Passat "E Ansaugbrücke bohren M6

Diskutiere Passat "E Ansaugbrücke bohren M6 im Autogas Umrüstung Forum im Bereich LPG Autogas; Hi, ich bin endlich dazu gekommen mein Passarati auf Gas umzurüsten. Alles andere ist verbaut und dicht. Mir fehlt nur noch der Injektorenrail und...

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  1. #1 sinhigh, 04.07.2015
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    Hi, ich bin endlich dazu gekommen mein Passarati auf Gas umzurüsten. Alles andere ist verbaut und dicht.
    Mir fehlt nur noch der Injektorenrail und die Ventile.
    Da die Ansaugbrücke so bescheiden geformt ist, habe ich es trotz dessen versucht zu bohren. Nun sitzt die Einspritzleiste so unter Spannung das diese nicht mehr Dicht ist. Ich habe bereits gegoogelt und was von nem ABK von Audi gefunden. Nur hat dieser da wo er gebohrt hat wesentlich mehr platz als ich. Da seine nur eine 90grad rundung nach oben hat. Da Vertikal verbauter Motor. Bei mir passt das nicht.
    So jetzt die Frage, wo kann ich die Ansaugbrücke bohren das es noch sinn macht?:confused::confused::confused:
     

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  3. #2 Maddin82, 04.07.2015
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    Mahc mal fotos
     
  4. #3 sinhigh, 04.07.2015
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    11668053_111959425811571_1253573297_n.jpg
    Hat sich erledigt. Hab bereits ne Antwort gefunden, aber danke :)
    Die Lösung für alle die mal Googlen:
    Bohrung siehe Bilder und bei der Software einfach die Steuerzeiten ein wenig erhöhen damit genug vorne dann ankommt. :)
     
  5. #4 Ciwa, 04.07.2015
    Zuletzt bearbeitet: 04.07.2015
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  6. #5 Maddin82, 04.07.2015
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    Der ABK hat aber nicht das hässliche Benzinrail mit integrierten Düsen. Is sowiso mies weil du nicht an die Kabel der einzelnen Düsen ran kommst, damit ist kein sequentielles Umschalten und nur eingeschränkte Diagnose möglich, auch schlagen viele Autokalibrierungen fehlt weil die Versuchen einzelne Zylinder auf Gas zu schalten.
     
  7. #6 Maddin82, 04.07.2015
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    nix.......
     

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  9. #7 Ciwa, 05.07.2015
    Zuletzt bearbeitet: 05.07.2015
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    Ich habe den Kabelbaum komplett neu angefertigt und die Injektoren obwohl Fullgroup senquentiell eingebunden. Damit sind die Diagnosefunktionen der KME voll zugänglich. Im blauen wurde die Einbindung des 2E Kabelbaumes ebenfalls schon mal beschrieben.

    Alle Düsen werden über ein Kabel gleichzeitig angesteuert (Fullgroup). Den Schaltplan wie man trotzdem die Injektoren sequentiel ansteuern kann,. ist auch unter dem Link oben zu finden.

    @sinhigh: was verbaust du für Injektoren?

    Gruß

    Ciwa
     
  10. #8 Maddin82, 05.07.2015
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    Schaltplan is ja Simpel, aber bekommt man die Düsen aus diesem Plastik alles in einem Modul raus ? oder einfach alles vom ABK nehmen ?
     
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