Renault Megane 1.6 16V selnber umrüsten

Diskutiere Renault Megane 1.6 16V selnber umrüsten im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo Gemeinde! Ich fahre seit ca. 4 Monaten einen Renault Megane Cabrio 1.6 16V. Der Motor ist gesund, braucht zwischen 6,5 und 7 Liter Super/100...

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  1. #1 Mr.Frost, 03.08.2009
    Mr.Frost

    Mr.Frost AutoGasMitwisser

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    Hallo Gemeinde!
    Ich fahre seit ca. 4 Monaten einen Renault Megane Cabrio 1.6 16V. Der Motor ist gesund, braucht zwischen 6,5 und 7 Liter Super/100 km, Ölverbrauch ist nicht messbar.
    Weil ich täglich 140 km wg. der Arbeit zurück lege erwäge ich die Umrüstung auf LPG, jedoch hat der Motor seit heute 200.000 km auf dem Zähler. Allerdings habe ich früher eine Laguna Grandtour läppische 380tsd km gefahren, der Motor war immer noch gesund als er weg ging. Also sollte der Megane Motor noch eine Weile halten.
    Installieren werde ich die Anlage selber (erfüllt ECE R115), programmieren und abnehmen wird sie mir der Händler, von dem ich die Anlage beziehe. Es wird wohl eine KME Verona, wobei der Verdampfer gegen einen anderen Typ getauscht wird, wenn ich den Umrüster richtig verstanden habe.
    Flash Lube werde ich evtl. zur Beruhigung meines Gewissens installieren, ob's was bringt?
    Sorgen bereitet mir lediglich die Ansicht einiger Mitmenschen, dass mein Motor mit 200tsd km auf dem Zähler zu alt für die Umrüstung sei....

    Was haltet Ihr davon, einen "gut eingefahrenen Motor" umzurüsten?

    Bis demnäxt!

    Volker
     

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  3. #2 Skipper, 03.08.2009
    Skipper

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    Hi,

    also da eine präzise Prognose zu wagen wäre unseriös.;)

    Der kann auf Benzin morgen ein Problem haben, oder wie mein Audi 100 erst in 180 000 Kilometern. (Gott sei dank nur Kupplung ^^.jetzt hat er über 400.000):D

    Fakt ist, eine gut eingestellte Gasanlage schadet dem Motor nicht, sondern fährt ihn sogar noch schonender (FH Osnabrück, gibts zwei Arbeiten darüber, eine im Auftrag eines Gas-Anlagen-Herstellers, eine im Auftrag von Mercedes.


    Gruß
    Lothar
     
  4. #3 Mr.Frost, 03.08.2009
    Mr.Frost

    Mr.Frost AutoGasMitwisser

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    Hallo!
    So denke ich auch. Gas verbrennt sauberer als Benzin, der Motor wird nur auf langer Strecke gefahren, meistens so zwischen 3500 und 4000 rpm. Warum sollte er wg. des Gasbetriebes sterben?
    Zum Einsetzen der Einströmdüsen werde ich die Ansaugbrücke demontieren, bloß keine Späne in den Brennraum lassen, auch wenn's Kunststoff ist.
     
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