Prins VSI 1 einstellen (Audi A6 4F 4.2) 47475 Kamp-Lintfort

Diskutiere Prins VSI 1 einstellen (Audi A6 4F 4.2) 47475 Kamp-Lintfort im Suche / Gesuche Forum im Bereich LPG Autogas; Wer kann mir in der Nähe von 47475 Kamp-Lintfort meine Prins VSI 1 (zwei Verdampfer) einstellen oder wer kann mir jemanden empfehlen? Seit dem...

  1. #1 Matthias90, 09.07.2021
    Zuletzt bearbeitet: 09.07.2021
    Matthias90

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    Wer kann mir in der Nähe von 47475 Kamp-Lintfort meine Prins VSI 1 (zwei Verdampfer) einstellen oder wer kann mir jemanden empfehlen? Seit dem Einbau vor einigen Jahren leuchtet die MKL auf Gasbetrieb (Gemisch zu mager). Der Umrüster hat es nie wirklich hinbekommen und wollte mir damals etwas einbauen, dass die MKL nicht mehr leuchtet (klang für mich nicht legal und behebt nicht die Ursache). Evtl. müsste der Druck auch überprüft werden, wird aber denke ich bei der Einstellung eh gemacht. Das Programm und Interface habe ich zwar und ich habe mir auch einige Videos angeschaut, aber so wirklich kenne ich mich damit halt nichts aus und die Anlage sollte schon richtig funktionieren. Über den Softwarestand kann ich nichts sagen. Gerne kann ich da aber nachgucken, wenn das möglich und nötig ist.

    Was würde die Einstellung in etwa kosten?
     
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  3. #2 V8gaser, 10.07.2021
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    Wenn da seit Anfang an die MKL leuchtet, dürfte es mit einfach einstellen nicht getan sein...denn nur Gemisch zu mager wär kein Problem. Da ist scher ein größerer Wurm drin - Falschluft oder falsch angeschlossen....
    Der 4,2 würd auch mit einem VD laufen. Oder ist das schon der FSI Motor?
     
  4. #3 Matthias90, 10.07.2021
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    Nein kein FSI. Ist der mit 335 PS. MKL leuchtet nur auf Gasbetrieb. Im Motorsteuergerät (mit VCDS ausgelesen) steht dann halt nur Bank 2 Gemisch zu mager. Ich poste später den genauen Fehlercode. Es dauert nach dem löschen, bis die MKL wieder leuchtet. Laut dem TÜV Prüfer soll die Anlage super verbaut worden sein. Er ist jedes Mal begeistert, wenn ich wieder zur Hauptuntersuchung muss. Nur vom Einstellen hatten sie wohl keine Ahnung. Die hatten damals wohl auch einfach die Werte von einem A8 mit 4.2l übernommen, weil es der gleiche Motor wäre. Ich habe mich da nur geärgert mit denen.
     
  5. #4 onlyfor.foren, 10.07.2021
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    Frag doch mal bei Autogas Rankers in Krefeld nach.

    Er ist auch hier im Forum aktiv.
     
  6. #5 V8gaser, 10.07.2021
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    Wenn nur eine Bank mit zu mager kommt, reicht einstellen nicht. Da ist was anderes faul -von vertauschten Düsen über eingeklemmten Schläuchen, Nippel falsch gesetzt usw ist viel möglich. Da wird es wohl nur um einen Zylinder (oder zwei) gehen
    Das muss sich wirklich jemand ansehen der damit um kann- wie Jens zB.
     
  7. #6 Matthias90, 11.07.2021
    Matthias90

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    Ich hatte jetzt wenig Zeit und bin nur ingesamt 60 km gefahren. Die MKL leuchtet bisher noch nicht auf. Ich gucke heute Abend oder morgen Abend in einen alten Bericht nach, was genau im Fehlerspeicher gestanden hat.
     
  8. #7 Matthias90, 11.07.2021
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    IMG_20210711_183633.jpg IMG_20210711_183638.jpg
     
  9. #8 Matthias90, 11.07.2021
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    Die Anordnung der Schläuche bei Bank 2 ist anders. Ich weiß nicht, ob das was zu sagen hat.
     
