Seat Leon 5F 2.0 TSI - Prins VSI 3.0

Diskutiere Seat Leon 5F 2.0 TSI - Prins VSI 3.0 im Showroom Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo Zusammen, nach langer Überlegung und Informationssammlung habe ich mich letztendlich doch entschieden meinen Seat Leon 5F (BJ 2019) umrüsten...

  1. #1 Kevbert, 20.02.2021
    Zuletzt bearbeitet: 20.02.2021
    Kevbert

    Kevbert AutoGasDazugehöriger

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    Hallo Zusammen,
    nach langer Überlegung und Informationssammlung habe ich mich letztendlich doch entschieden meinen Seat Leon 5F (BJ 2019) umrüsten zu lassen. Es handelt sich um den 2.0 TSI mit 190 PS. Laufleistung liegt bei etwa 36.000km.
    Da es sich um einen Direkteinspritzer handelt habe ich mich für die Prins VSI 3.0 entschieden - denke aber eine große Auswahl gibt es da eh nicht.
    Dies ist nach dem Seat Leon 1M (Prins VSI) und einem Audi A4 8E (STAG Q-Max) mein drittes LPG-Auto ist.

    Bilder sagen mehr als Worte:
    Ausgebaute Ansaugbrücke (Drallklappen bereits bearbeitet)
    IMG_0026.JPG

    Umschalter schön am Wahlhebel untergebracht
    IMG_0443.JPG

    Tankstützen versteckt unter dem Tankdeckel
    IMG_0445.JPG

    Aufgeräumter Motorraum. Abgesehen vom monströsen Steuergerät kaum was zu erkennen
    IMG_0446.JPG

    Der Anfang vom Umbau des Kofferraums. Da das Blech der Reserverad-Mulde so derbe weich ist war der Tank beweglich, dadurch hat es leider bei kleinsten Unebenheiten geklapptert. Ich habe also mit Alubutyl aus dem HiFi-Bereich den Kofferraumboden ausgekleidet (sieht man links unten). Seit dem ist es flüsterleise.
    Es mussten ca. 150mm Höhe ausgeglichen werden. Dazu habe ich 2 Styrodur-Platten übereinander geklebt und dann verbunden
    IMG_0482.jpeg

    Fast fertiger Kofferraumumbau. Subwoofer aus dem Beats-System wurde eingelassen, damit er keine Fehlermeldung abgelegt wird, da er überwacht wird. Klanglich macht sich das kaum bemerkbar.
    Oben drauf kommt dann noch eine Hartfaserplatte mit passendem Stoff/Filz bezogen.
    IMG_0487.jpeg

    Man merkt die Anlage gar nicht und ich spüre bisher keinen Leistungsverlust. Gut, bin erst ca. 200km gefahren, aber bis jetzt bin ich Rundrum zufrieden. Der Verbrauch lag bisher bei etwa 6,5l/100km LPG. Den Benzinanteil kann ich nicht nennen.

    Eingebaut wurde die Anlage durch @Autogas-Rankers in Krefeld. Ich kann ihn vollends weiterempfehlen und mir wurde nicht zu viel versprochen! Super netter Typ und auch rasend schnell. Den Wagen habe ich Dienstagabend hingebracht, sodass man Mittwoch anfangen konnte. Am Donnerstagmittag konnte ich den Wagen dann schon wieder abholen - die Arbeit kann ich nicht beurteilen, denke aber das ist alles sehr sauber gelöst und fahren lässt er sich super! Preislich auch fair und eine Versicherung für den Motor habe ich auch direkt mitgenommen, man weiß ja nie :p

    Hoffe der kleine Bericht hilft dem ein oder anderen weiter :hello:
     
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  3. #2 Tscharlie, 20.02.2021
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    Dann viel Freude beim Tanken,
     
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  4. #3 Adi-LPG, 21.02.2021
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    Cooler Umbau beim Kofferraum und sehr schön gelöst mit dem Umschalter analog zum Start-/Stop-Knopf.
    Bei nem Umbau von Jens wirst auch keinen Stress kriegen.
    Viele erfolgreiche Kilometer mit dem DI.
     
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  5. #4 Autogas-Rankers, 23.02.2021 um 17:17 Uhr
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    Schöner Bericht :)
    Hast du gut gemacht mit dem Styrodur Platten :applause:
    Viel Spaß mit der Anlage
     
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