Schon mal über ein E-Auto nachgedacht?

Diskutiere Schon mal über ein E-Auto nachgedacht? im E-Autos kaufen Forum im Bereich E-Autos; Ich hatte gerade zu dem Thema Reichweite letztens einen interessanten Artikel auf der Welt gelesen. Da ging es mit einem e-Golf über die Alpen.......

  1. Alexiel

    Alexiel AutogasTestSchreiber

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    Ich hatte gerade zu dem Thema Reichweite letztens einen interessanten Artikel auf der Welt gelesen.
    Da ging es mit einem e-Golf über die Alpen....
    Eigentlich hätte es bei schnurrgerader Strecke mit einer Akkuladung maximal Zweien reichen sollen... aber die Schreiber hatten die Berge nicht mit bedacht.... Bergauf hatten die auf einmal einen irren verbrauch. Ok, ist klar... Berg auf brauche ich auch mit nem Benziner/Gaser einiges mehr... aber dass es so extrem ist, hatten die nicht erwartet... Berg ab haben die wieder einiges an Energie eingespart und zurück gewonnen...

    hier der Artikel:
    welt.de/motor/article166436456/Wie-ich-mit-einem-Elektroauto-in-Davos-strandete.html
    (www. muss man bitte noch selbst vor hängen, darf leider noch keine Links posten ;) )


    Ich finde die Idee gut, dass man alte Technik (von 1900 rum) wieder raus kramt und verbessert....
    Aber irgendwie ist es noch nicht das Richtige...
    Allein das Laden der Akkus könnte schon intelligenter gemacht werden, indem man in der Straße Induktionsschleifen einbaut und damit dann die Akkus permanent versorgt... damit müssten die Dinger gar nicht so riesig sein, und man könnte einige an Last aus dem Auto nehmen.

    Ich könnte mich auch mit dem Gedanken anfreunden einen Tesla zu fahren.... aber ersten nicht zu dem Preis und zweitens nicht bei der Tankstellenversorgung und der Ladezeit.
     
  2. V8gaser

    V8gaser Meister der Beiträge

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    Theoretisch, jaaa, aber leider leben wir in der Realität, das vergessen die Leut immer. Und dann brauchts die Klimaanlage, ein Anhänger sollte noch gezogen werden, die Fenster sind evtl offen, gar ein Cabrio noch dazu mit breiten Reifen und cool Nebelscheinwerfer an - das bremst/braucht zusätzlich Energie :-)
    Benzin kippst nach, egal. Strom...blöd.
    Die Induktionsschleifen - kein Problem mal eben ein paar tausend, besser zehn oder hunderttausend davon unter die Straßen zu verlegen. kost fast nix und ist kaum Aufwand :-) Den Strom dahin - per Wlan Kabel?
    Oder wie bei den Spielzeug Slotcars so Stomschienen in die Straßen, das wär doch? Oder à la Autoscooter.....
    Ja, theoretisch wär Elektro schon toll, nur die Realität ist irgendwie doof.
    Solange das Loch zwischen erzeugtem Strom (wie sinnlos auch immer) und Auto nicht wirklich gestopft ist, macht der ganze Elektrokram flächendeckend überhaupt keinen Sinn.
    Das ein E Auto ein tolles Drehmoment blabla hat...logisch- die Hersteller wären ja blöd, wenn sie die Kisten nicht so bauen würden :-) Und die Charakteristik eines E Motors ist halt mal so. Aber - DAS DING BRAUCHT STROM DAZU! Gleiches kann man leicht und billiger mit nem bewährtem V8 erreichen - und muss bei bedarf nur schnell tanken :-)
     
  3. Leo

    Leo FragenBeantworter

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    wenn dann würde ich mir dort infos holen ;) :D
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  4. 540V8

    540V8 Meister der Beiträge

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    @Leo: gute Idee.
    Jeden Thema sein Forum, hab ich schon immer gesagt und das E-Auto-Forum scheint ganz informativ zu sein.
     
