Opel - LPG Lösung ab Werk. Gut oder nicht?

Hallo corsagaser,

danke für die schnelle Rückmeldung!

Hört sich ja gut an!

Da ich noch unerfahren mit Fahrzeugen und Gasanlagen bin, bin ich für jeden Hinweis dankbar!

In meinen Fall sieht es so aus, dass der Wagen viel genutzt werden wird! Ca. 35000 km im Jahr und hauptsächlich Autobahn!

Ich denke, dass sich bei vernünftiger Fahrweise dann auch der Gasverbrauch ein wenig senken lassen wird!

Wieviel km fährst Du bzw. Deine Frau mit dem Fahrzeug im Jahr?

Gruß,

mkl

 

Hallo mkl,

unser Corsa wird ca. 15000km im Jahr bewegt, dabei aber auch
hauptsächlich Landstraße.
Dafür ist m.E. der Corsa auch sehr gut geeignet.
Aber auch für die Autobahn, wird der Corsa kein schlechtes Auto sein, da die Platzverhältnisse
mittlerweile dem des ersten Astra entsprechen.
Nur darf man halt keine Rakete erwarten, aber die Motorisierung entsprich voll und ganz den Leistungsdaten.
Und vernünftige Fahrweise lässt natürlich den Gasverbrauch senken.

 

Guten Abend corsagaser,

ich suche auch keinen Rennwagen!

Bisher bin ich mit einem 1,2l und 60 PS - Benziner rumgefahren, der reicht für meine Anforderungen vollkommen aus!

Dem gegenüber wären die 85 PS auf jeden Fall eine Steigerung!

Ich nehme an mit der Garantieverlängerung meinst Du die Opel Flex Garantie bis 48 Monate bzw 150.000 km Laufleistung?

Wenn ich mich für dieses Fahrzeug entscheide, dann werde ich mir das auch noch einmal überlegen!

Deine Infos sind auf jeden Fall hilfreich und informativ!

Gruß,

mkl

 

Hast Du mal in einem Opelforum nach Langzeiterfahrungen und maximaler Kilometeranzahl für "Deinen" Motor gefragt?
Wenn es dann heisst, ach die Maschine ist eh nach Hundertausend im Eimer, dann verreckt er Dir (bei viel Langstrecke) gerade bei 151tkm und dann ist die Kilometerzahl für die Garantie überschritten ...

Gruss georg132

 

Hallo georg132,

interessanter Hinweis!

Hast Du selber weitere Hinweise bezüglich bezüglich des Motortypes und Langzeiterfahrung?

Gruß,

mkl

 

Tolle Aussage. Jeder Motor kann "verrecken"
Bei den Opel Werkslösungen ist der Motor auf LPG Betrieb abgestimmt.
Jeder Umrüster kriegt eine gewisse Gasfestigkeit bei Opel nur durch Additive hin. Deren Wirkung aber, ist nicht bestätigt.
Der Opel Motor für LPG hat einen anderen Zylinderkopf mit Ventilen und Ventilsitzringen verbaut, die dem LPG Betrieb standhalten.(sollen)
Und wenn der Motor bei 100´tkm aufgibt - Na und? Dann gibt es halt nen neuen.
Der Vorteil der Opel Flexgarantie ist eben der, dass die Bedingungen der Werksgarantie weiter gelten. Keine Kilometerabhängige Selbstbeteiligung.
Inspektionen mach ich eh bei Opel, also dementsprechend kann nichts passieren.
Dass für die Spekulationen. Ich gehe einfach davon aus, dass der Motor hält.
Auch bei 35´tkm im Jahr. Wenn der regelmäßig gewartet wird, vor allem gutes Öl benutzt wird.
Ich würde mir da keine Gedanken machen.
Auch bei anderen Autos gibt es Probleme.
Es sollen auch schon Autos im Benzinbetrieb Motorschäden erlitten haben.

 

Nein, deshalb wollte ich Dich doch losschicken ;-)

Wenn dort der Tenor ist, dass die Maschine schon als Benziner nix taugt (mal ganz böse ausgedrückt), dann brauchst Du bei der Jahresfahrleistung nicht auf den Motor zu schielen. Selbst wenn Du den Corsa eh nach 3 Jahren wieder loswerden willst, würde ich auf eine haltbare Maschine achten.
Wenn dort der Tenor herrscht "Motor läuft bis in alle Ewigkeit" und das Teil hat obendrein gehärtete Ventilsitze, dann läuft er auch auf Gas bis in alle Ewigkeit.
Jetzt sind Forumsbeiträge ja generell mit Vorsicht zu genießen und selbst wenn glaubhate Nutzer hohe Laufleistungen in Aussicht stellen, kann der Motor morgen verrecken. Von daher ist so eine verlängerte Werksgarantie toll, aber bei Deinen angepeilten Kilometern bist Du da auch recht bald über der Garantiegrenze. Also informier Dich auf jeden Fall über die mögliche Laufleistung.

