Prins vsi im Jetta 2.0 TFSI 2008

Es gibt von Prins für den Jetta keine Di Anlage - Punkt.
Mag sein das vom MKB her etwas "ähnlich" ist " für einen Audi zB), aber faktisch hat Prins keine Anlage für das FZ freigegeben.
Schätze da hat dein Umrüster nun ein riesen Problem.
Die Aussage "Anlage läuft normal" bei über 20% Korrekturwerten ist schon ein starkes Stück....da würd ich den Gasbetrieb sofort einstellen. Das er nicht weiß was er machen soll....klar, ins Steuergerät kommt er nicht rein, und die Programmierung passt halt nicht zu dem Auto.

 

Ja, doch die wird dir nicht gefallen.
Lass die Anlage wieder Ausbauen und dir den kompletten Preis erstatten. Schnellstmöglich, bevor dein Motor Schaden nimmt. Wie Olli schon geschrieben hat, das Steuergerät für die Gasanlage ist für ein anderes Fahrzeug. Und innerhalb der VAG-Gruppe gibt es zwar gleiche Motoren, die unterschiedlich verbaut werden, aber genau so unterschiedlich ist die Programmierung der Motorsteuergeräte. Das geht hin bis zu Anpassung an verschiedene Getriebetypen.

Raus mit der Anlage!

Und berichte mal weiter, würde uns schon Interessieren, wie der Umrüster das Problem löst.

MFG Thomas

 

Ich hatte das auch schon mal.

Ich glaube in deinem Auto ist ein anderer Raildrucksensor drin wie bei der VSI eingestellt ist. Ich hatte so etwas mal bei einem US Model. Selbe Symptome.

Wer hat es gefunden und behoben? unser Georg

Gruß Armin P.s. wo hat denn dein Umrüster die Anlage gekauft?

 

Mag sein, aber nun hast ein Problem.
Wie gesagt - von Prins gibt es nix, und die werden da auch nicht helfen.
Was steht denn im Fehlerspeicher vom Auto ?

 

Wenn sich der Georg dessen annimmt, könntest Glück haben. Dann muss nur noch der Importeur passen :-))

 

Sag ich doch. Ja genau BPY US Model 100% Sensor!!

Gruß Armin

 

Oh man mein Beileid. Kann denn ein großes Steuergerateupdate,wie es VW gerne bei Problemmotoren macht, eine Prins Vsi Di auch unbrauchbar machen, oder muss man,wenn man das Steuergerät für den MKB hat,sich keine Sorgen machen?

 

Na dann frag mal. Vielleicht hast du Glück und die Anlage stammt von uns (Ekogas) Ich denke dann kann dir schnell geholfen werden!

Wenn aber von den beiden Importeuren jemand mitliest, dann auch (und das tun die!)

Gruß Armin

 

Aber Armin - er lief doch 30000km problemlos. Und nun auf einmal der Sensor, einfach so?

 

Der misst den Benzindruck und gibt ihn an das Benzin Steuergerät weiter. Desweiteren benutzt die VSI den um die Rechenketten für die Einspritzzeiten zu errechnen.

Es gibt Rechenketten für die Gascorr (Systemdruck) und dem Raildruck...alles hat Einfluss um die reinkommenden Benzineinspritzzeiten auf die raus gehenden Gaseinspritzzeiten richtig zu Erreichen.

Jetzt bekommt er falsche Werte und läuft schlicht zu mager.

Gruß Armin

 

Er sollte schon wissen wo er die Anlage kauft. (es sei denn es wechseln mal wieder Shopnamen oder Angestellte die Seiten *insider)

Gruß Armin