S4 B7 4.2V8 Mulitronic mein Projekt Prins VSI by Colt

Diskutiere S4 B7 4.2V8 Mulitronic mein Projekt Prins VSI by Colt im Showroom Forum im Bereich LPG Autogas; Soooo Leute...da meine Holde mit unserem Kleinen ein paar Tage zu Ihren Verwandten gefahren ist...konnte ich heute mit meinem anderen Baby...

  1. Colt

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    Soooo Leute...da meine Holde mit unserem Kleinen ein paar Tage zu Ihren Verwandten gefahren ist...konnte ich heute mit meinem anderen Baby spielen...Ich habe vom V8Gaser eine Prins VSI bekommen mit gelben Düsen...der Tank kommt leider erst...

    Habe ich also angefangen mal Elektronik und Verdampfer einzubauen...

    Das Steuergerät unter den Scheinwerfer war mit etwas zu viel Aufwand...daher habe ich es neben die Batterie gepackt...Benzindüsen haben ich gleich am Motorsteuergerät abgegriffen.
    Verdampfer war echt ein Problem...ich habe links einen zusätzlichen Kühler der Multitronic...da ist kein Platz...

    Naja seht selbst...Kritik erwünscht...:D:tongue::kiss1:

    Steuergerät und Emulatoren
    [​IMG]


    Unterbrecherkabel in den Wasserkasten zum Steuergerät verlegt
    [​IMG]

    Kabelgewirr nach dem Einlöten
    [​IMG]

    alles wieder sauber verpackt
    [​IMG]

    Verdampfer hat seine neue Position gefunden
    [​IMG]

    Gasfilter und noch nicht verlegte Kabel für die Düsen
    [​IMG]

    Wieder alles zusammengebaut fertig fürs Düsensetzen(die Tage)
    [​IMG]

    So jetzt fehlen noch die Düsen und der Tank...:D Olli wir sehen uns Montag!
     
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  3. #2 V8gaser, 04.12.2009
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    Ne, da geh ich nicht ran...Einbaulage Verdampfer??? Und wie willst du da, wenn nötig, den Druck einstellen ?

    Tank ist heute gekommen - hatten die schlicht vergessen...Mir graut jetzt schon :-)
     
  4. Colt

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    jetzt sag nicht den kann ich nicht so einbauen?!:eek:;(...an die Schraube zum Druckeinstellen kommen wir ran ist kein Problem...

    PS: beim 1.8T war der auch so verbaut!
     
  5. #4 V8gaser, 04.12.2009
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    Das du es kannst sieht man ja....Prins persönlich bevorzugt es halt anders :-) Armin wird dich wohl zerreißen wenn er das morgen sieht.
    Aber solange er nicht waagrecht liegt dürfte es funktionieren. Flach liegend mag er definitiv nicht, das konnte ich einem Selbstumbauer erst vorführen :-))
     
  6. #5 Autogas-Rankers, 04.12.2009
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    Sieht doch gut aus, Verdampfer finde ich dort etwas knapp aber sonst ok.

    Deiner ist aber ein anderes Baujahr, (älter).

    Du hast den blöden Ansauggeräusch Kasten nicht und auch sonst viel mehr platz.
    Den du hast habe ich schon sehr oft gemacht.
     
  7. #6 Rabemitgas, 04.12.2009
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    Nö, das mit dem Verdampfer geht so, aber geht der nicht unsichtbar untern Scheinwerfer?? doch Wetten!

    aber nu isser ja Drinn, der läuft so.....ja liegend wäre blöd.


    Gruß Armin
     
  8. #7 Joschman, 07.12.2009
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    Bin ich blind?? Aber wo sehe ich die Bilder von dem schönen Wagen und dem Umbau?
     
  9. Colt

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    ähh die sind im ersten Post????

    evtl. kann der Olli ja mal die restlichen einstellen?!
     
  10. #9 paashaas, 15.12.2009
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    Die Bilder werden von vielen Proxyservern gefiltert.
    Auf der Arbeit kann ich die Bilder auch nicht sehen.
     
  11. #10 Joschman, 16.12.2009
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    Ah das wirds sein, ich hab nur von Arbeit aus draufgeschaut. =)
    Werds nochmal von daheim aus probieren.
     
  12. Oli69

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    Hi,
    sieht gut aus will meine S4 auch umbauen hab den gleichen :D bin mir noch nicht ganz schlüssen mit den Wasseranschlüsse hast du ne idee? das sieht aus als wenn du am zusatzwasserkühler drann gegangen bist. der hat doch ein thermostat oder wie hast du das gemacht?

    Gruß Oli
     
  13. #12 V8gaser, 17.12.2009
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    Ich hab leider nur ein etwas unscharfes Bild vom Motor - irgendwie klappt das bei meiner Cam nie wenn sie blitzen muss.
    Ist wie ich finde, optisch recht nett geworden. Ob die Wasseranbindung der Weisheit letzter Schluss ist...schätze da muss man noch mal dran. Und das die deutschen Autobauer die Zylinder anders zählen wie die Väter der V8, die Amis, hat sich auch mal wieder gezeigt :-))
     

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  14. Colt

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    also das Thermostat ist nicht das Problem...leider der Wasserdurchsatz...bei Vollast hab ich noch das Problem das die Gastemp unter 0Grad fällt...aber ich bin am tüfteln...evtl. ne Zusatzwasserpumpe oder echt nochmal alles aufmachen :(
     
  15. #14 Rabemitgas, 19.12.2009
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    Klar, mach da Verbinder rein und dann änder, parallel in den Heizungskreislauf.

    Alles andere ist spielerei denk ich.

    Gruß Armin
     
  16. Colt

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    nur wie an die Heizungsschläuche kommen?...Habe das Automatikgetriebe und so komm ich von unten nicht ran...und durch die Wasserlaufwand wollte ich eigentlich nicht! :(
     
  17. #16 Autogas-Rankers, 26.12.2009
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    Am besten gehst du hinter dem Motor direkt an die zwei Heizungsschläuche, alles andere ist mist.
    Ich weiß ist fummelig aber geht.
     
  18. #17 V8gaser, 26.12.2009
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    Genau das hatte ich ihm auch gesagt....und war über die Automatikkühlerlösung etwas überrascht - und sicher das das nicht reicht :-) Aber nein, man glaubt einem ja nicht ....
     
  19. Colt

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  21. #19 Autogas-Rankers, 27.12.2009
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    Doch das geht, ich mach den immer so !!!

    Ausgleichsbehälter raus
    Schlauch von der Drosselklappe ab
    Eine hand von oben rein an der Drosselklappe und eine von dem Ausgleichsbehälter rein und gut.
    Stell dich nur auf verkratzte Hände und Unterarme ein :D

    Glaub mir, ich habe den in allen Varianten schon gemacht.

    Das geht immer !!!

    Also los ;) und ich möchte nachher Fotos von Händen und Armen sehen :D
     
  22. Colt

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    Wie schön ihr wollt mich leiden sehen :(
    aber wird ja nichts dran vorbei führen
    muss mal sehen wann ich wieder in die Werkstatt kann
    fotos gibt's dann auch ;)
     
Thema: S4 B7 4.2V8 Mulitronic mein Projekt Prins VSI by Colt
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