Never? ending story mit MB W124 300E vs. OMVL

Hallo liebe Forenmitglieder!
Möchte "kurz" meinen Werdegang beim Thema Autogas schildern und gleichzeitig einige Fragen loswerden. Habe heute zu meiner GROOßEN Freude dieses Forum endeckt und hoffe ihr könnt mir meine Lebensfreude wieder zurückgeben!?!
Weiß nicht ob das Cafe die richtige Stelle für meinen Beitrag ist und bitte die Admins im Falle eines Falles zu agieren.

Ich habe am 14.04.2007(Dienstag) einer freien Werkstatt in Gärtringen(Kreis Böblingen bei Stuttgart) den Auftrag erteilt meinem W124 300E Bj. 1988 eine Gasanlage einzubauen. Sie sagten mir dass es bis spätestens Freitag erledigt wäre.
Bis heute ist das Thema noch nicht durch...
Später, im Laufe der Jahre, habe ich oft gelesen das es nicht wichtig sei welche Marke die Anlage sei, nur der Einbauer muss ein Profi sein.
Dem war leider nicht so. Da der HU- Prüfer der immer in dieser Werkstatt prüft sich eine Gasanlage in seinen BMW 5er späteres Baujahr von dieser Werkstatt hat einbauen lassen und bereits 40tsd km gefahren ist dachte ich die Werkstatt hats drauf. Habe später erfahren, dass mein Auto die 4. Anlage für ihn gewesen ist.
War innerhalb des ersten Jahres ca. 25 mal in der Werkstatt im Schnitt 1 Stunde lang. Die haben der Wagen nicht zum laufen bekommen. Entweder Kennfeld für Teillast oder für Volllast war einzustellen.
Dann exakt ein jahr später kahm endlich aus Italien ein techniker und der sagte gleich: Bei diese alte Auto(K-Jetronic) keine vollsequentielle Gasanlage möglich.... Aha
Also auf Venturi Anlage OMVL Dream P umgerüstet und dann lief er eher schlecht als recht. Immer wieder ausgegangen. Nach 14 Monaten dann endlich alle Teile(Schläuche) aus Italien da und verbaut.
An der Luftschraube unter dem Luftfilterkasten hat der Werkstattmensch die Luftmenge so eingestellt dass er nicht mehr ausgeht.
Als ich nun endlich mit Gas fahren konnte starte ich meinen Wagen im Gasbetrieb und der Mengenteiler ist durch eine "Detonation" im Motorraum defekt. Gebraucht für 453 Euro einen bekommenund von besagter Werkstatt montieren lassen. "War halt kaputt das Teil." Bei der Werkstatt im Hof eine Woche später das gleiche wieder. Da dachte ich mir dass ich nicht im Gasbetrieb starten darf.(Backfire?!)
Hat mir der Einbauprofi aber "verheimlicht".
Zum Glück das Teil erneut gebraucht tauschen können und ohne zu zahlen!
Mit dem Wissen das ich im Laufe der Jahre im Netz und bei anderen Werkstätten erfahren habe kann ich nun auch mit mehr oder weniger gutem Gefühl mit Gas fahren und endlich Geld sparen..........

Seither habe ich das Gefühl dass mein 6- Zylinder von 179PS vielleicht noch 85 hat und braucht aber 15 Liter Sprit auf 100km. Also eher unzufriedenstellend!
Von der Tankanzeige, die nach 5maligem Versuch sie einzustellen immer noch nur die rote Benzin oder orangene Gas LED leuchtet, mal ganz abgesehen. Wie der "Einbauprofi" wohl TÜV auf diese Anlage gemacht hat???

Das war nur ein Ausschnitt von alldem was ich in dieser Werkstatt miterleben durfte.

Jetzt habe ich mal den Luftfilterkasten aufgemacht und dieses Trum von "Gaseinströmring"(wie heißt dieser Flansch denn?) entdeckt. Ist ein 2-teiliges Aludrehteil das direkt auf den Mengenteiler montiert ist.
Der 100mm Querschnitt Lufteinlass- Mengenteiler auf 40mm verengt durch dieses Teil. Da kann ja kein Dampf mehr durch diesen Motor!
So denke ich er ist viel zu fett eingestellt dass er im Gasbetrieb nicht ausgeht.
Könnte das sein?
Ich habe überlegt mir selber so einen Diffusorring zu fräsen der nen geschickteren Querschnitt hat oder ob es vielleicht andere Ringe bereits gibt???

Weiter bräuchte ich jemanden, der mir
1. den Motor im Spritbetrieb richtig sauber(mit viel Liebe) einstellen kann
und
2. dann die Gasanlage endlich mal richtig einstellt.

Ich hoffe einer von euch Profis!!! erkennt meine Probleme und kann mir sachdienliche Hinweise liefern....

Besten Dank und viele Grüße

derindi

 

Wow!
Bin begeistert!
Danke für die schnelle Reaktion. Mein Wohlbefinden steigt nun nach 3! Jahren brutal an.
Aufgrund der von mir heute gelesenen Beiträge hatte ich gehofft, dass einer von euch beiden sich bei mir meldet.
Und nun dass...
Mein Mischer hat außen 110mm innen nur 39mm und ist 23mm dick.
War meine Annahme also richtig dass dem heiligs Blechle die Luft fehlt.
Ich werde mal eben einen Mischer konstruiern und ihn euch zur Ansicht reinstellen.
In der Höhe hat es wohl im Luftfilterkasten genügend Platz sodass ich den Querschnitt in die Höhe verlege.
Wie ist das denn dann mit TÜV, ABE,.....
Gruß derindi

 

So da hab ich mal etwas gezimmert...
Hätte bei außen 110mm innen unglaubliche 86mm und in der Höhe 40mm. Anschluss seitlich. Meint ihr das könnte man so oder so ähnlich verbauen ohne mit dem Gesetz in Konflikt zu kommen?
Gruß derindi

 

Wann und wo???

Gruß derindi

 

Moin,
wie heißt denn der Mischer? Wo kann man da mehr drüber sehen erfahren? Sieht so aus als ob da nirgends mehr Luft durch kommt.
Gruß derindi

 

Na das hört sich doch prima an.
Wo gibts den denn zu haben?