Prins VSI kann nicht aktiviert werden

Hallo @ All,

an dieser Stelle möchte ich mich erstmal vorstellen.... Mein Name ist Chris und ich komme aus den kölner Raum. Ich bin ein begeisterter Bastler und habe viel für kultige Fahrzeuge übrig.
Ich habe mir für die Winterzeit ein reparaturbedürftigen Lada Niva zugelegt. Der Vorbesitzer hat das Teil so ziemlich runtergeritten. Nun bin ich gerade dabei die Gasanlage zu reaktivieren. Ich musste ein neues Steuergerät einbauen, da das originale gefehlt hat. Mit dem Einbau hat auch soweit alles prima geklappt, der Umschalter blinkt und ich kann via interface und gaswarrior darauf zugreifen. Leider steckt hier def Teufel im Detail.... Ich habe versucht das Steuergerät zu aktivieren und einen gespeicherten Fehler (160) löschen. Leider ohne Erfolg. Ich habe daraufhin die komplette verkabelung überprüft, alles ist korrekt angeschlossen. Ich kann in der Software sogar Werte wie Lamda etc. sehen. Es kam zwischendurch such zu Verbindungsabrüchen.

Ich benutze folgendes interface:

PRINS - Autogas-Shop24 - der Online-Shop für Autogasanlagen, OBD-Diagnose und Zubehör

Es ist die Variante mit USB.

Die software vom Prins Steuergerät ist die 212t
Batterie ist voll


Ich bin mit meinem Latein so ziemlich am Ende. Vieleicht hat einer von euch eine Idee woran es liegen könnte.

Ich bedanke mich schonmal im Voraus für eure Hilfe

 

Hallo Georg,

danke für die rasche Antwort. Bei dem Interface war die SW von prinz mit dabei (3 Sterne) als 2.45 und 2.51. Ich habe mir auch die SW als Umrüster version von Gaswarrior gekauft. Damit sollte es doch gehen, oder?

Mein laptop hat win xp und win 7 als 32 bit.

Viele Grüße,

Chris

 

Kann ich das Flashen über die SW von Prins durchführen? Woher kann man die FW Versionen beziehen? Hat die jemand von euch?
Was mich aber noch irretiert ist, dass das die Gaswarrior SW eigentlich können müsste. Die ist bis zur Version 212t kompatibel. Gibt es die Möglichkeit so ne Art "Selbstest" oder was Vergleichbares durchzuführen? Muss evtl. der Tank gefüllt sein, damit im tieferen Sinne alle erforderlichen Parameter "Grün" sind?

Kennt einer von euch eine gute Anlaufstelle im Kölner Raum, wo Notfalls eine Aktivierung durchgeführt werden kann? Hat jemand von euch mit diesem oder mit einem vergleichbaren Interface fehlerfrei gearbeitet?

Danke und viele Grüße,

Chris

 

Danke für die Tipps, ich werde mich sobald mein Russischer Luxusliner :-) wieder fahrbereit ist bei Rankers melden. Bin wirklich gespannt ob es klappt.
Ist das ein typischer Fehler eines defekten Steuergerätes? Ich habe es gebraucht gekauft und mir wurde versichert das es überprüft wurde.... Naja, gesagt wird ja schließlich immer viel.
Kann evtl. irgendwo die checksumme der FW kontrolliert werden? Bei eines fehlerhaften Flashvorganges sollte die sich verändern. Sorry für die nervigen Fragen :-)

Viele Grüße,

Chris

 

Ok... Ich habe testweise die Klemme 15 auf 30 gelegt. An den beiden Sicherungen liegt Spannung an (Sicherungen sind OK). Das Masskabel ist ordnungsgemäß an der Karosse verschraubt. Hmm, oder sollte es besser direkt an die Batterie? Gibt es nur ein Massekabel? Naja, werde heute Abend nochmal nachschauen. Sobald sich was neues ergibt werde ich es Posten. trotzdem nochmals vielen Dank

Viele Grüße

 

So, habe nochmal mit alle mir zur verfügung stehenden Mitteln probiert das Teil zu aktivieren... Geht immer noch nicht.
Ich habe allerdings was endeckt und weiß nicht ob das normal ist. In der Prins SW bin ich unten rechts auf den parameter 15 (SW aktivierung) gegangen. Der Wert steht auf Null. Sobalt ich ein doppelklick darauf mache kommt die Meldung "parameter geschützt" . Ist das weil das Steuergerät nicht aktiviert ist oder weil irgendwas dieses verhindert. Ich habe irgendwo mal gelesen, dass es zwei verschiedene modis gibt, s1 und s2 waren das. Eines von den beiden soll wohl irgenwas sperren. Gibt es das wirklich? Kann das irgendwo nachgeschaut werden?

VG

Chris

 

Dank für die Hilfe.... Bis zum Anfang kommender Woche sollte das gute Stück wieder Fahrbereit sein. Ich melde mich dann.

Viele Grüße,

Chris