Gruss georg132

PS: nein, ich schicke Dich nicht ins Opelforum, weil ich selbst nen Corsa kaufen will. Bin mit meinem Astra zufrieden

 

Es gibt keine KM Kappung bei der Flexgarantie. Daher ist es Latte wieviel du fährst.

 

mkl schrieb was von Flexgarantie über 48 Monaten und max 150tkm, daher dachte ich nach 150tkm is ferddisch.
Hab keine Ahnung ob es eine Kilometerbegrenzung gibt. Wenn nicht ist das natürlich prima für die Dauer der Garantie.

Gruss georg132

 

ENTSCHULDIGUNG!!!!!
Stimmt, Km Begrenzung bei 150´tkm. Habe gerade nochmal nachgeschaut.
War bei unserer Laufleistung kein Thema, deshalb habe ich das wohl verdrängt.
Nochmals sorry......

 

Hat einer der Umrüster hier schon mal nen Astra ST oder Zafira Tourer mit 1,4T Maschine umgerüstet wenn ja welche Anlage ? Erfahrungen ?

Gruss

 

Es gibt Werksumrüstungen, die vor allem im Astra Probleme gemacht haben (gab hier einen Beitrag) Die liegen aber wohl eher bei der Art der Umrüstung, weniger beim Motor. Frag deinen Händler, ich meine mal gelesen zu haben das man bei Neubestellungen einen Gasfesten Kopf ordern kann für verhältnismäßig kleinen Aufpreis.

Zum oben angesprochenen Corsa 1.2er: Soweit ich weiß macht der Motor an sich keine Probleme: Wegen der Steuerkette regelmäßig das Öl wechseln und gut ist. Meiner läuft jetzt (nachträglich umgerüstet) seit knapp 70k km auf Gas mit Additiven und läuft noch.

Hauptproblem bei Opel so wie ich das sehe ist das Roulette Spiel mit den Werkstätten: Entweder alles top oder man erwischt einen unfreundlichen und inkompetenten Haufen. Leider hört man immer nur von letzteren, die die Zufrieden sind äußern sich nur selten in Foren....

 

Hallo ich beabsichtige einen Zafria Tourer 1,4T zu kaufen nun stellt sich die Frage mit Werksumbau oder Umrüsten lassen. Habe 2 FOH gefragt und 2 verschiedene Meinungen gehört : FOH1 würde den Zafira mit der Orginal Opel Landirenzo Lpg Anlage nachrüsten + Flashlupe seiner Meinung nach die beste Lösung. FOH2: Hält von Umrüstungen nichts da diese Fahrzeuge auf dauer den LPG Betrieb nicht standhalten (nach seiner Aussage hat er Kunden die nur Probleme haben) er empfiehlt einen Neuwagen mit Werksgasanlage da nur diese Wagen und Motoren speziell auf Lpg ausgelegt sind .

Kann ein Umrüster hier mal eine Aussage geben wie Gastauglich die 1,4T wirklich sind .

Gruss

 

Der Unterschied zu den Werksfahrzeugen liegt nur im Zylinderkopf. Ventile und Sitzringe haben eine Gasfreigabe.

 

Dieser müsste sich doch ordern lassen bei jedem FOH . Hat jemand ne Teilenummer ?

Gruss

 

Muss der denn unbedingt neu sein? Gut kann man machen ist aber ne Preis Frage. Geh mal zu Opel und frag da mal, die können bestimmt helfen.

 

Hallo,

also ich kann nur sagen Opel und Irmscher Anlage Finger weg!!
Mein Umrüster hat im Auftrag von Opel mit Opel Mechanikern die Irmscher Anlage in meinem Astra G verbaut. Damalige Aussage der Motor sei Gasfest von Opel hat sich seit letztem Sonntag erledigt. Motorschaden. Ventile an Zylinder 3 und 4 haben sich verabschiedet. Eine OEM Anlage kommt mir nicht mehr ins fahrzeug. Dann lieber ohne Gasanlage kaufen (höchstens noch ein Gasfester Kopf) und dann meinen etablierten Umrüster direkt dran lassen.
Damals hatten wir leider noch nciht so viel Ahnung von LPG anlagen und als Opel auf uns zu kam und meinte die könnten die Verbauen weil die das mit Irmscher immer machen war es klar das es die Anlage von opel wird. Das die eigentlich gar nciht von Irmscher eingebaut wurde sondern von meinem Umrüster stellte sich bei dem ersten Gasprobl raus. Mein Umrüster sagte auch damals schon das er mir die Anlage nie verbaut hätte. Naja, so lernt man. Auto is Schrott und wird verkauft da ich eh nich mehr jeden Tag 200km fahre. Lohnt eine Reparatur einfach nicht bei Restwert laut Schwacke von 750€.
Als ich sag Opel/Irmscher/LPG passt nicht

Gruß

Stefan

 

Mit der Kombination Opel und Irmschergasanlagen hast du wohl Recht.
aber seit Ende 2011 verbaut Opel die Gasanlagen über OSV.
Und da kann ich nur sagen - Läuft einwandfrei.
Sauber und nahezu perfekt eingebaut.
Wenn die Motoren nur nicht so schwächlich wären, könnte ich mich glatt daran gewöhnen.