Ruckeln im Leerlauf auf LPG, sonst alles ok

Diskutiere Ruckeln im Leerlauf auf LPG, sonst alles ok im Öcotec Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo, habe folgendes Problem mit meiner Gasanlage. Ökotec Anlage verbaut im Volvo 940 Turbo Automatik. Bis vor kurzem lief alles einwandfrei....

  1. #1 Stephan332, 15.06.2013
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    Hallo,

    habe folgendes Problem mit meiner Gasanlage.

    Ökotec Anlage verbaut im Volvo 940 Turbo Automatik.

    Bis vor kurzem lief alles einwandfrei. Ich habe dann vor 2 Wochen den Auspuff erneuern lassen, einige poröse Gasschläuche wechseln lassen und die beiden Gasfilter.
    Danach lief er nicht mehr so richti auf Gas. Also nochmal zum einstellen in die Werkstatt. Die Werkstatt meint, die Einspritzdüse vom 4. Zylinder sei defekt. Also wurde diese auch noch ausgetauscht.
    Jetzt läuft der Motor richtig gut im Fahrbetrieb. Im Leerlauf allerdings schüttelt sich der Wagen. Die Werkstatt meint Drehzahl etwas zu niedrig. Kriegen sie aber nicht höher. Fehlen nur etwa 50-100 U/min. Trotzdem sehr unangenehm im Stand.
    Auf Benzin ist alles perfekt.
    Ich habe heute mal mein Notebook mit der Software rangehangen und Bilder von den Einstellungen gemacht. Vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen oder erkennt einen Fehler.

    Im Fahrbetrieb ist wirklich alles top. Wenn nur das ruckeln im Leerlauf nicht wär. Hab schon den Eindruck als wenn das gar nicht an der Leerlaufdrehzahl liegt, weil diese eigentlich fast identisch mit der auf Benzinbetrieb ist. Der Wagen ruckelt auch wenn ich im Leerlauf leicht Gas gebe im LPG Betrieb. Erst über 1000Umin ist alles ok und das ruckeln ist weg..
     

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  3. #2 V8gaser, 15.06.2013
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    Schau dir mal die Tabelle an - nur gleiche Zahlen. dH die Anlage ist gar nicht ordentlich eingestellt, das Kennfeld praktisch nutzlos. Mag sein das die "52" für den Fahrbetrieb halbwegs passen, aber im Leerlauf halt nicht.
     
  4. #3 Autogarage-B8, 07.08.2013
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    Gasdruck im Leerlauf auf 1,6 bar erhöhen .
     
  5. #4 Rabemitgas, 07.08.2013
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    Stefan erklär mal, warum das etwas bringen sollte beim unrunden Leerlauf. Eher in die andere Richtung, aber 3.5ms Gaszeiten sind doch ok.

    Gruß Armin
     
  6. #5 Autogarage-B8, 07.08.2013
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    Lt. Öcoschreck Hardcore-Schulung: Gasdruck auf 1,6 bar einstellen, Anlage dann neu kalibrieren, dann scheidet der zu niedrige Gasdruck als Fehlerquelle schon mal aus.

    In der Momentaufnahme des Screenshots ist zu erkennen, dass er auf Gas im LL leicht fetter läuft wie auf Benzin. Gleichen sich die Werte jetzt bei laufenden Motor oder gehen sie eher auseinander?

    Sicherlich hat die Werkstatt auch beim Austausch des einen Rails die passende Düsengröße wieder eingeschraubt.
     
  7. #6 Rabemitgas, 07.08.2013
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    Also pauschal auf 1,6 Bar stellen ist ein graus Schulung....


    Wem wundert es das es die nicht mehr gibt :D ....

    Ein Motor läuft doch nicht unrund, weil der Gasdruck zu gering ist.... Da werden die Düsen kaputt sein.

    Gruß Armin
     
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  9. #7 Autogarage-B8, 07.08.2013
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    Schon mal ne Öco eingestellt?
     
  10. #8 Rabemitgas, 07.08.2013
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    Stefan...die Physikalischen Faktoren sind überall die selben...

    Vorallen mit Valtek injektoren :D

    Gruß Armin
     
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