Prins LPG umbau von 100L auf 40L Tank

Diskutiere Prins LPG umbau von 100L auf 40L Tank im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo Zusammen! Ich habe vor knapp über 1 Jahr eine Prins Autogasanlage einbauen lassen mit einem 100L Tank (Zylindertank), weil ich täglich...

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  1. #1 LTC, 06.04.2009
    Zuletzt bearbeitet: 06.04.2009
    LTC

    LTC AutogasTestSchreiber

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    Hallo Zusammen!

    Ich habe vor knapp über 1 Jahr eine Prins Autogasanlage einbauen lassen mit einem 100L Tank (Zylindertank), weil ich täglich 240km (Hin und Rückweg) zur Arbeit fahren musste. Der Tank wurde in den Kofferraum eingebaut (ähnlich dieser Bassröhren :rolleyes:) Jetzt muss ich nicht mehr so weit fahren und würde gerne meinen Kofferraum wieder so nutzen, wie es vorherbestimmt ist. Ein 40L Tank würde mir vollkommen reichen. Der Boden müsste dann nur ein wenig angehoben werden. Das Auto ist ein 2004er Honda Civic 1,4i Sport 3-Türer mit 90PS.

    Jetzt sagt mir ein Umrüster, dass ein 40L Tank 200€ kostet + 100€ der Schwimmer + 300€ Neue Leitungen legen. :eek:

    Ein Kumpel von mir ist KFZ-Mechaniker und meint, dass die Leitungen zu dem 100L Tank lang genug wären und man diese kürzen kann, also nicht neu verlegen muss. Also mit den 200€ + 100€ käme ich klar, nur nicht mit den "300€ Leitungen". 600€ für einen Tank-Umbau scheint mir etwas Happig. Man bekommt doch schon für fast 1300€ einen Komplettumbau.

    Ist es wirklich so kompliziert, mehr als nur Leitungen kürzen und umklemmen? Mehr als nur den 100L Tank raus und 40L Tank rein?

    Eilt... bitte dringend um Antworten ;( Bilder folgen...

    Besten Dank im Voraus!
    Gruß
    ;)

    PS: Wieviel kann man für einen gebrauchten 100L Tank bei eBay verlangen?
     

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  3. #2 Tomek81, 06.04.2009
    Tomek81

    Tomek81 AutoGasMitwisser

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    Du hast aber wahrscheinlich noch ein Problem, und zwar muss der 40Liter Tank wieder eingetragen werden, da die E nummern nicht mit dem 100Liter übereinstimmen, und da muss man soweit ich gehört habe ein neues Abgasgutachten besorgen, ich lasse mich aber gerne eines besseren belehren.
     
  4. #3 540V8, 06.04.2009
    540V8

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    200 Euro für nen Tank und 100 Für ein Multiventil....ok.
    Für 1300 einen Komplettumbau ist kein Vergleich. Da bekommst in Deutschland nur Murks....und das im Quadrat!
    300 für Leitungen mit Verlegen halte ich für etwas überteuert, da sowieso schon die Befestigungspunkte für die alte Leitung vorhanden sind.
    Die alte Leitung passend zu machen halte ich für keine gute Lösung, da falls es eine Kupferleitung ist, Nachbiegen nötig ist und Kupfer altert nun mal auch und verhärtet sich im Bereich der vorhandenen Biegungen. Ist meiner Meinung nach am falschen Ende gespart auf Kosten der Sicherheit! Und außerdem muss ja der Umrüster Gewährleisten.
    Aber 300 für die Verlegung.... naja. Dann müsste das ja besonders kompliziert sein. Ok, die elektrischen Leitungen müssen ja auch noch umverlegt werden und der alte Tank raus, der neue rein.....vielleicht meint er ja die gesamte Arbeit. Aber rein gefühlsmäßig wird da unter 200 Euro nichts laufen.

    Der Tank muss auf jeden Fall vom TÜV eingetragen werden. Ein Abgasgutachten wird nicht zusätzlich erforderlich sein, da sich dieses lediglich auf das Frontkit (Verdampfer, Magnetventil, Steuergerät und Rails ) bezieht. Der Tank hat nichts mit dem Abgasverhalten zu tun, der muss lediglich eingetragen sein.
     
  5. #4 gascrack66, 06.04.2009
    gascrack66

    gascrack66 AutoGasKenner

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    Material ca.200€ inkl. Mwst. für Tank und Multiventil und Tankuhr,2 Verbinder für die Kupferleitungen und noch max. jeweils nen Meter Kupferleitung 6 und 8mm. Arbeitszeit für Zylindertank raus, neuen Tank rein inkl. Multiventil und Tankuhr, Befestigungslöcher und Durchführungen bohren, Rostschutz - 1-2h
     

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