Opel Zafira LPG

Hallo zusammen. Seit nun 2 Monaten, habe ich derbe Probleme mit meiner Gasanlage.
Hier die Rahmendaten.

Opel Zafira 1,8 140 PS mit werkseitig eingebauter Gasanlage.
Baujahr 05/2010
aktuelle Laufleistung 83.000 km.
überwiegend Autobahn pro Woche 1000 km mit 130 km/h

Hier der Leidensweg: Bei 60.000km Gasinspektion vergessen da keine richtigen Zündkerzen beim Opelhändler vorlagen . Somit wollte ich es später machen und habe es einfach vergessen.
Nach 65.000 km wechsel der ersten Gasdüse. Bei 70.000 km kam die zweite hinzu. 75.000 km Motorleuchte an und im Gasbetrieb "unrunder" Lauf. Das heisst, ich habe ein deutliches Ruckeln oder besser gesagt stottern gemerkt. Hin zu Opelfritzen und der hat erst mal die Zündkerzen gewechselt. Er meinte, die alten wären nicht gasfest gewesen.

Kurze Zeit später wieder das stottern im Gasbetrieb und hin zur Werkstatt. Ergebniss war, das der Druck in den Zylindern zu gering sei + auf allen Zylindern Fehlzündungen. Grund war, das ich nur im Gasbetrieb fahre. Was auch stimmt. Er hat erst einmal die Ventile gereinigt und und neu eingestellt. Ich hoffe, das ist so fachmännisch richtig formuliert.

Der Meister meinte, ich solle die nächste 1000km nur im Benzinbetrieb fahren ggf. löst sich das Problem selber. Gesagt getan. Nach 1500 km umgeschaltet auf der Autobahn. Leichtes ruckeln wahrzunehmen. Bei 130 km im Gasbetrieb schöne und schnelle Beschleunigungen wahrnehmbar.
Nächste Tag im Stadtbetrieb starkes ruckeln im Gasbetrieb + Motorlampe an und kaum Leistung beim beschleunigen.

Ich spüre im Benzinbetrieb einen deutlichen Leistungsverlust des Motors. Mir kommt es auch so vor, das ab einer bestimmten Geschwindigkeit und beim durchtreten des Pedals die Leistung wieder da ist. Dann fühlt es sich so an, als ob der Wagen richtig schön beschleunigt.

Ich habe jetzt Angst in den Gasmodus umzuschalten und den Motor total zu ruinieren. Der Opelfritze meinte, wenn sich das nicht selber regelt, muss der Zylinderkopf gewechselt werden. Und davor habe ich Schiss, weil es einfach zu teuer ist. Meine Frage, ist das was der Opelmann sagt so richtig? Meines erachtens hat der kaum Ahnung von LPG Wagen. Unter anderem war er davon überzeugt, das den Wagen umrüsten hab lassen.

Danke für die Antworten.
PS wenn gewollt, kann ich den aktuellen Fehlerspeiher auslen und posten.
PPS. Heute ist die Motorlampe wieder ausgegangen. Nach dem ich den Fehlerspeicher ausgelesen habe. ICh versteh die Welt nicht mehr.

 

Hallo,
habe gerade mal geschaut. Landi Renzo ist richtig.
Hier noch die aktuellen im Speicher sich befindlichen Fehlercodes:
030104
017012
007506