Nach kurzem Abstellen kein Gasbetrieb mehr möglich

Moin, mein Name ist Amir und beheimatet bin ich in der schönen Nordeifel, oberhalb des Ahrtals.
Ich habe als ewiger Alfa Fahrer eine doppelte Premiere hinter mir: Volvo S60 Bj 2001 170 PS mit knapp 350.000 runter, plus Prins VSI, die seit 2004 eingebaut ist und bisher relativ unauffällig lief - beides absolutes Neuland für mich. Wenigstens die Motronic 1.7.1 ist mir aus den Alfas bekannt, immerhin.
In letzter Zeit spackt der Volvo etwas rum, die Motronic hat immer irgendwelche, durchaus verschiedene Fehlermeldungen, die MKL geht meistens beim Kaltstart an. Die Batterie hat allerdings nur noch 11 Volt obwohl der Anlasser freudig dreht. Bei der Voltzahl werfen meine Alfas auch Fehlermeldungen aus beim Starten. Also neue Batterie. Dann denke ich, dass es zusätzliche Masseverbindungen braucht zu Motronic und Prins Anlage, aber dazu muss ich erst Mal das Stg von der Prins finden...
Ansonsten, bis auf die MKL, fährt der Wagen gut. Ich hatte ihn auch bei der Gaswartung vor 2 Wochen, getestet und für gut befunden.
Seit einer Woche hat er allerdings ein "richtiges" Problem: Wenn ich den Wagen nur kurz abstelle, zB zum Einkaufen, dann wieder losfahre, ist die Prins nicht mehr reanimierbar bis der Wagen ausgekühlt ist. Weder automatisch noch manuell. Das Prins Bedienteil zeigt keinen Fehler oder Auffälligkeiten, die Anlage geht einfach nur nicht an. Bei Kaltstart ist wieder alles normal. Ist das vielleicht ein "Standard" Fehler der Prins?
Danke für das Lesen bis hierhin und ein bisserl Geduld für einen Noob
Grüße aus der Eifel
Amir

 

Glatt vergessen:
Verdampfer ist E467R010054, Steuergerät E467R010098, Einspritzung Keihin E467R010092, Tank Stako 110 Ltr

 

Bedienteil funktioniert soweit wie es soll, wenn ich ausschalte ein Piep, einschalten 2 Piepser. Die orange Leuchte wird auch heller und dunkler je nach Betriebszustand. Nur halt die grünen Balken der Füllstandsanzeige leuchten nicht.
Gibt es hier jemanden im Forum, der auslesen kann oder einen Betrieb hier in der relativen Nähe kennt? Also im Raum Bonn / Euskirchen?

 

Nach Krefeld fahren von der Eifel aus ist schon ein hartes Brot, aber wat mutt, dat mutt.

Ich denke, dass schlicht die Grundeinstellung nicht passt. Wenn ich die Batterie abklemme und dadurch die Selbstlernparameter lösche, läuft der erstmal total grauslig auf Gas. Sehr, sehr armseliger Leerlauf und ruckelt beim Fahren wie Sau. Leerlauf ist allerdings nach einer Viertelstunde im Stand wieder da, nach ca. 20 Km Fahrt ist alles wieder im Lot und nur noch ein sehr leichtes Ruckeln zu bemerken. Neue (LPG) Zündkerzen machten keinen Unterschied...

 

LPG Kerzen beruhigen aber, die alten, Original Volvo, waren so ziemlich die fertigsten, die ich jemals in den Händen hatte. Man sieht denen die thermische Überbelastung an. Und schaden tun sie auch nicht, außer vielleicht meinem Geldbeutel.

 

Ich wollte das hier mal auflösen... Es war das Drehzahlmodul. Getauscht und gut ist.
Dazu hatte ich noch ein zweites Problem, dass Masseband von Karosse zu Zylinderkopf war korrodiert. Das führte dazu, dass die Anlage zwar einschaltete, aber die orange Led im Kontrollteil an blieb. Als LPG Newbie dachte ich, das gehört so.

Danke für die Hinweise hier!

 

Gestartet ja, aber halt kein Gasbetrieb mehr, wenn warm