Prins VSI HU-Probleme

Hallo,

ich habe im April 2012 eine LPG Anlage einbauen, abnehmen und eintragen lassen. Nun war die HU fällig, die ich einer freien Werkstatt abnehmen lassen wollte. Der Dekra-Prüfer bemängelte:

1. Die Gasleitungen seien nicht "scheuerfrei" verlegt;
2. bei der Querung der Abgasleitung sei der Abstand nicht eingehalten;
3. unter dem Gastank in der Ersatzradmulde sei ein Blech anzubringen;
4. der Gastank sei vom Fahrzeuginnenraum "abzutrennen".

Mir kam das spanisch vor - also bin ich zu einem mir bekannten Tüv-Gutachter gefahren. Dabei kam Folgendes raus:

1. sei Unsinn;
2. sei okay, weil die Querung oberhalb des Hitzeschutzbleches erfolge;
3. schlicht lächerlich
4. nahezu unmöglich.

Aber dann kam der Hammer: Nach der Umrüstung hat der Dekra-Gutachter beim Umrüster und bei der Erstabnahme wohl die falsche Bescheinigung ausgestellt - nämlich die für eine "Komplettanlage" (mit entsprechender Zulassung) und nicht die für eine "Komponentenanlage" mit jeweils erforderlicher Einzelabnahme.

Er hat sich dann die Anlage im Motorraum angesehen und festgestellt, dass der Verdampfer "waagerecht" (nicht senkrecht) eingebaut sei, dies würde daber gegen die Prins-Einbauvorgabe verstoßen. Im Übrigen sei das Prins-Typenschild nicht angebracht worden. Wenn das erledigt sei, könne (nach erneuter Gasdichtheitsprüfung) die HU erteilt werden.

Gibt es dazu hier eine Meinung - ist das mit dem "waagerechten" Einbau überhaupt für die HU relevant? Danke, und Entschuldigung, wenn die Begriffe nicht 100%ig richtig sind.

 

Hallo und danke für die Antworten. Ich werde mit dem Umrüster sprechen und den Umbau fordern. Nachdem ich mich jetzt mit der Funktionsweise des Verdampfers beschäftigt habe - kann der waagerechte Einbau die Ursache dafür sein, dass bisher zweimal auf Steilstrecken die Motorkontrolleuchte angegangen ist? Eben weil der Verdampfer nicht mehr richtig arbeiten konnte? Ansonsten arbeitet die Anlage auch bei den aktuellen extremen Minusgraden super...