Propanflöte

Guten Abend Gasgemeinde,

bin seit gestern auch auf Gas.
Hab mir eine Frontgas Anlage einbauen lassen.
Fahre einen Skoda Oktavia 4x4 2.0L.
Ursprünglich sollte mein Auto schon am Freitag fertig sein.
Aber naja, egal. Hauptsache es läuft.
Also bis jetzt bin ich mit der Anlage zufrieden und merke keinen Unterscheid und auch kein Ruckeln.
Der Mehrverbrauch liegt imho bei stolzen 40%. Laut Umrüster sei das normal und wird beim ersten Check (nach 1000KM) nachjustiert. Aber wirklich ne Aussage treffen kann ich auch nicht, weil ich grad mal 40KM mit gefahren. Warum das?
Komischerweise muß ich morgen selbst zum TüV dackeln und das eintragen lassen. Hab zwar die ganzen Papiere zuhause aber find es trotzdem etwas dreist, weil das eigentlich mein Umrüster machen sollte. Muß mir extra noch mal Urlaub nehmen. Aber hab auch noch net den vollen Preis bezahlt ( der Tankwertgeber wird noch ersetzt und irgend ne Dichtung an der Ansaugbrücke).
Deshalb will ich auch imho so wenig wie möglich mit rumfahren.

Hätte da noch ne Frage, besser gesagt zwei:
1. Das AGG ist von der DEKRA erstellt worden, aber soll die Eintragung ( oder wie auch immer das heißt) beim TÜV machen lassen. Weil sind doch genau genommen Konkurrenten.
2. Das Zertifikat des Tankes ist in Polnisch tw. in Englisch uebersetzt. Kann das beim TÜV zu Problemen führen?

Also, wenn das mit dem TÜV behoben ist, werd ich sicherlich noch genauere Angaben machen können und auch Bilder hier reinstellen.

Schönen Sonntag noch.
Gruß scoobi.

 

Hi community,
erst mal vielen Dank für eure Antworten.
Jetzt erst mal die gute Nachricht: der TÜV hat keine Mucken gemacht und die Papiere sind auch geändert.
Da ist mir ein riesiger Stein vom Herz gefallen.
Bleibt nur noch die Sache mit dem Tankwertgeber und dem Austausch der Dichtung. Zum Glück hab ich noch net den vollen Preis bezahlt. Ist zwar meinerseits auch nicht die feine englische Art, weil ich dem Umrüster daß nicht gesagt hab. Aber mein Gott: Hatte heute schließlich auch Verdienstausfall wegen der TÜV-Sache.
@Jan-sch: Ja, meinte den BC. Weil ich, wie du schon geschrieben hast, bei grad mal 40KM nur diese Werte als Anhaltspunkt hatte.
@InformatikPower: Ja,TÜV war im Preis mit drin.Danke für den Tipp. Nach dem BC kann man wirklich nicht gehen. Bin heut 60KM gefahren und hatte laut BC komischerweise Werte wie beim Benzinverbrauch. Viel zu gering für Gas.

Wenn der Wagen auf Gas einen wesentlich höheren Verbrauch hat (40%), dann müßte er doch ruckeln und evtl. sogar "absaufen".
Und wenn ich gegenüber Benzin keinen Mehrverbrauch hab, also auf Gas zu mager, dann müßte doch die MKL angehen, weil doch die Lambdasonde nur +-5% nachregeln kann?
Oder bin ich da auf dem Holzweg.
Bin zwar jetzt erst 100KM auf Gas gefahren, aber mach mir wegen den hohen Abweichungen schon Gedanken.
Gruß Scoobi.

 

Moin,Moin,
das mit dem BC wußte ich nicht. Dachte immer das er das momentane Gemisch immer mißt, und daraus den Verbrauch ermittelt. Deshalb auch meine Überstürzung. Danke für die Aufklärung.
Dann kann der Gasverbrauch also nur über das Betanken berechnet werden.
Also, der Umrüster wollte mir keine getrennte Rechnung aufstellen. Also hab ich erst mal pauschal 500,- Euro für die Arbeitskosten einbehalten. Zumal ja noch paar Sachen gewechselt werden muß.
Gruß Scoobi

 

Hi Gasgemeinde,

also der Gasverbrauch liegt jetzt bei etwa 25% laut Spritmonitor. Zwar noch etwas viel, aber sehr realistisch denk ich mal.
Hab aber seit gestern ein neues Problem. Die Gasanlage hat sich auf der Autobahn ( Geschwindigkeit ca. 150km/h) nach 40 km einfach ausgeschaltet.
Habs erst gar net gemerkt, daß ich wieder auf Benzin fuhr.
Hab die Anlage dann noch mal angemacht. Lief dann Problemlos. Hat sich nach etwa 10km wieder ausgeschaltet. Auf Benzin weitergefahren. Nochmal eingeschaltet, hat sich dann aber sofort mit ner Fehlermeldung ( akustischer Piepton ) abgeschaltet. Hab mir gedacht, daß er das Gemisch (60/40) nicht mag. Fahre sonst 40/60. Aber der Unterschied ist ja net so groß. Also an meiner Stammtanke nachgetankt, gingen 11,74 Liter rein. Laut Spritmonitor ein Verbrauch von 7,57 L-Viel zu mager. Bin heut morgen dann mit Gas auf Arbeit gefahren. Ohne Probleme, trotz zügiger Fahrt.
Kann es sein, daß die Anlage irgend ein Temperaturproblem hat.
Bin jetzt etwa 3000 km gefahren und noch keine Probleme-sogar bei höheren Außentemperaturen. Oder sie schaltet wegen zu mageren Gemisch ab. Würd dann halt erst mal auf Benzin weiterfahren. Bin morgen beim Umrüster.
Vielleicht weiß jemand einen Rat.
Sorry wegen dem vielen Text.
Gruß Scoobi

 

Hi InformatikPower,
deine Einschätzung hört sich realistisch an.
Nen Kollege von mir hat gemeint. daß es tatsächlich an einer schlechten Gasqualität liegen kann. Zumal ich ja davor woanders getankt hab.
Hab ja erst auf Überhitzung der Anlage oder auch das die Anlage auf einmal zu mager regelt getippt.
Naja, mal abwarten.
Guten Start ins Wochenende
Gruß scoobi