Schon wieder Benzinpumpe defekt - wer kann helfen?

Diskutiere Schon wieder Benzinpumpe defekt - wer kann helfen? im Vialle Forum im Bereich Autogas Anlagen; was für eine EZ hat der Vectra ?? Bitte Schlüssel Nr. zu 2 u. zu 3 sowie KW u. Hubraum mal angeben. Gruß Bernhard

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  1. #21 BMWX5fahrer, 16.12.2016
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    was für eine EZ hat der Vectra ??
    Bitte Schlüssel Nr. zu 2 u. zu 3 sowie KW u. Hubraum mal angeben.

    Gruß
    Bernhard
     

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  3. #22 Larry, 16.12.2016
    Larry

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    Das ist MJ 2006 der Motor Z20NET Nummer 0035 / 062 mit 175 PS / 1998 cm³
     
  4. #23 BMWX5fahrer, 16.12.2016
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    laut meinen Unterlagen hat der Motor einen Nockenwellen Sensor.
    Ist doch ein 4 Ventil.. ??
    Sitzt unter einer Abdeckung an den Nockenwellen Rädern.

    Gruß
    Bernhard
     
  5. #24 Larry, 18.12.2016
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    Brauchte erst mal paar Tage zum Testen und wahrscheinlich das Problem lokalisiert.
    Habe die komplette Benzinpumpe mit allen Teilen gewechselt und das Problem scheint gelöst.
    Dabei ist mir aufgefallen, das jetzt beim Betrieb, die Pumpe so ein Rauschen verursacht.
    Klingt wie ein Überströmventil.
    Das Geräusch gab es vor dem Wechsel noch nicht und man hört es nur, wenn der Deckel ab ist.

    Bin froh, dass ich dem Problem näher gekommen bin, aber eine Lösung wie im ersten Beitrag beschrieben, habe ich immer noch nicht.

    Gruß Larry
     
  6. #25 nightforce, 19.12.2016
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    Kann man viel hineininterpretieren und der Unwissende lässt Eurone für Eurone ohne Besserung.
    Microeinspritzung ist die Abhilfe.
     
  7. #26 Larry, 19.12.2016
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    Was meinst du damit?
     
  8. #27 nightforce, 20.12.2016
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    Du schreibst, wenn Gasbetrieb, dann springt der schlecht auf Benzin an, dies liegt meiner Meinung an einen Aggregatzustandswechsel des Benzins direkt an den Benzineinspritzdüsen da die ja beim Gasbetrieb nicht gekühlt werden, die Abkühlung macht sonst das durchfließende Benzin, hier fließt jetzt aber nichts, erwärmt sich und verdampft.
    Diese Gasblase steht nun vor den Benzineinspritzdüsen und muß beim nächsten Startvorgang erst durchgeleiert werden.
    Abhilfe bringt die Microeinspritzung, hier werden vom Gassteuergerät aus gesteuert die Benzindüsen nur sehr kurz geöffnet ab 0,2 ms einstellbar und etwaig verdampftes Benzin mit verbrannt, so daß eine Dampfblase vermieden wird.
     

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  10. #28 Larry, 20.12.2016
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    Danke. Das habe ich jetzt soweit verstanden. Aber kann das die LPI 7 auch?
    Und wie löse ich das Problem mit den defekten Benzinpumpen?
     
  11. #29 Eltn, 15.04.2019
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    Hallo, ich muss dieses Thema mal neu beleben. Habe eine ICOM JTG Gasanlage und mittlerweile die dritte Krafstofffördereinheit in meinem Scenic III JZ 1.6 16V 110 PS. Beim letzten Tausch ( auf Garantie) stellte sich heraus, dass nicht die Pumpe defekt ist, sondern eine Dichtung in der Fördereinheit nach ca. 1 Jahr bzw. 30 000 km kaputt geht. Dies kommt vermutlich daher, dass die Benzinpumpe gegen den Druck der Gaspumpe arbeitet und dabei dann irgendwann zerdrückt wird. Hat jemand schon einmal so einen Fall gehabt ? [​IMG]
     
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