Opel Vectra C 3,2 V6 GTS

Username : djcroatia
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Hubraum: 3175
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Baujahr des Fahrzeuges: Februar 2003
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KW / PS:155 KW / 211 PS
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Umbaudatum: 02.06.2008
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Kilometerstand bei Umrüstung: 75.000 KM
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Umrüstpreis
komplett: 2.199,- € inkl. alle Papiere
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Umrüster: Autogas Rheinland in Kerpen
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Gasanlage: Vollsequentielle PRINS VSI
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Tankgröße (netto): ca. 50l
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Verbrauch Benzin: keine Ahnung, ich fahre ja mit Gas
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Verbrauch Lpg: zwischen 9 und 14 l, im Durschnitt sind es 11,8l
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Mehrverbrauch in %: vielleicht 5%
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Vollsequentielle PRINS VSI mit einem 64l fassenden Radmuldentank. Die Marke PRINS aus NL darf auf keinen Fall mit der Firma PRINCE im Norden Deutschlands verwechselt werden. Diese beiden Firmen haben absolut nichts miteinander zu tun. Ich habe bei meinem Motor auch kein Flashlube oder Tunap verbaut bekommen, da dies für meinen Motor nicht notwendig ist. Der Vectra V6 Motor (Sauger und Turbo) hat zudem noch natriumverstärkte Auslaßventile.

Im Juli 2008 habe ich die Firma AUTOGAS RHEINLAND mit der Umrüstung beauftragt. Ansprechpartnerin war Frau Kluxen, Umrüster war Herr Fox. Bei der Abgabe des Fahrzeuges wurde ein Übergabeprotokoll erstellt, der Schlüssel würde übergeben und man konnte sich zum Bahnhof Kerpen-Horrem bringen lassen.

Bezahlt habe ich 2.199,- € (eine Anzahlung war nicht notwendig), bei der Zahlung des Kaufpreises habe ich alle notwendigen Unterlage (Abgasgutachten, DEKRA-Bericht, Rechnung, Garantiebuch und Bedienungsanleitung) ausgehändigt bekommen. Verlangt immer alle Unterlagen vollständigt bei der Zahlung des Kaufpreises ausgehändigt zu bekommen. Bei der Fa. Autogas-Rheinland musste ich nicht nachfragen, sondern bekam alle Unterlagen sofort ausgehändigt. Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist jedoch erforderlich.

Als ich meinen Wagen dann abholte wurde mir die komplette Gasanlage erklärt und ich bekam natürlich auch eine Einweisung für den Tankvorgang. Einen vollen Tank (ca. 37 l) habe ich gratis bekommen. Herr Fox sagte mir, dass der Tank erst nach dem 4-5 Tankvorgang sein volles Volumen erreicht.

Ich bin bis jetzt mit der Gasnalage super zufrieden. Sie läuft ohne Probleme. Sie schaltet auch nicht etwa bei 5.000 U/min auf Benzin zurück, ich darf auch einen Anhänger ziehen, Vollgas fahren bis 248 km/h (was ich sehr selten mache) und bis in den roten Bereich ziehen.

Benzin brauche ich nur noch zum starten, leider

Hier unten habe ich dann meine Bilder reingestellt.

Gruss
Mirko

 

Heute war die zweite Inspektion meiner Prins bei Autogas-Rheinland. Insgesamt bin ich jetzt 58.000 KM auf Gas gefahren.

Alle Werte im grünen Bereich, bekam einen neuen Filter verbaut, alle Daten ausgelesen und Überprüfung durchgeführt.

 

Das Serviceheft von Prins sieht es wie folgt vor:
1. nach 25.000 KM oder einem Jahr
2. nach 75.000 KM oder zwei Jahren usw.

Glaube 55,- € waren es, meine Frau hatte den Wagen abgeholt. Müsste auf die Rechnung gucke, aber ich denke so viel kostet es.

VG
Mirko

 

Aktueller KM-Stand ist 184.000 KM, also 112.000 KM auf LPG. Immer noch läuft sie bestens.

 

Aktuell hat der Wagen jetzt 193.000 KM auf der Uhr.
Noch immer fährt der Motor schön sauber mit LPG druch die Gegend.

 

Danke dir

 

Der Wagen hat jetzt 200.000 Km auf der Uhr.
Seit Umrüstung also 122.000 KM und null Probleme gehabt.

 

Es sind wieder 13.000 KM mehr geworden.

Der Wagen war letztens auch bei Dbilas, viele nennen es Kennfeldoptimierung und Verbrauch ging ein wenig zurück.
Werde weiter berichten.

Probleme hat er immer noch keine, jetzt kommt bald wieder die nächste Inspektion.
Schnurrt immer noch wie ein Kätzchen.

 

Ihr seht aber auch das ich seidem erst knappe 2.000 K gefahren bin., last mich mal 10.000 und mehr fahren, dann schauen wir mal ob der Verbrauch wirklich zurückgegangen ist.
Manche nennen es Kennfeld.... , andere Chiptuning (wobei bei einem Sauger von Chiptuning nicht wirklich gesprochen werden kann).

Kenne schon einige die es bei Dbilas haben machen lassen, gerade die Automatikfahrer haben jetzt diese Anfahrtsschwäche nicht mehr.

 

220.000 KM sind jetzt durch und bevor jemand fragt, dass Foto habe ich nicht gemacht.
Inspektion ist im Mai fällig, bis jetzt immer noch ohne irgendwelche Probleme, neuer Batterie hatte er bekommen, da die alte NEUE einen defekt hatte.

 

Ein paar Neuigkeiten

Bei 249.000 KM wurde der Gasfilter gewechselt und alles kontroliert.
Habe von Prins einen neuen besseren Filter bekommen.

Zeitgleich haben wir mal alle 4 Lambdasonden messen lassen, sowohl auf LPG und auf Benzin arbeiten diese immer noch einwandfrei.

Nicht schlecht wenn man bedenkt, dass Bosch 160.000 KM als Laufleistung angiebt.

Ölwechsel gab es gleich mit dabei, alles bestens mit dem Dicken. Die 250' Marke fällt morgen in Kroatien.

alter Filter


erleichtert dem Tüv die Nummernsuche


Neuer Filter.

 

Aus Wien vor ein paar Tagen zurückgekommen, bald sind die 200.000 LPG-KM voll, aktuell 268.000 KM.

 

Bedingt durch Elternzeit fuhr der Vectra in den vergangen Monaten nicht so viel.
Mit 272.000 km kam jetzt die Inspektion, genau vor knappen 200.000 km kam die Umrüstung.

Alles bestens mit Motor und Gasanlage
Erstaunlicherweise sind alle 4 Sonden noch in Funktion, sie regeln - haben es getestet - und arbeiten wie sie sollen. Nicht verkehrt, wenn Bosch eigentlich nur 160.000 km angibt als Lebenserwartung.

Auf die nächsten 200.000 km