Prins Bedieningsanleitung: Benzin nach 3 Monaten im Tank zu alt

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  1. Asman

    Asman AutoGasInteressent

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    Tach zusammen,
    habe mit Erstaunen heute festgestellt, dass in der Bedienungsanleitung meiner Prins VSI Anlage steht, dass nach 3 Monaten die Qualität von im Tank gelagertem Benzin verschwindet, und man daher zwischendurch den Tank immer leer fahren sollte. Stimmt das so?
    Da ich vor Monaten vollgetankt habe und immer nur auf Gas fahre, schwappt der Sprit nun bereits lange Zeit im Tank rum. Und erst mal bei meinem Motorrad, das steht mehr als ein halbes Jahr mit Sprit im Tank in der Garage.
    Gibt es so etwas wie ein Haltbarkeitsdatum für Benzin?

    Gruß
    vom Niederrhein

    Asman
    Gasfahrer ohne Probleme
     
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  3. #2 papa.horst, 16.02.2010
    papa.horst

    papa.horst AutoGasAuskenner

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    Hallo, 3 Monate ist ein bisschen zu wenig. Benzin altert, nach ca. 6 Monaten kann es, vor allem zum Ausfällen (temperaturbedingt) bstimmter Additive führen, die Farbe wird dunkler.
    Beim Fahren auf Gas ist es ausreichend, wenn der Tank zu 1/4 - 1/2 gefüllt wird, beim Aufleuchten der gelben Tankkontrolle sollte man nachtanken, da die Pumpe ständig mitläuft und bei zu wenig Benzin kann es zum Trockenlauf bzw. Heißwerden der Pumpe kommen. Trockenlauf entsteht, je nachdem wo die P. verbaut ist - beim Fahren von kurvenreichen Strecken bzw. bei starkem Gefälle oder bei starken Steigungen.
    MfG
     
  4. #3 Rabemitgas, 16.02.2010
    Rabemitgas

    Rabemitgas Meister der Beiträge
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    In Bedienungsanleitungen steht immer alles doppelt vorsichtig.

    Ist ja auch klar, Haftungsgründe.

    Z.b. Verschlammte versottete Benzinpumpen etc.

    Gruß Armin
     
  5. #4 Gastrommel, 16.02.2010
    Gastrommel

    Gastrommel AutoGasMitwisser

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    @ Asman

    Da ist schon was Wahres dran, dass Kraffstoff an Qualität ( Zündwilligkeit ) verliert. Ein definitiver Zeitraum kann nicht angegeben werden, da gewisse Faktoren ein Rolle spielen. Im allgemeinen kann man sagen, je voller der Tank und je kälter der Kraftstoff, desto länger bleibt die Benzinqualität erhalten. Je leerer und wärmer, evtl. noch eine nicht ganz intakte Be- oder- Entlüftung, desto schneller gehen die flüchtigen Stoffe verloren und das Motorsteuergerät muss gegenregeln. Also, im Sommer mal ruhig auf Benzin fahren um frischen Stoff aufzufüllen. Die Kosten halten sich in Grenzen!! Übrigens, frag mal Güllepumenfahrer ( CX 500 ), die müssen die Schwimmerkammern teilweise schon nach zehn Tagen leerlaufen lassen um ihre Kisten starten zu können, was konstruktionsbedingt an der doppelten "Schwimmerkammerentlüftung" liegt.
     
  6. #5 Martin230TE, 16.02.2010
    Martin230TE

    Martin230TE AutoGasAuskenner

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    Real men don´t need instruktions!
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  7. #6 Skipper, 18.02.2010
    Skipper

    Skipper AutoGasKenner

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    Jau,

    Demnächst auch bei uns:
    Keine Tiere in der Mikrowelle trocknen,
    Waschmaschinen sind für Pudel ungeeignet,
    oder wie bei dem Daimlerfahrer in USA, der sich nach 20 !!! Jahren bei seinem alten Benz die Füsse verbrannt hat, weil der Wärmetauscher "den Geist aufgegeben" hat.
    Seither steht in den USA Bedienungsanleitungen, dass es durch Defekte am Wärmetauscher zu Eintritt warmen Wassers in den Fusrum des Fahrzeugs kommen kann.
    (Weil Mercedes verurteilt wurde, dem Mann Schadenersatz zu zahlen, sie hätte auf diese Gefahr hinweisen müssen).

    Also ich zwinge mich und meine Frau, einmal im Jahr den Benzintank leer zu fahren, hat bisher völlig gereicht.

    Gruß
    Lothar
     
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