S4 Cabrio B7 V8 Prins Umbau

Dann auch eine kurze Info von mir.

Habe mir 2008 wie geplant auch einen S4 Cabrio gekauft, allerdings noch den B6. Mit dem Umrüster gab's noch ein paar Probleme (u.a. wollte der mir z.B. eine "Prince" statt eine "Prins" einbauen), so dass ich mich dann entschieden habe einen anderen Umrüster zu nehmen.
Der hat dann zwar auch keine Prins eingebaut sondern eine BRC, ist mir aber von mehreren Seiten empfohlen worden. (Der "Checker" hat da übrigens auch mal ein Auto umrüsten lassen... )

Tank wurde ein 82l Radmuldentank verbaut, der Kofferraum kam dann zwar 5cm nach oben, bei 72l Gas im Tank betrug die Reichweite aber je nach Fahrweise in der Regel akzeptable 400-500km. Dank Fahrtenbuch und Buchhaltung habe ich auch ausgerechnet, dass ich im Schnitt ziemlich genau 10 Euro / 100 km verbraucht habe.
Umgerüstet wurde bei ca. 55tkm, bei ca. 92tkm habe ich ihn diesen April wieder verkauft und hatte bis dahin keine Probleme damit. (nicht mit dem Gasumbau zumindest)

Also bis auf kalte Hände im Winter an der Tankstelle (seit dem Gasumbau hatte ich dann aber Handschuhe im Kofferraum ) kann ich jedem einen Umbau empfehlen der die benötigte Laufleistung für die AMMO zusammenbekommt.
Meine Meinung ist hier, dass man eben als Vielfahrer für die gleichen Kosten auf 100km eine "Leistungsklasse" höher fahren kann.
(Also z.B 6 Zylinder LPG statt 4 Zylinder Diesel, 8 Zylinder LPG statt 6 Zylinder Diesel, etc.)

@Torsten
Schick sieht er aus Dein Audi. Ganz so hübsch war meiner nicht, aber bei den Bildern vermisse ich ihn doch ein bissle...

Gruß
Stefan
(der auf der Suche ist und übergangsweise nen Passat TDI fährt )

 

Schickes Auto, kann das sein, dass du auch im A4-forum unterwegs bist? Die Gasanlage finde ich persönlich allerdings nicht so schön wie bei mir verbaut (kannst ja hier mal im Forum schauen, sind auch Bilder vom Motorraum drin)