic Mistral II easy jet in meinem Arbeits-Wägelchen, der schruppt quer durch Europa Kilometer vom Feinsten. Der nächste Kunde ist irgendwie fast immer am anderen Ende der eurasischen Platte.

Ich hab die damals selbst eingebaut (die Anlage kam aus nem Unfallwagen/Schlachter), selbst justiert und mit nem kompetenten TÜVer (der auch den Einbau begleitet hat, in Tübingen, der Klaus aus Albstadt (540V8) dürfte ihn kennnen :-) ) abgenommen. Ich mache Wartung etc bis heute alles selbst. War anlässlich einer Marder-Instandsetzung, wo der Motor dann auch gleich passende Sitzringe und Ventile bekommen hat.

Sie läuft seit ner menge KM tip top, von ein paar anfänglichen Problemen mit dem Werks-Kabelbaum abgesehen, den ich dann kurzerhand mit vernünftigen (nummerierten PUR) Kabeln und brauchbaren Steckern aus der Industrie selbst gebaut hab. Und natürlich alle 6 Monate die fällige obligatorische Druckminderer-Reinigung, VA-Wolle ausschütteln *lach*. Aber ich tausche auch viel einfach präventiv. Injektoren z.B. hab ich immer nen Satz im Wagen liegen, wenn der erste zuckt kommen 4 neue rein, oder die Umschalter im A-Brett leben auch selten länger als 2-3 Jahre, dann guggt der Microschalter raus. Und an meinem Armaturenbrett hängt eh nen Laptop, daher läuft auch die Diag Software eigentlich auf jeder längeren Fahrt live mit, so sehe ich Probleme schon im Anfangsstadium. Ja und einmal ist mir die ECU abgefackelt...in 15 Jahren die einzigste lange Benzin-Fahrt... Im Tank hab ich normalerweise MoGas vom Flugzplatz, Ethanolfrei... das altert nicht so dramatisch wie die moderne Plörre.

Nun bin ich schon ne weile über der 30 Jahre Marke (mit meinem Wägelchen, ich selbst aber auch schon *lach*), und such seit einiger Zeit einen TÜVer der Gas und H macht.... und hab auch einen willigen gefunden. Es klemmt an einem Punkt:

Der Ing. der mein H machen würde, will von mir, das ich nachweise wie lang es diese Anlage schon auf dem Markt gibt... (fürs H). Ich bräuchte also ein Dokument aus dem die Markteinführung hervorgeht. Hab versucht Autronic zu kontaktieren, nada.

Wer kann mir da denn sonst noch helfen?

Mein zweites, naja nicht wirklich Problem, aber etwas das mich nervt.

Ich habe den Wunsch an meinem anderen LPG Wagen die Venturi-Anlage gegen eine Anlage mit eigenem Kennfeld-Rechner und Sequenzieller Einspritzung auszutuschen. Ich hab ganz gelegentlich mal Backfires wenn der Wagen nach ner sommerlichen Autobahn-WOT (wide open throttle) Fahrt an der Ampel der Ausfahrt im Standgas steht. Wenn das passiert lupft es nen Schlauch von nem Stutzen unterm Krümmer, mal abgesehen das es voll auf die Drosselklappe haut, und ich kann dann den Wagen ausm Weg schieben und warten bis die Karre kalt ist, damit ich den dann wieder montieren kann ohne mir die Finger zu verbrennen... Die Anlage sollte aus Luftdruck & -temp, MAP und Drehzahl sowie als feedback mit den Lambdasignalen ein Kennfeld berechnen können. 8 Zylinder (2x 4 mit 2 getrennten Lambda-Sonden, komplett separiert bis hinten)

Da könnte ich ne Anlagenempfehlung brauchen, Ich will mir nicht ne frei programmierbare Motorsteuerung vor nen LPG Steuergerät setzen, das wird zu viel kuddel muddel.... da weiß nachher keiner mehr welches System ein Problem verursacht. Bzw, ich selbst würd das schon finden, aber ich hab kein bock mir selbst son kuddel muddel einzubauen wie ich bei meinen Kunden immer fixen darf und mich lautstark über die Kundentechniker aufrege die nix dokumentieren.

Ich hab mal gehört sowas gabs / gibts von Landi Renzo, aber ich find da online einfach nix. Und es wäre schön die gäbe es auch schon seit min. 20 Jahren. Ebenfalls wegen dem H. Ebenfalls mit der nötigen Doku.

Hab kein Problem damit mir die Anlage aus "Ersatzteilen" zusammen zu stoffeln wenns in "neu" nix mehr gibt.

Danke
Gruß Manne

 

Okay, und wenn ich das richtig sehe gibts dafür auch keine Ersatzteile mehr?

Danke.

Wer kann mir denn für die Mistral nen genaues Datum nennen, dann weiß ich wenigstens ab wann ich H bekommen kann.

Da muss es doch eigentlich ne Stelle beim KBA geben die die ganzen Geräte-Zulassungen hat, oder? Wenn ich da die Typengenehmigung fürs Mistral2 Steuergerät hätte, wären das ja harte Fakten für die Anlage.