Prins VSI 2.0 - Undicht an den Injektoren

Hallo zusammen,

ich habe vor kurzem eine Prins VSI 2.0 Anlage in meinem Mercedes E200 von 2007 im Ausland einbauen lassen. Leider hatte ich nach dem Einbau ständig Probleme, da der Motor unrund im Leerlauf lief und öfters die MKL anging mit "P107 - System too lean". Die STFT Werte erreichen 20-25% im Leerlauf und normalisieren sich wieder auf der Autobahn, was ein Hinweis auf Falschluft ist. Nachdem ich mit einer Nebelmaschine und Pumpe die Unterdruckleitungen überprüft habe, scheint es so als wären die Injektoren, die in die Ansaugbrücke reingeschraubt sind undicht, sodass Luft reingezogen wird. Im Leerlauf kann ich gezielt auf einzelne Injektoren Bremsenreiniger sprühen und sehe wie bei 3/4 Injektoren die STFT sofort negativ werden. Das heißt 3/4 Injektoren sind irgendwie undicht, ich vermute zwischen den Metallinjektoren und dem Plastik von der Ansaugbrücke kommt Luft durch. Ich habe probiert mit Hochtemperatursilikon die Stellen zwischen Metall und Plastik zu dichten, leider komme ich an manchen Stellen gar nicht ran. Was wäre das beste in so einer Situation?

Vielen Dank!