Prins vsi geht bei hoher Last auf benzin aber im leerlauf nicht

Guten Abend,

ich habe mich durch sämtliche Foren durch gegoogelt und entweder hatte jemand nur das eine oder das andere Problem ich habe nicht genau das gefunden, was bei mir vorliegt. Finde es auch schwierig danach zu suchen. Also falls mir das was durchgegangen ist wäre ich um einen Link froh und würde diesen Thread schließen.

Also ich fahre einen Polo 6n2 von 2001 mit einer Prins vsi. Läuft im Prinzip seit langem fehlerfrei. Seit kurzer Zeit jedoch fing er an ca. bei 3000U zu kurz ein vllt 2 mal zu ruckeln. Erstmal nichts weiter beachtet, weil keine Zeit blieb zum Umrüster zu fahren. Seit heute kommt nun hinzu, dass er bei hoher Last, sprich starke Beschleunigung oder länger Betrieb über 3000U, einfach auf Benzin zurückspringt. Das habe ich schon des öfteren gesehen, dass dann zum Teil die Einstellungen verstellt waren.
Habe dann getestet wie es sich im Leerlauf verhält. Dort kann ich sie mehr oder weniger beliebig hochziehen, ohne dass man irgendwas merkt weder ruckeln noch springt sie zurück.

Das bei älteren Zündkerzen mal die eine oder andere Zündung auf Gas ausbleiben kann hab ich schonmal gelesen, aber dass die Gasanlage ganz abschaltet, wenn Zündungen ausbleiben, ist das möglich, also ist sie fähig das festzustellen und bevor das auto ausgeht stellt sie vorsichtshalber auf Benzin um?

Ich bin für jede Hilfe sehr dankbar!

 

Die Filter habe ich vor nem halben Jahr wechseln lassen. Ich denke dabei wird der Herr mal über alles drüber geguckt haben. War der erste nötige Wechsel seitdem ich auf Gas fahre.

Was ist denn der Unterschied für die Anlage, ob ich nen Gang drin habe und fahre und wenn ich ohne gang einfach nur aufheulen lasse? Das ist das was für mich am komischsten ist, eig bedeutet beides für die Anlage doch nur einfach: Ok ich muss Gas aus dem Tank holen durch Filter 1 Verdampfer und dann Filter 2 und zur Verbrennung oder? Das sollte doch nichts anders sein.