Opel Vectra C 3,2 V6 mit einer Prins VSI

Diskutiere Opel Vectra C 3,2 V6 mit einer Prins VSI im Showroom Forum im Bereich LPG Autogas; Sag dazu nichts....aber ist doch seltsam das das nur in Deutschland ist oder?? bzw. bei Anlagen vom Deutschen Schlimporteur :-))) Die...

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  1. #21 Rabemitgas, 30.07.2009
    Rabemitgas

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    Sag dazu nichts....aber ist doch seltsam das das nur in Deutschland ist oder??

    bzw. bei Anlagen vom Deutschen Schlimporteur :-)))


    Die sind sehr arm, ich glaube du bekommst mitlerweile in Deutschland mehr Prinsumrüster die dir die Internationale Garantie gewären wie die der Deutschen Importeure.

    Aber egal, du hast auf jeden fall nichts Falsch gemacht und bist auf dem Richtigen weg.

    Ich werd sowieso Offtopic.

    Gruß Armin
     

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  3. #22 paashaas, 02.08.2009
    paashaas

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    Hey,

    zu welcher Opel Werkstatt fährst du eigentlich immer? Bald steht bei mir der Zahnriemenwechsel an und da suche ich noch eine gute Werkstatt.

    Grüße

    Carsten
     
  4. #23 djcroatia, 03.08.2009
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    Hi Carsten,

    ich fahre i.d. Regel immer zu dieser Werkstatt, mein Zahnriemenwechsel steht nächstes Jahr an, habe jetzt 96.000 KM runter und der Meister meinte, dass es besser wäre bei der nächsten Insp. diesen zu tauschen. Er hätte dann zwar "nur" 110.000 KM (bei 120.000 KM sol ja getauscht werden).

    Wenn ich im Urlaub bin, dann fahre ich auch zu einem kroatischen Opel-Händler, ist günstiger.

    Dt. FOH: Dresen.de - Autohaus Louis Dresen GmbH: Filialen Details in

    Kroatischer FOH: AC Dankiæ - Slavonski Brod

    Gruss
    Mirko
     
  5. #24 Der Scheerer, 04.08.2009
    Der Scheerer

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    Wir warten mal ab, bis Du 60-80 tkm gehfahren bist ...
    Übrigens sind 40 % Butan im Winter zu viel, schaut auch mal die Dampfdruckkurve vom Propan an !
     
  6. #25 djcroatia, 04.08.2009
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    das wird in ca. 2-3 Jahren der Fall sein. Aber was soll den passieren?

    Der Motor kann - und das ist es sehr sehr häufig - auch anders kaputt gehen. Es wird nur immer wieder auf das LPG geschoben. Mein FOH meinte auch, das Öl verdreckt sich durch LPG mehr als mit Benzin, aber wenn das "alte" Öl dann rauskommt dann guckt er.

    Die Motoren die hops gehen, dafür sind die schwarzen Schaafe schuld.

    Meiner hat keine Probleme und wenn ich in den Urlaub fahre, dann immer bis oben hin voll, keine Probleme auch bei grosser Aussenhitze nicht. Bin auch gute 150 KM (Autobahn war dann zu Ende) mit 200 km/h gefahren.

    Wenn du nicht auf LPG umrüsten willst, dann las es, aber wir wollen es.

    Gruss
    Mirko
     
  7. #26 djcroatia, 31.05.2012
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    Mal ein kleines Update:
    Habe jetzt 76.000 KM auf LPG zurückgelegt.

    2010 musste einmal das Tankventil getauscht werden (Garantie). Anzeige zeigte immer einen vollen Tank, obwohl dieser leer war.

    Zwei Inspektionen wurden in dieser Zeit gemacht, alles läuft immer noch bestens. Die nächsten 76.000 KM können kommen.

    VG
    Mirko
     
  8. #27 318e46, 31.05.2012
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    Es wird schon ;-) Meistens wenn die Anlage von vorne rein nicht verpfuscht eingebaut und eingestellt ist ,läuft lange und ohne Problemme.
     
  9. #28 djcroatia, 31.05.2012
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    Ich bin da sehr zuversichtlich, dass meine Anlage/Motor auch die nächsten 75.000 KM schafft.
    Wenn der Umrüster dich in 4 Jahren nur 2x sieht zwecks Inspektion, besser gehts doch nicht.
     

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  11. #29 318e46, 31.05.2012
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    das meine ich auch.Und so sollte ja es auch sein;-)
     
  12. #30 djcroatia, 07.12.2012
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    Seit heute habe ich 90.000 KM auf LPG zurückgelegt.
    Alles bisher problemlos, nächstes Jahr im Sommer folgt Inspektion Nr. 3.
     
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