[Prpbleme] Ruckeln sowie angeblich Gas alle!

Hallo

vor ca. 1 Monat wurde meine 4 Injektoren gewechselt! Nun habe ich 2 Probleme

1. Ruckeln bei niedrigen Drehzahlen um die 1200-1500 Umdrehung in einem recht hohen Gang

2. während der Fahrt fängt die Gasanlage an zu Piepsen um mir mitzuteilen das das Gas "angeblich" alle ist! Es ist aber definitiv noch genug Gas im Tank! dies is bis jetzt 2 x vorgekommen! Damit ich weiter auf Gas fahren kann muß ich anhalten - Auto ausschalten und wieder starten! Danach funzt es wieder ohne Probleme!

Was mich nun nervt ist das es hier in meiner nähe nur einen Landi renzuo partner gibt zu dem ich hinfahren kann ich immer ewig lange Termine bekomme, weil der Laden total ausgebucht ist! mind. 4 Wochen Wartefrist ist dort Standard! Nervt mich unheimlich!

Irgendjemand ne Ahnung was es sein kann?

 

Fehlerspeicher wurde nicht ausgelesen, da ich sicher wieder mind. 4 Wochen warten kann bis ich dran komme!

Gasfahrzeugzentrum Dresden - Autogas und Standheizungen bei der bin ich! Suche schon vergeblich ne andre Bude die Landi Renzo Anlagen warten kann nur finde ich keine. gasfahrzeugzentrum machen gute Arbeit aber ewige Wartezeiten und dadrauf habe ich keinen Bock mehr, desweiteren wollte ich demnächst in den urlaub fahren, ungern auf benzin!

 

war beim Gasmann und der hat das Steuergerät ausgelsen! es stand drin: zu niedriger Gasdruck oder Gasdruckabfall, weis net mehr was der typ mir gesagt hat!! Woran es aber liegt weis er nicht! So nun bin ich am Arsch! Drecks gasanlage!!!

Heute ist es wieder passiert, nachn losfahren an der Ampel- ppiiieeepppppppp

es nervt mich langsam!

Weis nun nich ob es am Verdampfer liegen könnte???

 

moin

zu dem ruckeln: er hat irgend ne "kurve" hochgenommen! k.a. was er da in der software verändert hat! aber das ruckeln tritt ja njur sporadisch auf, d.h. bei seiner probefahrt hat er nix gemerkt und auch nicht vom Gasdruckabfall!

aber bisher trat das ruckeln nicht mehr auf nur halt der Gasdruckabfall!

ps: kerzen (NGK Iridium) und Zündkabel sind ok! er eminte auch NGK braucht man net einstellen der Abstand ist bei denen immer korrek!

 

und was soll das heißen? das alle NGK kerzen falsch eingestellt sind?

 

so neues:

drucksensor wurde getauscht! Fehler trat wieder auf! endlich wurde dann mal ne probefahrt gemacht mit laptop! es hat sich herausgestellt das es beim starken beschleunigen zu einem druckabfall kommt auf ca. 1bar runter!

nun haben die jungs irgendwelche einstellungen vorgenommen- haben gemeint mehr an einstellen geht nicht! sollte es wieder dazu führen das der Druck abfällt läge es womöglich am Verdampfer!

habe auch einmal im stand gasgeruch wahrgenommen!

was sagt ihr könnte dies am Verdampfer liegen das der Druck abfällt???

mfg