Opel Astra Umrüstung...

warum sollte sich das nicht lohnen? Die Frage musst du dir im Zusammenhang mit folgenden Punkten selbst stellen:

Wie lange willst du den Astra noch fahren?
Laesst der technische Allgemeinzustand das zu?

3-4 Jahre sollten schon noch drin sein damit das lohnt.

Gruss Uwe

 

dann lohnt sich das doch solange du einigermassen viel faehrst. Vielleicht auch mit ner guten Venturi Anlage fuer guenstiges Geld. Evtl. eine geregelte Venturi Landi Renzo LCS2 oder so...

 

das ist ne sequentielle Anlage. Sprich eine Einblassduese pro Zylinder.-->Teuer.

Uwe

 

Was hat der Astra denn fuer ne Einspritzung? Weisst du den Motortyp? Ist das nen X16XEL ?

Dann sollte da jede "normale" sequ. Anlage passen, z.b. ne Prins VSI, Landi oder was guenstiges wie Zavoli oder KME...

Prins sollte max. 2400 kosten, eine der guenstigen max. 2100.

Gruss Uwe

 

Dann hat dein Motor schon ne Multipoint Einspritzung, da macht ne Sequ. Anlage Sinn.

BRC mit Keihin Injektoren ist gut, die "normalen" gehen wohl oefter mal kaputt. Stag ist eine aus bekannten Teilen zusammengemixte Anlage, guenstig im Einkauf fuer den Umruester.

 

Die Stag kommt mit gutgünstigen Valtek Injektoren - das Frontkit liegt bei 400EUR.

Da sollten 1600..1800EUR ausreichend sein.

 

Gehe mit dem zukünftigen Umrüster die Beratungschekliste durch, dann sollte es keine Probleme geben.
Der Preis hält sich im Rahmen und die BRC ist im allgemeinen einen vernünftige Anlage.

 

Hallo, die BRC ist in Ordnung, läuft bei mir prima, nicht eine Störung seit zwei Jahren. Lasse einen möglichst großen Tank einbauen. Für den Fall das Du Dich für einen DISH-Tankanschluß entscheidest wähle eine 14er, der ist stabiler wenn man mit Adapter an einer ACME Tanke Gas zapft.

 

Da ich selber meinen Astra G ja habe umrüsten lassen, kann ich berichten, dass er auf Gas problemlos läuft. Auch bei sequentiellen gibt es keine Probleme, soweit ich in einigen Foren quergelesen habe. Es macht Spaß zu fahren.

Was du jedoch beachten solltest ist der auffällige Verschleiß einiger Opelteile.
Bei mir sind mittlerweile Lichtmaschine, 2x hintere Bremssättel mit Scheiben und Abgasrückstoßventil (oder wie das heißt) hopps gegangen. Alles Probleme die sich häufen, wie man in einschlägigen Foren nachlesen kann.

Du solltest solche Reparaturen einplanen. Nichts ist ärgerlicher, als Reparaturen, nachdem du 2300 eus in eine schöne Gasanlage investiert hast. Bei 400 Euro Reparaturen bin ich schon und einfach von meinem Wagen trennen geht wegen der Investition in eine Gasanlage nicht. In einer Opelwerkstatt wären die Reparaturen zudem teurer geworden.

Da du den Wagen aber bis zum bitteren Ende fahren musst, wie du geschrieben hast, ist eine Gasanlage aber mit Sicherheit eine gute Idee

 

Hallo,

die hinteren Bremsen mussten bei mir auch vor zwei Jahren komplett gemacht werden. Ich schiebe das aber auf den Baustellendreck den ich zu der Zeit am Auto hatte (ein Bremsklotz blockierte). Nach 135000 km kommen. Laut Anzeige im Auto, die vorderen. Ansonsten bin ich mit dem Astra G (Modelljahr 2003) sehr zufrieden. Keinerlei Probleme, mit der Gasanlage oder dem Auto selbst.