Neuer Prins Verdampfer Serie K

Diskutiere Neuer Prins Verdampfer Serie K im Prins Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo!!! ich wollte mich mal mit ein Paar Umrüstern über den neuen 6mm Prins Verdampfer Serie K unterhalten ! was haltet ihr davon? gruß

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  1. #1 corrado-flo, 02.03.2011
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    Hallo!!!
    ich wollte mich mal mit ein Paar Umrüstern über den neuen 6mm Prins Verdampfer Serie K unterhalten !
    was haltet ihr davon?
    gruß
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  3. #2 540V8, 02.03.2011
    540V8

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    Mal vorsichtig ausgedrückt schaut er etwas "günstiger" aus.
     
  4. #3 Xsaragas, 02.03.2011
    Zuletzt bearbeitet: 02.03.2011
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    Hi,

    das wird wohl der "kleine" für die Low Budget Prins mit den (mir fällts nicht ein)
    Injektoren?.......OMB......

    Damit man in einen 75 PS Auto nicht mehr einen Verdampfer rumschleppen muss der bis 400 PS Kann.

    Gruss
    Darius

    P.S.: Das ist die Silver Line Geschichte die sich hier wegen der benötigten Gutachten evtl nicht rechnet.
     
  5. #4 corrado-flo, 02.03.2011
    Zuletzt bearbeitet: 02.03.2011
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    der ist jetzt dann bei so ziemlich allen 6mm VSI`s dabei mit den Keihins
    ich hab die Anlage noch nicht eingebaut nur zur Hälfte...
    Mir kam da en kleiner Arbeitsunfall dazwischen...
    Ich schaus mir Nochmal Genauer an sobald ich wieder Fit bin

    Solange die "Billig Rails" (sind Von OMB) der Silverline dann auch was sind, solls mir Recht sein!
    Ich hab noch keine "Silverline" verbaut ich meine auch das da
    immer der MAP-Anschluss angeschlossen werden muss.
    Die OMB Rails haben wohl nicht die Eigenschaften wie die Keihins.
    Das Lineare Durchflussverhalten wie die Keihins haben diese Düsen wohl nicht.


    Solange keine Valteks oder die "IG 3 Horizon Rails" wie bei Voltran mitgeliefert werden...

    Hat mit den Horizon Rails schon mal jemand Erfahrungen bei großen Motoren gemacht? Die sollen sowie ich gehört hab bis 50 KW Zylinder Leistung gehen... ???

    gruß
     
  6. #5 Rabemitgas, 03.03.2011
    Zuletzt bearbeitet: 03.03.2011
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    Die OMB Injektoren haben nur die Prins Silver Line.

    Ich denke nicht, das die in D greifen wird, bzw. das es sich für irrgendeinen Händler lohnt, dafür AGG´s zu fahren.

    Das wird sich zeigen.

    Das mit dem Verdampfer ist wahrscheinlich wirklich eine Kostengeschichte.

    Bisher war der verdampfer und beide Deckel aus Vollalu gefräst, was aber durch die geänderte Konstruktionsweise ab Typ H relativ unnötig und teuer war.

    Jetzt ist es weiterhin der selbe Verdampfer, aber die Deckel sind aus Aluspritzguß hergestellt, was auch völlig ausreicht und auch der Haltbarkeit nichts aus macht.

    Ist halt günstiger. Wäre klasse, wenn da etwas im Preis an den Kunden weiter gereicht werden könnte. Ich glaube aber kaum, das es viel ausmacht. Welchem Verbraucher, Händler, Umrüster bringen denn schon ca. 2 € etwas?

    Ich denke der Hochpreis Knackpunkt bei der Prins bleiben die teuren Keihins und das "teure" Herstellerland der Restanlage (Holland)

    Gruß Armin
     

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  8. #6 corrado-flo, 03.03.2011
    corrado-flo

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    Ja so hab ich mir das auch gedacht...
    ich denke auch nicht das die silverline sich durchsetzten wird
    so wie es der Armin schon gesagt hat, die Kosten für die AGG...
    Gruß
     
  9. #7 V8gaser, 03.03.2011
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    Das ist relativ. Wenn ich schau was manche Kunden Kilometer auf den Keihins haben ohne irgendwelche Probleme....
    Da waren Andere mit Vallies schon 3-4mal da. Rechnet man Arbeitsstunden, Zeitaufwand etc....werden die Keihin immer günstiger :-)
     
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