neu und ratlos

Moin

und willkommen... (selten das der erste post nicht bei den neueerscheinungen landet)

zu den fragen:
1. JAIN (es gibt die eine oder andere anlage die sich mittels tastendruck in einen "notstartmodus" versetzen lässt, eigentlich nur gedacht falls mal eine spinne den benzintank bevölkert statt flüssig-gold) wenn ich das richtig sehe hat der wagen eh nur euro1/2, dann geht ja auch eine venturi..

2. da bin ich überfragt, versuche doch mal die forensuche....

3. ich nicht (schon alleine weil das "nicht so ganz" meine richtung ist, ich halte mindestens 100km abstand zum weisswurschtäquator), versuche es mal unter www.gastankstellen.info da gibt es auch eine umrüstersuche.
werkstätten apklappern (die checkliste mithenmen, downloadbereich ist leider momentan offline, also forensuche...), die heimische handwerkskammer fragen

aber mal eine andere frage....
so eine umrüstung gibt es ja nun mal nicht für lau, das würde den wert deines 19 jahre alten schlittens mindestens verdoppeln. willst du den durchfüttern bis du ein "H" kennzeichen bekommst?

 

Hallo,

Willkommen im Fettnapf

Ich glaube kaum, dass jemand wegen Geldknappheit einen W126 fährt und sich insgeheim wünscht, viel lieber eine aktuelle Plastikschüssel zu bewegen.



Pass gut auf das Schätzchen auf. Im Forum gibt es mindestens einen W124 300E Fahrer mit K-Jetronik, der wird aktuelle Erfahrungen / Empfehlungen haben.

Gruß

Andreas

 

Moin

da wohne ich drin ... :-) habe heute meinem meister gesagt er soll mal vom spiegel wegtreten .... er fuchtelte mit einer fliegenklatsche durch die luft und sagte irgendwas von einem dicken fetten brummer....

[quote Ich glaube kaum, dass jemand wegen Geldknappheit einen W126 fährt und sich insgeheim wünscht, viel lieber eine aktuelle Plastikschüssel zu bewegen. [/quote]
da kann ich auf dem firmenparkplatz bei uns 3 andere beispiele finden, die fahren alle so einen alten benz, aber das sind echte rostschleudern und nichts gepflegtes wie das auf dem bild. 10m mindestabstand bei windstille, sonst springt der rost über...

@tobibu: na denn mal noch viel spaß mit dem wägelchen.

 

Moin

man siehts ....

aber was anderes: ich habe mir gerade mal die nette "borel.fr" loste angesehen und dabei drei dinge bemerkt:
1. neues design (schrecklich, meine französisch-kenntnisse snd extrem beschränkt)
2. dein mercedes steht gar nicht erst drauf
3. mein pug braucht plötzlich kein flashlube mehr ???dann muss mein umrüster wohl hellseher sein, vor gut zwei jahren stand der da noch mit "flashlube erforderlich" drin...

auch wenns nur französisch ist, die seiten von "borel" sind sehr gut um mal nachzusehen ob der eigene wagen problemlos umgebaut werden kann "www.borel.fr/faisabilites/vehicules-realisables-gpl.php?marque=19"


viel spass noch mit den eigenheiten des forums...

 

Hallo,

ich habe vor einer ewigkeit mal einen W126 280SE auf Gas gefahren. Leider habe ich damals in einen Anfall von Wahsinn den Wagen verkauft. Heute denke hätte ich den Wagen doch besser weggestellt, er war in einen sehr guten Zustand.
Über die verbaute Anlage kann ich leider nicht mehr viel sagen nur das er immer auf Gas gestartet ist. Aber es was auch eine Uraltanlage. So mit einen weißen und einen schwarzen Schalter. Einmal zum Gas-Benzin umschalten und einmal zum Gas pumpen. Sicher sagen kann ich noch das ich damals nix beachten mußte außer das Gas im Tank ist
Das war echt ein tolles Auto (wieder haben will)

Grüße Andy

 

Ist ja nicht tragisch, das wird schon.
Ich habe erst mal die ganzen doppelten Beiträge gelöscht!

 

Es gibt da nur EINE PASSENDE ANLAGE im Berich OPTIMAL

Landirenzo IGS

Es gibt aber auch nur einen mir bekannten Umrüster, der sich auf Deine Schüssel spezialisiert hat und mittels Umbau der Stauklappe dort das LPG einläßt - das soll extrem hervorragend funktionieren und wird dort in ausgesprochen hoher Qualität und seriös umgesetzt.

Irgendwo in Bremen - da fahre ich demnächst mit einem 260´iger aus Erstbesitz man hin

Preis um 1800EUR