Probleme mit Prins VSI!

Hallo @ all bin auch neu hier und denke das ich hier richtig bin!
Habe schon mal etwas durchs Forum gelesen und glaube das ich hier die entscheidenen Fragen beantwortet komme.
Fahre einen Volvo V 40 1,8 und einen BMW E 36 325/6 Zylinder.

Beide Fahrzeuge wurden ende 2006 mit Prins VSI Anlagen ausgerüstet.Der Volvo lief von Anfang an nicht wirklich gut.Bekam nach ca.5000 km ein neues Rail.Danach lief er erst mal wieder,wurde aber nach und nach schlimmer,das er bei warmen Motor beim anfahren an der Ampel ruckelt.Auf der Autobahn läuft er auch im warmen Zustand ohne Probs. ist halt nur beim anfahren mit wenig Gas! Kann aber schlecht immer mit 2500 Umdrehungen anfahren und die Kupplung Megaschleifen lassen,sonst verballer ich die Kohle die ich beim Gas spare demnächst in Kupplungen.
Jetzt hat der Schwede gut 60000 km mit dem neuen Rail runter und ich fahre in der Stadt schon lieber mit Benzin oder versuche ständig umzuschalten,wenn ich an einer Ampel stehe.Ist wirklich nicht schön und lässtig.
Sollte ja auch nicht so sein oder?
So jetzt seid Ihr gefragt!
Für das Problem mit dem BMW,welches seit heute besteht,mache ich besser einen neuen Threat auf.

Viele Grüße schon mal.
Olli