Ruckeln beim Umschalten, Sekundenbruchteil kein Gas

Hallo, da l?sst sich bestimmt nichts einstellen. Bei meinem Bekannten bei einem Passat (gleiche Anlage) tritt das gleiche Problem auf. Evtl. sind die Schlauchl?ngen der Gasschl?uche vom Verdampfer bis zum Motor sehr lang. Es dauert dann zu lange, bis nach dem Umschaltpunkt das Gas ansteht.
MfG

 

Hallo Stefan, mein Freund und ich haben bei dem Passat lange experimentiert, wie z. B. versucht, mit einem Zeitbaustein (extra eingebaut) die Abstimmung zwischen Benzin und Gas besser in den Griff zu kriegen. Das hat sich als wenig erolgreich herausgestellt. Wir hatten das Steuerger?t (Gas) so eingestellt, dass es 0,25sec. vor dem Umschaltzeitpunkt Gas einstr?men l?sst. Ergebnis: etwas besser mit der Ruckelei. Was die Schlauchl?ngen betrifft, ist ja manchmal bei den verschiedenen PKW- Typen technologisch nicht viel zu machen, je nachdem, wo der Verdampfer sitzt. Sobald es drau?en wieder w?rmer wird, wollen wir mal versuchen, mit dem Querschnitt des Schlauches zu experimentieren, um evtl. eine gr??ere anstehende Gasmenge zu nutzen.
Mein Freund f?hrt jetzt mit "Zwischengas- Geben" beim Schalten.
MfG

 

Bei meiner BRC kann man die Zeit programmieren, in welcher w?hrend der Umschaltung weiterhin Benzin eingespritzt wird um die ?berg?nge sauber zu gestalten. Allerdings ist es immer eine andere Situation, ob nach dem Kaltstart oder einer kurzen Fahrtunterbrechnung bei warmen Motor umgeschalten wird, man m??te eigentlich verschiedene Zust?nde programmieren k?nnen. Da ich meine Anlage inzwischen gut kenne, kann ich das ganze aber recht gut mit dem Gaspedal steuern. Evtl. solltest du an der Ampel nachdem die Anlage umgeschalten hat einfachmal f?r 2-3 Sekunden etwas Gas geben bevor du losf?hrst, das kann schon viel bringen. Und vor allem nach dem Umschalten w?hrend der Fahrt f?r ebenfalls 1-2 Sekunden m?glichst wenig Gas geben, so sollten sich die Auswirkungen vermindern lassen.

Bei der Lovato kann ich dir allerdings nicht sagen ob, die Programmierung auch m?glich ist, aber ich geh mal davon aus.

 

Hallo, nur die Lovato "Fast" l?sst sich programmieren, wir haben das schon alles durch...

 

ruckeln beim umschalten

bei meiner Landi-Renzo Omegas ist jetzt schon zum wiederholten Mal zu einem kurzes Ruckeln beim Umschalten auf Gasbetrieb nach dem Kaltstart aufgetreten.

Bei allen nachfolgenden Starts mit mehr oder weniger warmen Motor funktionierte es tadellos, d.h. der Umschaltvorgang ist nur an der Anzeige sichtbar und bei ausgeschaltetem Radio h?rt man nur den "Klick" im Tank.

Ob das Ruckeln beim Gasgeben, "Gaswegnehmen" oder im Leerlauf erfolgt, werde ich noch checken - wie gesagt trat das Problem nur bei kaltem Motor morgens auf dem Weg zur Arbeit bzw. abends zur?ck auf.

Muss ich mir Sorgen machen - oder noch mal zum Umr?ster ?

 

RE: ruckeln beim umschalten

Du musst dir keine Sorgen machen.
Du kannst den Umschaltpunkt (Benzin - Gas) bei der Landi Renzo Omegas wahlweise auf Gasgeben oder Gaswegnahme einstellen.

Ich gehe davon aus das dein Umschaltpunkt auf Gasgeben eingestellt ist, daher dieser kleine sp?rbare Ruck bei umschalten.
Wenn es dich st?rt kann der Umr?ster den Umschaltzeitpunkt auf Gaswegnahme umstellen, dann ist der Ruck weg.

 

Hallo,

ein ganz leichtes Ruckeln versp?re ich manchmal auch. Immer dann, wenn der Umschaltzeitpunkt genau in eine st?rkere Beschleunigungsphase f?llt.

Im Normalfall sp?re ich den Umschaltvorgang nicht. Bis auf das Klicken aus dem Tank (bei abgeschaltetem Radio).

cu safegas