  10. #9 Matthias90, 11.07.2021
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    Ansicht von vorne

    Bank 1

    1 Injektor Schlauch geht an 2 Stelle
    2 Injektor Schlauch geht an 3 Stelle
    3 Injektor Schlauch geht an 1 Stelle
    4 Injektor Schlauch geht an 4 Stelle

    Bank2

    1 Injektor Schlauch geht an 1 Stelle
    2 Injektor Schlauch geht an 3 Stelle
    3 Injektor Schlauch geht an 2 Stelle
    4 Injektor Schlauch geht an 4 Stelle
     
  11. 540V8

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    Wenn die Stecker sinngemäß angeschlossen sind und (was man nicht sehen kann) die Einspritzunterbrechung passend gemacht ist, wäre das ok. Kann man aber ohne am Auto zu sein, nicht beurteilen.
     
  12. #11 Matthias90, 11.07.2021
    Zuletzt bearbeitet: 11.07.2021
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    Was könnte ich denn selbst überprüfen?
    Zur Einstellung schaffe ich es wohl erst nach meinem Urlaub Mitte August.
     
  13. #12 mawi2012, 11.07.2021
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    Beim 8-Zylinder kommen von einem Emulator:
    weiß-gelb
    rosa-gelb
    grau-gelb
    türkis-gelb
    vom zweiten Emulator:
    grün-gelb
    blau-gelb
    braun-gelb
    rot-gelb

    Sieht also so aus, als wenn die bei Dir für jeweils eine Bank in der Reihenfolge angeschlossen sind.

    Die entsprechenden Vollfarben müssen sich in Richtung Unterbrechung Benzinsteuergerät in der Leitung zu den Benzindüsen wiederfinden.
     
  14. #13 V8gaser, 11.07.2021
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    Blau dürfte auf jeden Fall schon mal verkehrt sein, weil dunkelblau Zyl 4 Bank 1 wäre, hellblau Zyl 7 Bank 2. Dazu ist Bank zwei auf Zyl 6 und nicht 7...
    Wenn das bei der Benzindüsenunterbrechung nicht genau so falsch gemacht wurde, wäre es kein Wunder das der nicht ordnetlich läuft....
     
  15. #14 Matthias90, 11.07.2021
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    Mein drittes Foto wurde leider nicht mit hochgeladen:

    Ich gucke mal, ob ich etwas erkennen kann, ansonsten morgen.
     

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  16. #15 mawi2012, 11.07.2021
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    Ich sehe da meine oben beschriebene Reihenfolge stimmt mit der Einbauanleitung überein:
    Zyl/Farbe
    1/weiß-gelb
    3/rosa-gelb
    5/grau-gelb
    7/türkis-gelb
    vom zweiten Emulator:
    2/grün-gelb
    4/blau-gelb
    6/braun-gelb
    8/rot-gelb

    Wenn das bei den Benzindüsenunterbrechungen genauso berücksichtigt wurde, stimmt die Zuordnung.
     
  17. #16 Matthias90, 12.07.2021
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    IMG_20210712_003206.jpg IMG_20210712_003153.jpg
     
  18. #17 V8gaser, 12.07.2021
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    Ist halt die Frage in wie weit das Wirrwar mit der Düsenunterbrechung übereinstimmt.
    Zylinderbank 1 -Beifahrerseite ist bei Europäern idR 1234, und hier ist grün, also Zyls 2 auf 5, erster Zylinder Beifahrer.
    Gelinde gesagt, hat das jemand mit o,oo Plan gemacht....und dann gemerkt wie falsch das ist und mit Schläuchen wirr um sich gestöpselt.
     
  19. #18 Matthias90, 12.07.2021
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    Wo und wie kann ich das überprüfen? Ich habe zuvor noch nie etwas von Benzindüsenunterbrechung gehört. Genau, die Zylinderreihenfolge ist 1234, 5678 bei meinem Auto.
    Hätte ich das mal alles früher gewusst. Aber wer macht schon Fotos von seinen Kabeln und setzt sie hier direkt nach der Umrüstung rein?! War ein Umrüster in Straelen.
     
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  21. 540V8

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    Du brauchst einen Schaltplan von Deinem Motormanagement und musst schauen wo gelötet wurde.
    Nicht jetzt fragen wo die Lötungen sind. Die sind da wo der Umrüster eben gelötet hat.
    Und ehrlich gesagt Erfahrung und Knowhow sind auch von Nöten.
     
  22. #20 mawi2012, 12.07.2021
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    Hm, ich sehe da grün auf dem ersten Zylinder Fahrerseite, oder?

    Aber wie bereits geschrieben, egal was an den Gasdüsen ist, es muss auch an den Benzindüsen genauso sein, wenn aber bei den GAsdüsen die Farben stimmen, ist die Chance hoch, dass der Umrüster es genauso an den Benzindüsen gemacht hat. Um die Unterbrechung zu finden, müsstest Du den Vollfarben im Kabelbaum folgen.
     
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