Nissan Micra K11 Bj. 97 - Tartarini vollsequentiell

Diskutiere Nissan Micra K11 Bj. 97 - Tartarini vollsequentiell im LPG Nissan Autogas Forum im Bereich Autogas Umrüstung; Username : TJ0705 ------------------------------------------------------------------------- Hubraum: 1000ccm...

  1. TJ0705

    TJ0705 AutoGasKenner

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    Username : TJ0705
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    Hubraum: 1000ccm
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    Baujahr des Fahrzeuges: 1997
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    KW / PS: 54PS
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    Umbaudatum: 23.02.06
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    Kilometerstand bei Umrüstung: 165.000km
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    Umrüstpreis
    komplett: 2.350,- Euro
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    Umrüster: AutoCenter Ahrendt, Rendsburg
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    Gasanlage: Tartarini vollsequentiell
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    Tankgröße (netto): 32l
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    Verbrauch Benzin: 7l
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    Verbrauch Lpg: 8,4l
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    Mehrverbrauch in %: 20
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    Bemerkungen:

    Der Kleine fuhr vom ersten Tag an 100% problemlos. Inzwischen sind wir bei 230.000km, also 65.000km auf Gas, und es war noch rein gar nichts zu bemängeln. Er läuft und läuft und läuft... Ich melde mich wieder bei 300.000km... ;-))

    Der Umrüster hat inzwischen 3 Autos für uns umgebaut - zwei für uns, eines für meinen Bruder. Völlig unterschiedliche Modelle, alle perfekt hinbekommen. Man ist dort sehr engagiert und freundlich. Preis/Leistung passen, denn im Preis war ein Ersatzwagen, TÜV, usw. enthalten.

    Bei Fragen meldet Euch gerne. Fotos reiche ich nach.

    Grüße Dirk
     
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  3. TJ0705

    TJ0705 AutoGasKenner

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    Hallo Leute,

    heute möchte ich mal ein Update posten, da es ja oft heißt, Nissan sei nicht "gasfest".

    Also unser Micra hat 100.000km auf Gas geschafft. Insgesamt sind wir damit bei 265.000km mit dem Lütten, und die waren bisher komplett problemlos! Immer ordentliche Wartung, hier und da mal ein Verschleißteil für ein paar Euro. Das wars.

    Jetzt läuft der Motor nur noch auf drei Zylindern. Kompression von Zylinder 1 ist nur noch 5,5 bar. Ob das aufs Gas zurückzuführen ist, erfahre ich noch. Da andere Motoren dieses Typs schon auf Benzin eher verrecken, sehe ich da erstmal nicht zwangsläufig einen Zusammenhang. Die anderen drei Zylinder sind auch noch fast wie neu. Wenn überhaupt könnte ich mir vorstellen, daß der eine Zylinder vielleicht mager lief wegen einer defekten Gasdüse oder so.

    Im Prinzip hat er jedenfalls gut auf Gas gehalten. Wir haben ihn mit stolzen 165.000km im Alter von 9 Jahren noch umgerüstet, und er fuhr fast ausschließlich Autobahn. Für eine kleine Maschine mit nur 1 Liter Hubraum bedeutet das "Dauerfeuer"... Er hat die 100.000 Gas-Kilometer also unter ungünstigsten Bedingungen gehalten. Vielleicht für den einen oder anderen Umrüstwilligen interessant.

    Flashlube war übrigens nicht verbaut, da ich da nichts von halte. Amortisiert hat sich die Anlage auch längst. Wir haben damit darüber hinaus ca. 1.500 Euro "Gewinn" eingefahren. Bin also zufrieden.

    Jetzt wird der Kleine verkauft. Weil er so eine treue Seele und rundum noch in gutem Zustand ist, wird er vorher repariert. Habe bereits einen Austauschmotor organisiert. Mal sehen, vielleicht reicht es schon, den Zylinderkopf umzubauen. Werde die Tage einen Motorinstandsetzer kontaktieren.

    Wie es aussieht, macht er also die 300.000km noch locker voll. Leider nicht mehr bei uns, da wir einen Familienkombi brauchen. Werde demnächst vom Umbau unseres Neuen berichten. Armin baut uns Anfang Mai einen Mercedes T-Modell S210 E430 um. Freue mich schon wie Bolle. ;-)

    Grüße Dirk
     
Thema: Nissan Micra K11 Bj. 97 - Tartarini vollsequentiell
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