Ruckeln

Diskutiere Ruckeln im BRC Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo Gasfreunde Habe mir ein GolfV FSI mit 150 PS zugelegt Bj.04 Autom. und seit einem Jahr ist eine SEQUENT24 verbaut. Nun zur meiner Frage.Mir...

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  1. #1 ICE02, 17.03.2009
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    Hallo Gasfreunde
    Habe mir ein GolfV FSI mit 150 PS zugelegt Bj.04 Autom. und seit einem Jahr ist eine SEQUENT24 verbaut.

    Nun zur meiner Frage.Mir ist aufgefallen das der umschaltpunkt ziehmlich speat ist bei kaltem Motor,wuerde sagen so bei 50 C,kann man das noch einstellen auf ein früheren Zeitpunkt?

    Und meine 2.Frage ist,wenn ich so gemütlich fahre so 60km/h oder 80km/h oder fahre in einer Baustelle auf der AB rein dann Ruckelt mein Auto.Muss dann ein wenig gas geben dann hoert das Ruckeln wieder kurz auf.Beim beschleunigen ist alles ok,nur wenn mann gemuetlich feahrt bzw.das Gaspedal ein wenig tritt.Was kann das sein?

    Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen!
     

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  3. #2 Audi A6LPG, 10.04.2009
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    hehehe, das habe ich auch!!!!

    mehrmals einstellen lassen nichts!!!! Ich habe einen A6 2,4l automatik.

    Gruß
    koni
     
  4. #3 Betamot, 17.04.2009
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    Hi,
    Ein FSI mit Seq. 24?? Sicher ?
    Falls es ein "normaler" Motor ist tausch einfach mal die Zündkerzen gegen Gaskerzen mit Elektrodenabstand 0,8 aus.
    Das sollte auch bei dem Audi wirken. Die Umschalttemperatur ist problemlos um 10Grad reduzierbar.
    VG
    Dieter
     
  5. #4 ICE02, 28.04.2009
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    Ja klarr ist das ein FSI !Mit SEQUENT24 von BRC und inzwischen 26800km ohne Probleme gefahren.
    Du willst damit sagen das es net geht mit Direkteinspritzer auf Gas?

    Problem mit Umschaltpunkt wurde erledigt und leichtes Ruckeln nur mit eingeschalteter Klima,aber nicht weiter störend.:)
     
  6. #5 flatulenz, 29.04.2009
    flatulenz

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    wie lange fährst du die seq 24 schon (km)? anscheinend gehen die Einspritzdüsen kapputt wenn sie nicht benutzt werden bzw das Einspritzen im UT sollte man beibehalten. erzählt zumindest fast jeder .
     
  7. #6 ICE02, 29.04.2009
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    fahre schon seit knapp 27tkm damit und bisher keine Probleme.
    Was meinst du mit nicht benutzt?:confused: Sind doch ständig im Einsatz die Düsen!
     
  8. #7 flatulenz, 29.04.2009
    flatulenz

    flatulenz AutoGasMitwisser

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    Ich meinte die original Einspritzdüsen, es heisst sie "verbrennen" wenn sie gar nicht mehr benutzt werden, da das Einspritzen die Dinger auch kühlt.
    gibt ja diese Split Fuel Anlagen wie Voltran die spritzt immer im UT das bisschen ein und der OT Zykluns wird durch Gas ersetzt.
    Einige haben auch versucht jeden 4. Zyklus Benzin einzuspritzen.
     

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  10. #8 ICE02, 29.04.2009
    ICE02

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    Bei mir wird zusätzlich Benzin mit eingespritzt,so um die 4% und ab 4200U/min sind halt ca. 15%Benzin die zusätzlich zu dem Gas mit eingespritzt werden damit die Injektoren nicht verglühen.
    Wie du schon schreibst,es dient zur Kühlung.
     
  11. #9 flatulenz, 29.04.2009
    Zuletzt bearbeitet: 30.04.2009
    flatulenz

    flatulenz AutoGasMitwisser

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    wusste nicht dass das die Sequent 24 auch kann, wo hast du das machen lassen ?

    edit: habe selbst gesucht, gibt wohl die sequent sdi die das auch kann.
    wie bist du zufrieden damit ? was verbraucht der 150 PS FSI an Gas und Benzin ?
     
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