  5. Leo

    Leo FragenBeantworter

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    nun das is ja auch gewachsene struktur
    und keine verkrampfte torschusspanik wie hier inszeniert :D
     
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  6. V8gaser

    V8gaser Meister der Beiträge

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    Eben.
    Interessant wie dort geplant wird - ein E Golf erreicht seine Armortisation gegenüber einen TDI nach 8 (!!) Jahren und 25000km/Jahr.....
    Welcher Handyakku hält ansatzweise 8 Jahre mit auch nur halbwegs brauchbarer Restkapazität?
    Infrastruktur (welche?) mal weggelassen - es ist schlicht eine andere Antriebtechnologie, mehr nicht. Nix neues, nix besseres.
    Würden die Politiker ihre Hände aus dem Spiel und den Markt entscheiden lassen....und bitte komm mir jetzt keiner mit "Umweltschutz"... :-) Dann dürfte es E Autos erst recht nicht geben.
     
  7. JKausDU

    JKausDU AutoGasMeister

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    Interessanter als der verlinkte Artikel selbst sind die Leserkommentare dazu. Die Autoren waren nämlich nur zu dämlich sich vorab über die Ladeinfrastruktur der Strecke korrekt zu informieren. Die Schweiz ist weit vorne bei dem Thema. Stranden ohne Strom in Davos ist quasi unmöglich.
     
  8. Colt

    Colt FragenBeantworter
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    Also Oli, das ist jetzt Stammtisch...ein Handy Akku ist keine 16850 Zelle. Diese wird maximal in Notebook Akkus verwendet. Dort aber mit anderer Chemie, kein Temperaturmanagement, kein Batteriemanagement, kein Balancing etc.
    Die Akkus sterben, weil sie dauergeladen werden, zu heiß, zu kalt, immer bei SOC 100% und so weiter.
    Selbst wenn ein LI-ION Akku nach 500Zyklen SOC 100-0% etc. noch garantierte 70% hat, wären das bei meinem Modell ca. 200.000km --> heißt nach 200.000km habe ich nicht mehr 400km, sonderrn nur noch 280. Das ist ein Verlust, aber der Wagen ist damit nicht tod. Beim Tesla ist es halt auch nicht nötig immer volle Zyklen zu fahren. Ich lade immer zwischen 30-80%. Damit wird die Zyklenzahl erheblich erhöht. Neue Erhebungen zeigen, das die 70% erst nach 540.000km erreicht werden.



    Stammtisch ist auch immer diese Sache, dass so viel CO2 bei der Herstellung erzeugt wird. Anbei eine Aufstellung aus der Schweiz, die die Primärenergie und Ladeverluste real mit einbezieht. Diesel und Benzin kommen auch nicht einfach so aus der Zapfpistole.

    http://homepage.hispeed.ch/martin_rotta/Mythbuster-Elektroauto-Rotta.pdf

    Warum sich der Verbennungsmotor durchgesetzt hat, lag am billigen Öl. Nicht am Konzept...für dieses Öl werden Kriege geführt, Menschen gequält etc...das ist moralisch nicht vertretbar...
     
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  9. V8gaser

    V8gaser Meister der Beiträge

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    Da muss ich widersprechen. Hauptkriterium war..... die Reichweite. Vom Konzept her waren früher Stromer (und auch Dampfer) beliebter, da anwendungsfreunlicher, gerade bei Frauen (so sie denn Auto fahren durften)
    Das mit den Akkus und Stammtisch. OK lassen wir mal offen. Dazu hatte ich erst ein langes, sehr interessantes Gespräch.

    Du wirst aber nicht abstreiten, das kaum ein E-Fahrer seinen Energieträger brav leert und dann erst wieder läd. Selbst nach einer Kurzstrecke wird das Ding sofort wieder an den Lader gehängt werden - man weiß ja nie was kommt :-) Sich KANN ein gut konzipierter Akkupack mit ordentlicher Ladetechnik lange Lebenszeiten erreichen - Modellbauer, die ihre Akkus pflegen, machen das seit Jahrzehnten vor - aber der allgemeine Autofahrer..... :-(
     
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