Seat Ibiza Cupra 1.8T 20V mit Prins VSI 2.0 Automobiltechnik Dimopoulos

Hallo
Gute Arbeit

Grusse aus Koeln

 

Was hast Du denn für einen RC-Wert?
Bei rund 40KW/Zylinder geht der eigentlich auch mit Gelb. Hängt aber davon ab, wie der getunt wurde.

Ich kenne 2 270PS CupraR. Einer läuft mit Gelb und aufwendiger Druck-Dingens, äh Simulation oder eher Emulation. Der andere mit Braun.

Gruß
Georg

 

Schöner Umbau! Wo hast du denn die Injektoren untergebraucht?

 

Musste Bild 6 vergrössern, sah merkwürdig aus bis ich es sah.
Der neue Prins-Umschalter passt perfekt ins Bild.

Der kleine geht bestimmt richtig gut ab, oder?
220 turboaufgeladene PS, geringes Gewicht und günstiger Sprit, Herz was willst du mehr.

 

Allrad! Mir würden 220PS und ca. 350NM gehörig auf die Nerven gehen auf der Vorderachse

 

och das geht schon.
Vectra hat 235 PS und Front
Corolla hat 192 PS und auch Front, nur wenn es richtig stark regnet hat der Corolla ein wenig Gripprobleme.

Aber Recht hast schon, Allrad und Turbo/Kompressor wäre schon TOP.

 

Die Vorderachse kannst du aber nicht mit der vom Ibiza vergleichen. Und ein Sauger lässt sich sicherlich auch eher fahren als ein Turbo bei dem schlagartig Ladedruck anliegt und das Ding vorwerts schiebt(ist nicht auf den Focus bezogen).

Ich fahre ja den gleichen Motor im Octavia allerdings mit Allrad. Letztens war mal ein ABS Sensor defekt und dann geht die Haldex entsprechend nicht und man fährt einen reinen Fronttriebler. Das bei bei Nässe schon sehr krass und sehr nervig. Da merkt man erst wie schön der Allrad im Hintergrund arbeitet

 

Der Focus hat auch eine ganz speziell für ihn entwickelte Vorderachse.

 

der Focus RS hat einen Turbomotor... und die Vorderachse ist nicht mehr als ne Mehrlenkerachse, warum Ford da so ein Bohai drum macht weiß ich auch nicht.

und ohne Elektronik würde das ding mehr radieren als vorwärts gehen.