Passat CC mit LPG was denkt ihr welcher Motor was macht sinn.

mit den schaukelkisten kann man auch keine 180 fahren da ist wie du schon sagtest die angemessende fahrweise ehr ruhig und gesittet klar das denn auch der verbrauch niedriger ist. wenn ich meinen mit 120 auf der Autobahn bewegen würde der verbrauch auch auf 10 liter sinken aber wer fährt mit einem VR6 schon langstrecke 120 ??? das geht nicht da denkt man, man steht auf der Bahn..... ja und auf kurzstrecke im Bergischen Land würde auch der Lincoln 20 liter nehmen da kommt man einfach nicht runter vom verbrauch die berge muss er hoch ob langsam oder schnell der verbrauch ist hoch !!!

 

Hallo...
Ja , das stimmt mit dem höheren Verbrauch in der Stadt oder vielleicht auch in den Bergen. (Kann ich hier in Schleswig-Holstein nicht testen) Ob ich 20 L af 100 km erreiche? Wohl nur wenn ich ausschließlich in der Innenstadt mit den ganzen roten Ampeln unterwegs wäre.
Da machen Autos mit 5,5m Länge und 3m Radstand aber wirklich keinen Spass.
Ich fahre aber alle Autos nicht wesentlich schneller als 120. Der Lincoln ist bei 170 km/h abgeregelt. Da kann man noch fahren , aber andere Autos sind dafür geeigneter.

Ich wollte mit meiner Antwort eigendlich auch nur anmerken dass der größere Motor nur dann mehr säuft wenn ich damit Leistung abfordere die mit dem Kleineren garnicht erst zur Verfügung gestanden hätte.
mfG Rohwi

 

Welche Motoren gibt es eigentlich im CC ?
Ich persönlich würde immer einen Motor ohne Direkteinspritzung bevorzugen. Die lassen sich doch am einfachsten umrüsten und dank einfacher Technik laufen sie zuverlässig mit Gas (jedenfalls meine beiden Nicht-DI-Einspritzer aus japanischer Produktion).

Für solche einfachen Motoren ist jede Gasanlage geeignet, der Hersteller spielt dabei keine Rolle, der Umrüster ist entscheidend wie gut und zuverlässig die Anlage dann über viele Jahre lang laufen wird.

Verbrauch:
ein 2.0 Liter Motor braucht im Schnitt so um die 10-11 Liter Gas (siehe Spritmonitor.de)
Ein 3.6 braucht so um die 13-14 Liter Gas.
Gehen wir mal von einer durchschnittlichen KM-Leistung von 15.000km/Jahr aus.
Wie hoch sind die Kraftstoff-Mehrkosten für einen 3.6er?
2.0 á 10l/100 km (15.000 / 100 * 10 * 0,559) = 838,5 €
3.5 á 13l/100 km (15.000 / 100 * 13 * 0,559) = 1.090,05 €
Also auf Jahr gesehen so um die 250,- €.
Ich denke mal für die gebotene Leistung eines 3.6er geht das voll in Ordnung. Sooo viel mehr kostet es nicht einen größeren Motor mit Gas zu fahren (mit Benzin wäre die Rechnung eine andere).
Sieht natürlich bei einer anderen Kilometerleistung und/oder Gaspreise anders aus. Man muß einfach mal nur rechnen.

 

Den CC gibt es nur mit 4 Zylindern FSI oder dem VR6 Sauger. Da darfst bei der Berechnung das Benzin der FSI nicht unterschlagen....
Ich würd den 3,6 nehmen, wenn eh schon der stärkste FSI auf der Wunschliste stand. Allrad als Zuckerl nebenbei :-)

@ Rohwi
Das mit dem Seville kann ich bestätigen. Sohnemann hatte ne Zeit einen. Fast schon ne Frechheit wie wenig Sprit der North Star braucht, und vor allem wie bissig der ist. Auf Benzin fährt man den locker um 10/11l , Gas waren es keine 12. Aber der Frontantrieb....

 

Hallo...
Genau , der Frontantrieb und die Reparaturfreundlichkeit sowie jeden Tag neue Fehlercodes.
Bin ich froh dass die Gurke weg ist.

mfG Rohwi

 

hatte ich ja auch schon gesagt würde auch den 3,2 oder 3,6 FSI nehmen auch grade wegen allrad !!! Gut Benzin braucht man ja nur bei bestimmten Anlagen dann wird die rechnung schlechter. meiner sieht nur alle 5000 km ein paar tropfen benzin um die suppe im Tank mal zu erneuern sonst 100% GAS .....