Prins VSI Verdampfergeräusche

habe seit Anfang Mai 2008 eine Prins VSI in meinem BMW Z3 (Bj. 98, 1,8Ltr), bin gleich danach nach Italien gefahren, wo ich das Geräusch zuerst bemerkte; Es war ein Geräusch, dass mich an eine blecherne Unterdruckdose erinnerte, erst ein metallenes Pfeiffen, wenn der Motor unter Last lief, so zwischen 2000-3000 1/min; im Stand war das Geräusch nicht hörbar, einen Tag später, es war ziemlich heiss und es herrschte eine hohe Luftfeuchtigkeit mit auch teilweisem Regen, hörte es sich beim Anfahren furchtbar an, so ein flopflopflopflop, das immer schneller wurde und mich wieder an die Unterdruckdose erinnerte. Ich rief sofort meinen Umrüster an, er entgegnete mir, es sei der Verdampfer und dies würde kein Problem darstellen, wenn ich wieder zurück sei, sieht er es sich an. (es war auch sonst kein Problem festzustellen, alles funktionierte normal, nur das Geräusch war da!)
Zuhause, ersetzte er die Verdampferbefestigung durch ein ziemlich massives Flacheisen (6-8mm stark), dass er auch noch mit Karosseriedichtmasse unterlegte, angenietet an die Spritzwand (beim Z3 vorne rechts an der Stelle, an der bei manchen frühen Z3 die Batterie war, dort ist übrigens die gesamte Gasanlage eingebaut); Resultat, das FlopFlop war nur noch einmal zu hören, das metallene Pfeiffen blieb jedoch!
Seit vorgestern ( es ist sehr warm, hohe Luftfeuchtigkeit und teilweise Regen!!!) aber ist das FlopFlop fast bei jedem Anfahren da, so, dass sich Passanten schon umsehen was das ist, ich rief heute meinen Umrüster an, er solle doch den Verdampfer auf Garantie tauschen, aber er glaubt dies wäre etwas anderes?
Ansonsten läuft der Wagen super, ohne irgendwelche anderweitige Probleme, sowohl auf LPG, als auch auf Benzin;
P.S. bei Benzinbetrieb ist das Geräusch selbstverständlich nicht vorhanden

Wer hat eine Idee?, bin für alles dankbar


gruß
wmax

 

Habe jetzt nochmal mit meinem Umrüster gesprochen und ihm das Geräusch vorführen können, wie gesagt, bei einer bestimmten Umgebungstemperatur und Luftfeuchtigkeit, ein beim Anfahren stakato-ähnliches Geräusch, das sich anhört, als wenn der Wind pulsierend in eine Flasche bläst, wobei das Pulsieren schneller wird, bis es in ein leises oder lauteres (je nach dem) Geräusch übergeht; das beim Anfahren ist nicht immer, nur ab und zu, vorhanden; beim Fahren ist es jetzt fast immer vorhanden, ausser im Leerlauf;
mein Umrüster will den Verdampfer jetzt auf ein "silent-mount" setzen, das ist ein sehr starker Gummipuffer mit zwei Gewinden, der die Schwingungen des Verdampfers von der Spritzwand entkoppeln soll, naja schau mer mal, ich glaub nicht, dass es was bringt. Mir fiel ausserdem auf, dass, wenn ich mit dem Finger auf den Verdampfer klopfe, man das Schwingen einer Feder hören kann.
Falls Vipp-Gaser das liest, würde ich mich freuen, dass er mir den Tipp, die Idee, die er hat und hier nicht nennen will, auch wenn sie nicht offiziell von Prinse ist, mir wenigstens per Mail, nicht PN, zukommen lassen möge. Meine Mailadresse ist bekannt

Grüsse
wmax