Problem mit LPG Anlage

Hallo. Hab ne LPG Anlage in meinem BMW E32 730i. Nun bin ich schon circa gute 1000km mit dem Fahrzeug gefahren und habe nun festgestellt das der Verbrauchbei LPG zwischen 25 & 30 Liter ist. Auf Benzin liege ich bei 16Liter. Das ist ja fast das doppelte. Das man auf LPG ein Mehrverbrauch hat, weiß ich, nur das der Verbrauch doppelt so groß ist, find ich krass. Die LPG Anlage ist hinter dem Luftfilter & vor dem Luftmengenmesser angeschlossen, also nicht mit einzelenden Einspritzdüsen. Nun habe ich eine Einstellschraube am Luftmengenmesser entdeckt für die LPG Anlage. Wenn ich die Anfasse, ist die recht locker. Nun bin ich auf den Gedanken gekommen, das der Vorbesitzer zu geizig war den Filter zu wechseln & hat einfach die Einfüllmenge erhöht und er dadurch mehr verbraucht. Ich habe die Schraube etwas weiter reingedreht..Im Leerlauf läuft er sogar besser als vorher, nun kommt aber das Problem...Wenn ich Gas gebe, passiert GARNICHTS...nur wenn ich die Schraube zum alten Ursprung zurückdrehe...Ich denke der Filter wird zu sein...liege ich da richtig mit der Vermutung? Wenn ja, wo sitzt in der Regel der Filter? Vor dem Verdampfer? Hersteller weiß ich nicht, jedenfalls konnt ich das noch nicht in Erfahrung bringen. Sobald ich das weiß, schreib ichs rein.

 

Im Schein steht kein Hersteller. Wo steht bei der Anlage der Hersteller? MFG


Achja, Manchmal stinkt es auch nach Gas im Stand.

 

Hallo. Doch Gasanlage ist eingetragen. Es steht drin "M. Treibgasbehaelter NR. FF-1615,Inhalt 85Liter,Verd.-Druckregler-Typ-137197"

 

So, also der Verdampfer ist von Smits. Will ja den Filter wechseln. Nur finde ich keinen. Habe zwar ne Art Magnetventil oder was das ist gefunden, vor dem Verdampfer, da kann ich auch sone Art Kapsel rausschrauben, nur wenn da der Filter drin ist, kann es doch nicht der einzigste sein oder? Habe gesehn, an dem Verdampfer sind 5 Schläuche. Einer vom Gastank, 2 sind am Kühlwasser, 1 zur Ansaugbrücke, 1 zum Luftmengenmesser. Aber nirgends nen Filter gesehen.

 

Also das Teil was ich rausgeschraubt hab an diesem Magnetventil, sieht halt aus wie ne Kapsel oder so. Da steht drauf BRC SPA CHERASCO ITALY.

 

Also ich bin jetzt ca 300KM gefahren und der 95Liter Tank ist wieder leer.

http://www.gaskutsche.de/images/lpg_peter_02.jpg

Das ist der Tank. Habe den gleichen. Verdampfer ist wie gesagt von Smits. Ich muss immer Manuell umschalten. Also kein Automatisches Umschalten bei Temperatur oder Sonstiges. Falls das weiterhilft.

 

Eingetragen wurde sie 2008. Wie alt die aber ist, gute Frage. MÜSSEN immer 2 Filter da sein? Die Einstellschraube am Schlauch der zum Luftmengenmesser geht, ist fast rausgeschraubt. Wenn ich den etwas mehr reinschraube geht er aus. ALso kanns ja nur der Filter sein oder? Er stinkt auch nach Gas. Riech ich jedenfalls wenn ich das Auto abstelle oder im Stau stehe und Fenster unten hab.

 

Naja ne neue Anlage lohnt sich bei dem Fahrzeug nichtmerh. Wäre teurer als der Fahrzeugwert.Die Gasanlage funktioniert ja. Nur ist mir halt der Verbrauch zu hoch.

 

Naja momentan bin ich ja noch auf der Suche nach dem Gasfilter. Ich will erstmal das günstigste und "einfachste" wechseln bevor ich diverse Neuteile hole. Verdampfer liegt ja ca nur zwischen 100 und 150€. Aber bevor ich die investiere will ich wie gesagt den / die Filter wechseln. Muss halt nur noch rausfinden wo der/die liegen.

 

Naja, die "Einstellschraube" ist ja fast rausgeschraubt. Ich vermute die ist zuweit draußen und haut daher zuviel Gas raus weil der/die Filter einfach zu sind. Weil normal ist das ja nicht, das ich ihn mit 2-3 umdrehungen rausdrehen kann.

 

Naja, versuchen kann mans ja mal bevor man zig Teile kauft. Woltl halt nur wissen, obs nen Ort gibt bei der LPG Anlage wo die in der Regel immer sitzen.