rote Lampe neben Gasschalter blinkt

Hast Du das SI Valve Protector System?
Da wird neben dem Umschalter noch eine rote LED gesetzt.
Diese zeigt an, dass das Additiv MIN erreicht hat.
Wenn diese LED statisch blinkt bedeutet das, dass es leer ist.
Also Additiv auffüllen & alles sollte wieder o.k. sein!

 

Der Additivbehälter sollte aus weißem Kunststoff sein, mit einem ca. 10cm Durchmesser großem schwarzen Schraubverschluß.
Ein Foto vom Motorraum dürfte Aufschluß geben und ich könnte den markieren.
Wie Klaus schon erwähnte, eine 08/15 Autowerkstatt, die nichts mit LPG zu tun hat, hat dieses Additiv nicht.
Für die Zukunft könntest Du Dir das ja bestellen: ERC Gaslube LPG Autogas 5l ERC original Ventilschutz valve saver lube | eBay

 

Wenn Du weißt wo der Behälter ist kannst Du es natürlich selbst auffüllen.
Kaffee kannst Du Dir ja auch selber einschenken.
Wenn das Additiv komplett leer ist, schaltet die Gasanlage eigentlich selbst auf Benzinbetrieb.
Motoröl solltest Du das vom Hersteller vorgeschriebene nehmen.
Ich tendiere aber generell zu 5W-40. Ein spezielles LPG-Motoröl ist Geldschneiderei!
Selbiges gilt auch für Zündkerzen. Da mußt Du die vorgeschriebenen verwenden.
Generell nur die mit einer Anode & ggf. kann Dir die Werkstatt den Abstand auf 0,7mm einstellen.
Macht Dir eigentlich jede freie Werkstatt und dieser Abstand entspricht dann LPG-Zündkerzen. Kostet aber wesentlich weniger.
Das entlastet auch die Zündspule(n).

 

Der Tip mit "Autogas Lübeck" ist für's Erste schon perfekt!

 

Bei der Gasanlage oder generell?
Eine regelmäßige Kontrolle der Betriebsstoffe, also Öl, Kühlwasser usw. zeigt Dir relativ bald wann Du was nachfüllen mußt.
Auch gehe ich davon aus, dass Du Deine Service's in der Werkstatt machen läßt und dabei machen die das eigentlich.
Das Ölwechselintervall wird oft auf einem Schild im Motorraum vermerkt oder der Boardcomputer zeigt es an.
Das reicht aber oftmals nicht aus, so dass Du das eben auch schonmal selbst machen solltest.
Das ist alles kein Hexenwerk, sollte man sich aber 1. mal zeigen lassen & 2. eben regelmässig kontrollieren.
Evtl. läßt man Dich ja dabei zusehen. Und Du fragst eben einfach den Mechaniker was er da gerade macht.
Ein studieren der Betriebsanleitung gibt da auch sehr viel Aufschluß!
Du bist der klassische Kandidat für "Fahren bis sich nichts mehr dreht. (Ist jetzt nicht böse gemeint)
Eine gelegentliche Wartung, verlängert auch die Lebensdauer des Fahrzeugs!

 

Bei mir leuchtet Rote Lampe trotz vollem Behälter