Prins VSI Rail/Düsen tausch orange gegen weiß

Hallo zusammen,
ich würde gerne das Rail mit Düsen bei mir tauschen, da es etwas zu groß ist und daurch die Einstellung sehr an der Grenze liegt.
Das Rail hat 25000Km gelaufen und ist orange. Ich würde es gerne gegen ein weißes Tauschen. Ja wirklich weiß und nicht blau. Es hängt damit zusammen, dass ich mein zukünftiges Rail von dem Auto meiner Freundin erhalte, und dieser Wagen bekommt dann weiße Düsen verpasst.
Gibt es jemanden der mir bei dem Tausch der Teile entgegen kommen kann? Am liebsten ein Umrüster. Wenn sich keiner findet, werde ich wohl ein neues Rail/Düsen bei Gasteile bestellen müssen. Die orangenen Düsen wurde von dem Importeur GAS über einem Umrüster bezogen. Zusätzlich probiere ich mich mal mit dem Importeur GAS in Verbindung zu setzen.

 

hallo armin,
bei meinem 318i sind orangene drinnen...die laufen auch ohne problem...lediglich der rc_inj ist sehr niedrig und den druck habe ich auf 1,7bar stehen....das sorgenkind ist eher mal wieder der fabia. in den letzten 6 Monaten absolut ohne problem gelaufen, nun wird es wieder warm, die klimaautomatik fängt an zu bollern und schon kommt das phänomen mit dem leerlauf wieder....da ich mir keinen anderen logischen gedanken machen kann als dass die regelung vielleicht am ende ist (benzin vielleicht nicht so doll von skoda gemacht, und auf lpg steht der rc_inj bei (ich weiß es nicht mehr genau) ~85 und dadurch könnte es doch sein dass es in dieser kombination zu dem bestehenden effekt kommt. den druck habe ich ja entsprechend runter gesetzt. laut prins sollen in den fabia 63kw ja auch weisse düsen rein. warum der umrüster blau genommen hat weiß ich nicht.
meine idee war nun: die blauen aus dem fabia nehme ich in den 318i (damit dürfte der rc_inj ja in etwa bei geschätzten 100 liegen) und die orangenen düsen aus dem 318i tausche ich gegen weiße düsen aus und verbaue diese in dem fabia.
mit ein wenig glück läuft der kleine fabia dann endlich absolut problemlos, so wie er es in den kühleren tagen gemacht hat.

 

irgendwann hatten wir mal über die einstellwerte gesprochen und du hattest dem afco 10% gegeben. dies habe ich bei unserem fabia nicht gemacht.
da ich ja auch kein profi bin und mir alles "erarbeiten" muss:
woran erkennst du denn, ab wann du den AFCO veränderst? kann ich das in zahlen erkennnen oder ist das eher eine gefühlssache?
glaubst du dass der tausch blau auf weiss etwas bringen wird?