OBD Adapter KME

Oh, der Kollege aus Fischeln (was übrigens der Ortsteil von Krefeld ist, wo derselbige sein Geschäft hat) ist ja doch da. Also, ich erzähl mal bisschen, ist vielleicht nicht so ganz professionell, aber die Herrschaften werden es mir nachsehen.

Mein Umrüster hatte dieses Modul auch bei KME bestellt, hat es überraschenderweise am Freitag erhalten und mich auch direkt angerufen, denn mein Fahrzeug hatte die eine oder andere kleine Einstellungsmacke. Das Modul installiert, mit Kabel hin und her, nach einer Viertelstunde bin ich dann meines Weges gefahren in der Hoffnung, dass das Teil übers Wochenende mein Auto renoviert, sozusagen.

Bin dann erstmal einige Kilometer rumgefahren, genau gehorcht, ob sich was verändert, und das war auch ziemlich schnell der Fall. Ich hatte Probleme mit dem beliebten pulsierenden Motorruckeln, völlig unvorhersehbar, in allen Gängen, bei allen Drehzahlen. Nach einer Stunde Fahrt fühlte sich das Auto schon ganz anders an, lief ruhiger und sauberer, bis auf ein paar Kleinigkeiten war das Ruckeln weg.

Nächsten Morgen, also Samstag, mal etwas weiter weg zum Einkaufen gefahren, Auto lief problemlos, sowohl nach dem Kaltstart am Morgen als auch bei mehreren Neustarts im Laufe des Tages. Dasselbe erfreuliche Verhalten auch am Sonntag, beim Kaltstart und auch beim Fahren keine Probleme, bis auf leichtes Ruckeln, das ich nun endlich mal genauer lokalisieren konnte. Es tritt immer bei ca. 2.500 Touren auf, egal in welchem Gang.

Heute morgen dann wieder zur Werkstatt, das Modul ausgebaut, soweit alles paletti bsi auf das 2.500-Touren-Ruckeln, das aber nach Deinstallation des Moduls weitgehend nicht mehr spürbar ist. Das Komische ist, das Ruckeln tritt nur bei Gasbetrieb auf, ich bin zwischendurch ein paar Kilometer Benzin gefahren, da war nichts davon zu merken. Richtig stören tut mich das Ruckeln jetzt nicht mehr, und da ich ohnehin immer mit einem halben Auge auf den Tourenzähler fahre, kann man diese Erscheinung relativ elegant umgehen.

Alles in allem hat die zeitweilige Installation des OBD-Moduls eine große Verbesserung ergeben, so dass ich jetzt dem Gasfahren doch wieder sehr zugeneigt bin, vorher hat das stellenweise schon sehr genervt, vor allem, wenn Leute mitgefahren sind, die dann unvorhergesehen immer den Wackeldackel machen mussten.

Ja, das war mein Praxisbericht, ich hoffe, der Kollege aus Fischeln kann ähnlich Positives berichten.

 

Nicht ganz, meiner heißt Tobias mit Vornamen.

 

Wo um himmelswillen bekomme ich denn nun dieses nette Spielzeug her?

Weiss es jemand

Gruß
Flo

 

Hallo, bitte nicht gleich schlagen; Wie viel muss ich für den Adapter zahlen??? Ich benötige Ihn für meine Anlage im BMW X3 3.0 ltr.; Bei dieser Anlage brennt immer wieder die MIL!!! Mein Steuergerät der KME ist Silber; Ist der Anschluss auch hier möglich;
Gruß Andy

 

Genau. Denn die Gasanlage regelt nicht die Benzineinstellungen, sondern umgekehrt (grob gesagt).

 

Es liegt mir auf der Zunge, aber ich sag nix ;-))

 

Dann verrate doch endlich mal den Preis....

Gruss
Flo

 

Ist das hier kompliziert, anstatt das Rankers einfach mal den Preis hier reinsetzt...geniesst doch lieber die schönen letzten Sonnenstunden, als uns hier auf die Folter zu spannen

 

Die Rechtliche Situation ist mir bekannt, aber jetzt für meinen Wissensstand die Fragen, da ich bei der Produktvorstellung nicht in Polen gewesen bin und auch keine Schulung hatte:

Ist ein Dauerbetrieb problemlos möglich, also Festeinbau.

Falls nein, was kann Problematisch werden?

Stört es das Motorsteuergerät, wenn über OBD die KME Anlage mitmischt?

Muss wieder eine Bezinmap gefahren werden?

Meiner Überlegung nach, dürfte es eigentlich nichts aus zu setzten geben.


Grüße

Raphael

 

Siehe unten...

Es wird ja nicht "über OBD" mitgemischt. Die Anlage liest halt die Fueltrimmwerte mit, und korrigiert gegebenennfalls.
So wird zB eine falsch anzeigende Lambdasonde von der OBD nicht erkannt, da die Gasanlage das ausgleicht....uU läuft das Auto dann extrem zu mager, da die defekte Sonde vieleicht permanennt "zu fett" meldet, und die Gasanlage selbsttätig abmagert...

Siehe oben - du schreibst selber dir wäre die rechtliche Situation bekannt. Dann weißt du auch, das es doch etwas auszusetzen gibt, nämlich das der permanennte Gebrauch verboten ist....

 

mir gehts ja auch um die technische seite,... welche einschränkungen auftauchen oder probleme, und warum, weil ich als informatikstudent dieses erfahren und als weisheit in mir aufnehmen möchte. aber dennoch danke für den rechtlichen hinweis.

aber wenn lambda nicht angeschlossen ist, an der kme, so wird dann eine lambdasonde emuliert, .... bzw. dann dürfte ja über obd ein tatsächlicher wert anliegen. frage deswegen, da bei mir keine lambda angeschlossen ist.

 

Ich muss jetzt zugeben nicht 100% zu wissen was dieser Zauberkasten genau macht, aber der wird dem Gassteuergerät keine Lambdasonde emulieren...wozu auch? Emulieren würde ja auch bedeuten ein ideales Lamdasignal (das nichts mit den real vorhandenen Bedingungen zu tun hat) vorzugaukeln...also nutzlos.
Das Ding liest schlicht über den Canbus oder K-line die OBD Daten, und da sind eben auch die Fueltrimmwerte mit bei. Merkt das Gerät hier eine Verschiebung wird es die Gasanlage anregen das auszuregeln.
Das Anschließen der Sonde an die Gasanlage dient eigentlich nur dazu, das man deren Reaktion in der Gassoftware angezeigt bekommt und deuten kann - die Anlage selber fängt mit den Werten nichts an.