Prins VSI Parameter Ti_max_fac

Diskutiere Prins VSI Parameter Ti_max_fac im Prins Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo, dank VIPP-GASer habe ich jetzt eine passende Rail und die Einstellung war nicht so schwer. Nun ist aber dennoch die Motor-kontrollampe...

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  1. #1 twingtwing, 16.03.2016
    twingtwing

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    Hallo,
    dank VIPP-GASer habe ich jetzt eine passende Rail und die Einstellung war nicht so schwer. Nun ist aber dennoch die Motor-kontrollampe wieder angegangen (P0420 Katwirkung unzureichend) Beim Umschalten Benzin ->Gas ist mir im Kurzzeittrimm aufgefallen, das die Periodendauer der Fett/Mager Anreicherung zunahm. Ich hab mir nichts dabei gedacht, aber das ist der einzige Unterschied zum Benzin. In die Parameterliste bei Prins geschaut ist da nichts so richtig ansprechend ausser Ti_max_fac. Die Erklaerung "Startwert zum Berechnen von Ti_max zum Begrenzen der maximalen Gaseinspritzzeiten bei Volllastanreicherung." war etwas mau. Ich hab's dann von 30 auf 20 gesetzt und es sah ganz gut aus im Diagramm. Die MIL ist auf der nach-Hause-fahrt dann auch ausgegangen.
    Hab ich es richtig interpretiert?
     

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  3. #2 VIPP-GASer, 17.03.2016
    VIPP-GASer

    VIPP-GASer FragenBeantworter

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    Oho ...

    Laß mal lieber die Finger von den Parametern. Die machen das Gemisch bewußt mager ab einer bestimmten Benzineinspritzzeit.
    Die Erklärung sag es ja eindeutig und ist auch nicht mau. Man muss sie nur richtig verstehen.
    Für deren Programmierung benötigst Du eine extra Schulung und nach der Freischaltung der Funktion durch Prins, siehst Du erst die weiter benötigten Parameter.
    Ich kenne derzeit in Deutschland niemanden, ausser meiner Wenigkeit, die diese Parameter überhaupt richtig programmieren können.
    Ich kenne noch nicht einmal jemanden, der die Zusatzfunktion überhaupt sieht.
    (Aber es gibt vielleicht welche ...)

    Und an dieser Stelle:
    Ich weiß um die Probleme mit diesem Motor, ABER ich habe sie nie gesehen.
    Ich würde mir das also gern ansehen, was das eigentliche Problem ist.

    Daher: Ich stelle meine Arbeitszeit kostenfrei zur Verfügung. Mußt halt nur irgendwie vorbeikommen.

    Der Kat-Fehler deutet übrigens auf einen Katdefekt hin. Kann durch die dauerhaft zu fette Programmierung passieren.

    Gruß
    Georg
     
  4. #3 AHMueller, 17.03.2016
    AHMueller

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    Manchmal, wenn ich in Deutschland bin, dann kennst zumindest noch einen, der die Funktion auch hat ;)
     
  5. #4 VIPP-GASer, 18.03.2016
    VIPP-GASer

    VIPP-GASer FragenBeantworter

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    :rolleyes:

    Ja ... *LOL* an Dich hatte ich nicht gedacht.
    Machst Du wieder etwas?

    Gruß´
    Georg
     
  6. #5 twingtwing, 19.03.2016
    twingtwing

    twingtwing AutoGasInteressent

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    Hallo VIPP-GASer,
    danke fuer das Angebot. Wenn ich mal in der Gegend bin werde ich mich melden. Einspritzzeiten von ueber 20ms erreiche ich nie, daher denke ich, das der Wert fuer Ti_max_fac nicht schaedlich sein kann.
    Das der Kat schon recht verschlissen ist glaub ich auch. Bei Benzinbetrieb geht die Lampe aber (noch) nicht an. Hier noch eine spezifischere Fehlermeldung dazu:
    <big style="font-weight: bold;">Testergebnisse nicht kontinuierlicher Prüfungen (Mode 06)</big> [HR][/HR] <tbody> [TH="bgcolor: #ECE9D8, align: left"]Beschreibung[/TH] [TH="bgcolor: #ECE9D8, align: right"]Wert[/TH] [TH="bgcolor: #ECE9D8, align: right"]Min[/TH] [TH="bgcolor: #ECE9D8, align: right"]Max[/TH] [TH="bgcolor: #ECE9D8, align: left"]Einheit[/TH] [TH="bgcolor: #ECE9D8, align: left"]Resultat[/TH] [TD="class: normalborder, align: left"]TID $01, CID $01 - Werte sind herstellerspezifisch[/TD] [TD="class: normalborder, align: right"]10[/TD] [TD="class: normalborder, align: right"][/TD] [TD="class: normalborder, align: right"]50[/TD] [TD="class: normalborder, align: left"][/TD] [TD="class: normalborder, align: left"]i.O.[/TD] [TD="class: normalborder, align: left"]TID $02, CID $02 - Werte sind herstellerspezifisch[/TD] [TD="class: normalborder, align: right"]11[/TD] [TD="class: normalborder, align: right"][/TD] [TD="class: normalborder, align: right"]10[/TD] [TD="class: normalborder, align: left"][/TD] [TD="class: normalborder, align: left"]Fehler[/TD] </tbody>


    Ich bin nicht sicher, was die Werte bedeuten (Ist ein Renault Twingo BJ 2005 1.2l 16V 75PS). Wenn mich jemand aufklaeren koennte waere ich dankbar
     
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